Reprise du message précédent :
Pourquoi dire "mazout" ??
Moi j'appele ca du gazole.
 
 
Sinon dans une question avec si ...   je ne vois pas ca que viens faire la proposition : ca n'arrivera pas.
 
J'ai voté essence.

Sonic_SG a écrit :   J'ai jamais parlé de prix, j'ai parlé de confort sur long trajets et d'autonomie.   CQFD ==> t'as rien compris

enfin si ce n'est que pour l'autonomie

pas si sur ....

Adrien a écrit :   enfin si ce n'est que pour l'autonomie

Bah tu vois, pour faire un Metz-Tarbes de nuit à travers le massif central, t'es bien content de pas avoir à t'arrêter en plein milieu pour faire le plein

Sonic_SG a écrit :   Bah tu vois, pour faire un Metz-Tarbes de nuit à travers le massif central, t'es bien content de pas avoir à t'arrêter en plein milieu pour faire le plein

ouf ca va si ce n'est que le metz-Tarbes

Adrien a écrit :   ouf ca va si ce n'est que le metz-Tarbes

Ca marche aussi avec le Lille-Perpignan ou le Brest-Monaco
 

En suisse samedi dernier à bâle le GO était plus cher que le super sans plomb

m'en fout je roule au rouge  

Sonic_SG a écrit :   Ca marche aussi avec le Lille-Perpignan ou le Brest-Monaco

 
Faut etre sacrement engourdi des neurones pour pas trouver une pompe quand on fait de tels trajets!

bzkiller a écrit :   Faut etre sacrement engourdi des neurones pour pas trouver une pompe quand on fait de tels trajets!

T'as déjà traversé le massif central ?
Apparemment pas
Soit tu prends la route et y'en a pas (la nuit), soit tu prends l'autoroute et tu raques le jackpot

Sonic_SG a écrit :   T'as déjà traversé le massif central ? Apparemment pas Soit tu prends la route et y'en a pas (la nuit), soit tu prends l'autoroute et tu raques le jackpot

 
Il fait combien ton massif central, 600km?  
 
On n'est pas oblige d'attendre que la petite loupiote rouge s'allume pour ravitailler!
 
Enfin, quand on n'est pas trop engourdi cerebralement!

bzkiller a écrit :   Il fait combien ton massif central, 600km?     On n'est pas oblige d'attendre que la petite loupiote rouge s'allume pour ravitailler!   Enfin, quand on n'est pas trop engourdi cerebralement!

Bah avec un diesel, la p'tite loupiotte s'allume quand t'es déjà arrivé
c'est si dur à comprendre pour des benzine-païlotes comme vous que c'est plus CONFORTABLE de ne pas s'inquiéter du ravitaillement ?

Sonic_SG a écrit :   Bah avec un diesel, la p'tite loupiotte s'allume quand t'es déjà arrivé c'est si dur à comprendre pour des benzine-païlotes comme vous que c'est plus CONFORTABLE de ne pas s'inquiéter du ravitaillement ?

 
 
Tant mieux pour toi si tu trouves ca plus CONFORTABLE...
 
Moi, si je fais des longs trajets, je m'arrete toutes les 2 heures, question de confort (le vrai! ) Alors tu vois, avant que je ne vide mon reservoir, j'ai plus d'une fois l'occasion de joindre l'utile a l'agreable et de donner le biberon a ma titine!
Quand t'es organise, t'as pas a t'inquieter d'un ravitaillement...

bzkiller a écrit :   Tant mieux pour toi si tu trouves ca plus CONFORTABLE...   Moi, si je fais des longs trajets, je m'arrete toutes les 2 heures, question de confort (le vrai! ) Alors tu vois, avant que je ne vide mon reservoir, j'ai plus d'une fois l'occasion de joindre l'utile a l'agreable et de donner le biberon a ma titine! Quand t'es organise, t'as pas a t'inquieter d'un ravitaillement...

Bah oui, donc tu t'arretes OBLIGATOIREMENT à un endroit où il y a une station service
Une fois de plus sur toute de nuit t'es pas sûr d'en trouver, et sur autoroute tu raques à fond pour le plaisir de pouvoir consommer plus
C'est pas une question d'organisation mais de bon sens. Je m'arrete aussi toputes les 2 heures, mais je m'arrete où je veux

C'est pourtant pas difficile à comprendre
 
Par exemple, je fais un trajet de l'ordre de 800 à 1 000 km aller/retour pour un WE.
 
