Personne n'en parle mais j'ai constaté que le prix du GO s'est envolé depuis quelques semaines...alors que le prix du SP n'a que très peu augmenté.
 
Il y a quelques mois chez Carrouf en Essonne :  
 
GO : .69 € aujourd'hui + de .80 €
SP 95 : ~ 1 €, aujourd'hui 1.05 €
 
On n'est pas en train de se faire mettre en ce moment, pretextant la guerre, de faire remonter le prix du GO sur celui du SP ?

ils n'arrêtent pas de parler de l'augmentation du prix du baril mais le SP n'a pas beaucoup bougé.
Les pros sont les 1ers (et les seuls) à pouvoir gueuler et la, rien. C sur que c pas la bonne période pour faire greve dans le privé
De toute manière, Bruxelles veut "l'harmonisation" des prix des carburants. Pis les ventes de véhicules diesel se portent pour le mieux !

ui:

Euh... franchement j´hallucine
, vous ne payez en France que 0,80 euro le gasoil !!!!!!!!
 
Ici en Allemagne il est a 0,96 en moyenne, et sur autoroute, j´ai passé la barre fatidique des 1,01 euro !
 
La SP 95 reste vers 1,12 et la super 1,25
 
M´en fout ! je reviens a l´essence d´abord !
 
 

Il y a toujours environ 3 semaines à 1 mois entre une flambée du prix du baril et la répercussion de cette hausse à la pompe.
Ca arrive en ce moment!
Chez moi le SP95 est passé de 1.005 chez Esso automatique à 1.045 en moins d'une semaine!

Supraman a écrit :   Personne n'en parle mais j'ai constaté que le prix du GO s'est envolé depuis quelques semaines...alors que le prix du SP n'a que très peu augmenté.   Il y a quelques mois chez Carrouf en Essonne :     GO : .69 € aujourd'hui + de .80 € SP 95 : ~ 1 €, aujourd'hui 1.05 €   On n'est pas en train de se faire mettre en ce moment, pretextant la guerre, de faire remonter le prix du GO sur celui du SP ?

 
C'est clair que récemment le prix du gazoil augmente franchement!!!! Pour ma part, je pense même qu'il risque de continuer dans ce sens, plusieurs raisons à cela :
- la guerre, bien entendu tout les produits pétroliers vont augmenter
- le fait qu'il se vendent de plus en plus de diesel va contribuer à l'augmentation du prix du GO (plus de demande donc prix augmentent, logique économique)
- l'Etat ne va pas laisser passer une tel possibilité de se remplir les poches

je faisais un plein à 290 frs il y a pas si longtemps, maintenant je lache 350 frs à chaque fois

moi je pense que d'ici deux ans le prix du GO aura rejoint le prix du SP95, et c'est une bonne chose :
 
- dans les autres pays européens (Suisse, GB, Allemagne), le GO est prix du SP, voire plus cher,
 
- le GO pollue différemment mais au final autant que le SP
 
- finalement, y'a aucune raison pour que le GO soit moins taxé que le SP en France (pour les particuliers bien-sûr, pas pour les camions ou dans l'industrie)

vous savez ou on peut trover un site pour comparer les prix des carburants ?
ou meme un site ou en donne des prix indicatifs actualisés a la pompe ?

airwax a écrit :   je faisais un plein à 290 frs il y a pas si longtemps, maintenant je lache 350 frs à chaque fois

ca fais mal

 
 
Faux !! Que pour la Suise ou le GO est au meme prix que le SP  
 
En allemagne c'est 0,94 pour le GO et 1,20 le SP  
 

 
 
Faux il polue moins et des particules qui sont plus facilement recyclables  
 
 

 
 
N'importe quoi : il y aura toujours la meme proportion de SP et de GO produite pour une tonne de brut, le diesel n'étant utilisable que pour les véhicules et moteurs alors que le SP a de nombreuses applications dans la chimie....
 
 
On a plus intéret à détaxer le GO par rapport au SP qui est utile à la chimie !!!  
 