Je fais le plein avant de partir où je veux et où c'est moins cher.
 
Et après zéro souci de ravitaillement
 
Quand je vois les cons faire la queue dans les stations d'autoroute (prix + attente + odeur ) ça me fait doucement rigoler

Flos a écrit :   C'est pourtant pas difficile à comprendre   Par exemple, je fais un trajet de l'ordre de 800 à 1 000 km aller/retour pour un WE.   Je fais le plein avant de partir où je veux et où c'est moins cher.   Et après zéro souci de ravitaillement   Quand je vois les cons faire la queue dans les stations d'autoroute (prix + attente + odeur ) ça me fait doucement rigoler

 
Je suis entièrement d'accord avec Flos. |
Oh putain, ça fait tout drôle de dire ça.

Perso, j'ai jamais reussi a faire plus de 300 bornes sans tomber sur une station service... On est en 2003 non?
Alors avec une autonomie de 600 700 km, faut etre con comme un manche pour tomber en panne seche par manque de prevoyance!
 
Quand je fais un long trajet de nuit, c'est generalement que j'ai pas trop envie de passer mon temps sur les routes; donc c'est autoroutes a tous les coups. Et c'est beaucoup plus securisant de nuit que les petites routes.
 
Si j'ai envie de voir du paysage et de le faire tranquille, ce qui est presque toujours mon cas, ben je roule de jour sans aucun souci de ravitaillement non plus...
 
Mais si le fait de ravitailler disons 2 fois moins que moi te donne un plus grand sentiment de confort, de securite et de liberte, c'est qu'on ne place pas la meme chose derriere ces mots!

Flos a écrit :   C'est pourtant pas difficile à comprendre   Par exemple, je fais un trajet de l'ordre de 800 à 1 000 km aller/retour pour un WE.   Je fais le plein avant de partir où je veux et où c'est moins cher.   Et après zéro souci de ravitaillement   Quand je vois les cons faire la queue dans les stations d'autoroute (prix + attente + odeur ) ça me fait doucement rigoler

 
 
Ben je vai te dire, moi j'ai une autonomie de 700 km... donc, pour reprendre ton exemple, je fais le plein avant de partir et avant de revenir... zero soucis pour le trajet!
Tu penses que le fait d'avoir ravitailler 1 fois de plus a un point de depart que toi ca va me gacher mon WE?
 
Putain, vous devez etre sacrement atteints pour stresser a ce point pour un ravitaillement!
Faites gaffe les mecs, vous gagner 10 min sur moi sur un WE, mais stresses comme vous avez l'air de l'etre, vous allez vivre 10 ans de moins que moi!
 
 
PS: c'est marrant, sur autoroute, il y a autant de diesel que d'essence dans les station services...

perso, j'ai répondu diesel, trop de différence question conso, d'ailleurs c'est pke je fais plus de km que je préfére le gasoil
m'enerverais de faire max 600 bornes avec mon plein...

bzkiller a écrit :   PS: c'est marrant, sur autoroute, il y a autant de diesel que d'essence dans les station services...

Arf oui c'est marrant, vu qu'il y en a beaucoup plus en circulation... C'est sûrement qu'ils font le plein moins souvent
Et une balle dans le pied, une !

 
 
Une balle dans le pied de qui?
 
 
Un coup vous racontez qu'avec votre autonomie de B52, vous avez pas a raquer un max sur autoroute, un coup c'est tout a fait normal qu'il y ai plus de diesel dans les stations services sur autoroute!
 
Faut choisir votre point de vue les clowns!
 
 
 
 

bzkiller a écrit :   Faut choisir votre point de vue les clowns!

 
Fais le malin avec ton super tanker a la conso de Viper
 
On en reparle ds qq semaines

Golfiste a écrit :   Fais le malin avec ton super tanker a la conso de Viper   On en reparle ds qq semaines

 
Dans quelques annees si t'as la patience mon grand!
Parcque'avec mon kilometrage annuel, tu risques d'attendre encore un bout de temps avant que je ne te dises que j'ai crame en essence le surcout d'une version diesel!

bzkiller a écrit :   Dans quelques annees si t'as la patience mon grand! Parcque'avec mon kilometrage annuel, tu risques d'attendre encore un bout de temps avant que je ne te dises que j'ai crame en essence le surcout d'une version diesel!

 
Suis pas si sur que toi parce qu'un 2.0 T, ca doit couter bonbon, par rapport à un 2.2 dCI, doit pas y avoir grande difference de prix  
 
Mais je respecte ton choix, je taquine, rien de plus

Golfiste a écrit :   Suis pas si sur que toi parce qu'un 2.0 T, ca doit couter bonbon, par rapport à un 2.2 dCI, doit pas y avoir grande difference de prix     Mais je respecte ton choix, je taquine, rien de plus

 
2000 Euro, de difference, ca fait quand meme pas mal de pleins!
 
Plus les taxes de roulage qui sont superieures en Belgique pour les diesels, plus la reduction de cette taxe parceque le 2.0T est Euro4... Dur dur de rentabiliser de tels surcout avec 15.000 km annuels!

bzkiller a écrit :   2000 Euro, de difference, ca fait quand meme pas mal de pleins!   Plus les taxes de roulage qui sont superieures en Belgique pour les diesels, plus la reduction de cette taxe parceque le 2.0T est Euro4... Dur dur de rentabiliser de tels surcout avec 15.000 km annuels!

 
C koi ta difference de conso en moyenne entre la tienne et le 2.2 dCI d'apres Renault ?

Valeurs Renault en cycle urbain (ce que je fais le plus):
 
2.0T      12,9
2.2 DCI   10,5
 
Pas top la difference hein?

essence et diesel c'est pas la même conso ni la même autonomie donc diesel...

bzkiller a écrit :   Une balle dans le pied de qui?   Un coup vous racontez qu'avec votre autonomie de B52, vous avez pas a raquer un max sur autoroute, un coup c'est tout a fait normal qu'il y ai plus de diesel dans les stations services sur autoroute!   Faut choisir votre point de vue les clowns!

Arf mais quel boulet !
 
Tu me dis qu'il y a AUTANT de diesels que d'essence dans les stations service, je te dis que les diesels sont PLUS NOMBREUX sur les routes.
En PROPORTION, il y a donc mons de diesels que d'essences à faire le plein, DONC ils font le plein moins souvent (ou alors ils se cachent, mais tu n'oseras pas me sortir une excuse aussi ridicule... quoique ?)
 
Va falloir penser à t'acheter un cerveau, hein, ou alors à arrêter la moquette c'est pas bon pour ce que t'as

Sonic_SG a écrit :   Arf mais quel boulet !   Tu me dis qu'il y a AUTANT de diesels que d'essence dans les stations service, je te dis que les diesels sont PLUS NOMBREUX sur les routes. En PROPORTION, il y a donc mons de diesels que d'essences à faire le plein, DONC ils font le plein moins souvent (ou alors ils se cachent, mais tu n'oseras pas me sortir une excuse aussi ridicule... quoique ?)   Va falloir penser à t'acheter un cerveau, hein, ou alors à arrêter la moquette c'est pas bon pour ce que t'as

 
 
Ma petite tete de lard, quand je dis qu'il y a AUTANT de diesel, ca veut dire qu'il n'y a pas que les essences qui ravitaillent sur autoroute...  Si t'es trop castre cerebralement pour comprendre ca, visse-toi une ampoule dans le cul, ca eclairera ce qui te sert de cervelle!
 
C'est toi qui viens me sortir des aneries du genre; moi, j'ai pas a ravitailler sur autoroute, parceque j'ai une autonomie de B52, alors je te fais simplement remarquer a toi et a Flos qu'il y a "autant" de diesel que d'essence, et que leur soit-disant plus grande autonomie ne les empeche pas non plus de devoir s'arreter sur autoroute. Mais c'est surement que la majorite de ceux qui roulent au diesel n'ont pas la meme phobie du ravitaillement sur autoroute que celle qui semble s'etre emparee de ta petite personne!

bzkiller a écrit :   Ma petite tete de lard, quand je dis qu'il y a AUTANT de diesel, ca veut dire qu'il n'y a pas que les essences qui ravitaillent sur autoroute...  Si t'es trop castre cerebralement pour comprendre ca, visse-toi une ampoule dans le cul, ca eclairera ce qui te sert de cervelle!     C'est toi qui viens me sortir des aneries du genre; moi, j'ai pas a ravitailler sur autoroute, parceque j'ai une autonomie de B52, alors je te fais simplement remarquer a toi et a Flos qu'il y a "autant" de diesel que d'essence, et que leur soit-disant plus grande autonomie ne les empeche pas non plus de devoir s'arreter sur autoroute. Mais c'est surement que la majorite de ceux qui roulent au diesel n'ont pas la meme phobie du ravitaillement sur autoroute que celle qui semble s'etre emparee de ta petite personne!

Et je persiste à m'enterrer
Evidemment y'en a qui ravitaillent sur autoroute tu te dis pas que ceux qui font le plein à Lyon sur l'autoroute c'est p'têt des hollandais qui ont déjà 1200 bornes dans les dents ? Ou simplement qu'ils n'en ont rien à foutre de payer 20% plus cher leur jus ? Ou simplement qu'ils ne pensent pas à ravitailler ailleurs ? Ou simplement qu'ils ont acheté un diesel pour le marketing sans VRAIMENT penser aux avantages qu'ils pouvaient en retirer ?
 
J'ai une ampoule qui traine mais j'en ai pas besoin, je te la file si tu veux

bzkiller a écrit :   Valeurs Renault en cycle urbain (ce que je fais le plus):   2.0T      12,9 2.2 DCI   10,5   Pas top la difference hein?

 
et en cycle mixte, ce donne 9,7 l contre 7,9 l pour le 2.2
C'est pas enorme mais il ne faut pas oublier qu'une essence consomme plus dans des conditions de bouchons.
Une etude que j'avais lu et mis sur FA disait qu'une essence consomme 100% de plus que sa conso de ville ds les bouchons quand un diesel ne consomme 50% de plus.
 
Mais c'est vrai que la difference de conso homologuée dans ton cas n'est pas énorme, et vu les avantages que tu cites, c'est un bon choix sauf peut etre pour la revente.

et dire que ce debat tourne autour du mazout ... ce bon vieux mazout de chauffage
 
comment un truc aussi vil et puant peut dechainer autant de "passion"
 
a ce sujet, hier soir une copine m'a fait marrer ... un gars avec qui elle est sortie brievement, avait une 307 hdi toutes options et elle m'a dit l'avoir apprécié d'autant plus apres avoir vu sa voiture
mis a part le coté sexiste de ce discours il y a un truc qui m'a fait rire : meme en voiture francaise mazout, on peut attirer de la femme, il y a encore de l'espoir pour les constructeurs francais

Humanrage a écrit :   et dire que ce debat tourne autour du mazout ... ce bon vieux mazout de chauffage   comment un truc aussi vil et puant peut dechainer autant de "passion"

 
Ca doit bien etre la 1579873209 fois qu'on a ce genre d'intervention interessante

Golfiste a écrit :   Ca doit bien etre la 1579873209 fois qu'on a ce genre d'intervention interessante

je sais bien, mais ca me choque ...
 
c'est pour ca que j'ai rajouté l'anecdote, pour faire passer la pillule

Flos a écrit :   C'est pourtant pas difficile à comprendre   Par exemple, je fais un trajet de l'ordre de 800 à 1 000 km aller/retour pour un WE.   Je fais le plein avant de partir où je veux et où c'est moins cher.   Et après zéro souci de ravitaillement   Quand je vois les cons faire la queue dans les stations d'autoroute (prix + attente + odeur ) ça me fait doucement rigoler

Ca c'est pour les PD2POVRES!
 
Moi quand je fais beaucoup de bornes, j'm'en fous de savoir où est ce que le carburant coute 1 centimes de moins! Je m'arrête n'importe où dès que j'ai envie de pisser, de boire un coke ou autre, et j'en profite pour faire le plein, c'est tout!
 
Qu'est ce qu'on en a à foutre de pouvoir faire tataouine-tombouctou sans faire le plein, qui plus est si l'essence est au prix du gazoil!!!!