 
 
 

 
>>>>>>> Avec quoi un Fap qui coûte 10 000 balles a remplacer

Néophyte a écrit :   ca fais mal

 
C'est clair, je me demande si je vais pas fourguer mon mazout et passer à l'essence, quitte à raquer, autant se faire plaisir !

 
Et maintenant le mazouteux n'ont plus que leur yeux pour pleurer (du diesel )
car il ne pourront plus rentabiliser le surcout de leur chaudiere  
 
SP POWWWWWAAAAAAAAAAAAA

bah ça consomme quand même sacrement moins aussi mais bon c'est sur qui faut plus rouler encore pour amortir !!

 
C'est pas 2l/100 de difference qui avantage le diesel
 
Avant
 
le seul interet du diesel etait pour les gros rouleur a cause du prix a la pompe uniquement
 
Et maintenant il reste aucun avantage

koni24 a écrit :     Et maintenant le mazouteux n'ont plus que leur yeux pour pleurer (du diesel ) car il ne pourront plus rentabiliser le surcout de leur chaudiere     SP POWWWWWAAAAAAAAAAAAA

 
Tu veux un Klenex pour t'éssuyer????

Ben c'est pourtant facile de pas se tromper !!
 
Au 100 kms :
 
- diesel : 5L * 0,80 = 4 €
- SP : 10L * 1,10 = 11 €
 
 
Le cout du craburant en incluant la conso est le double pour l'essence : si ca c'est pas un malheur !!!

J'ai remarqué aussi que la différence entre le GO et le SP avait pas mal diminué.
Y'a pas logntemps y'avait presque 30 centimes d'euros de différences et maintenant c'est 15-20 centimes.

 
2 L de différence ?? c'est sur si tu compares une 740d et une 106 kid ...

 
Non merci
 
Mais par contre je te le laisse, au cas tu ferais une p'tite deprime

 
 
Mé kilékon !!!

vous etes reparti pour le 48000ème debat essence gasoil ?
 
La question est pourquoi le GO augmente beaucoup plus que le SP ?
Je me suis fais la reflexion aussi, et je ne comprends pas. Je crois que c'est plutot les petroliers qui s'engraissent en ce moment !
 
Mais il me semble aussi que le GO est moins raffiné que le SP et coute donc moins cher à produire, ca explique aussi pourquoi c'est moins cher (produit brut avant taxes) que le SP !
 
Enfin, qq soit le prix, on continuera à remplir le réservoir donc...

French_Quiches a écrit :   Ben c'est pourtant facile de pas se tromper !!   Au 100 kms :   - diesel : 5L * 0,80 = 4 ? - SP : 10L * 1,10 = 11 ?     Le cout du craburant en incluant la conso est le double pour l'essence : si ca c'est pas un malheur !!!

 
 
C'est quoi cette comparaison a deux sous
 
Comparons ce qui est comparable
Mais vehicule et puissanace equivalente
 
-------------CLIO 1,5dci80-CLIO1.4 16v-difference  
Extra urbain -----3.7---------5.3--------1.6
Urbain------------5.3---------9.2--------3.9
cycle complet-----4.2---------6.7--------2.5
 
Elle est ou la conso double

koni24 a écrit :   C'est quoi cette comparaison a deux sous   Comparons ce qui est comparable Mais vehicule et puissanace equivalente                  CLIO 1,5dci80    CLIO1.4 16v    difference   Extra urbain      3.7              5.3            1.6 Urbain    5.3     9.2    3.9 cycle complet     4.2              6.7    2.5   Y sont ou les 5l de difference la

 
 
Les chiffres essence sont vachement optimistes là !!!
 
 

French_Quiches a écrit :   Les chiffres essence sont vachement optimistes là !!!

 
J'ai simplement prix les consos constructeur

 
C'est quoi ces comparaisons ?
Tu compares un TDI 100 avec une Subaru ?
 
Comparons ce qui est comparable avec ma Clio RS je fait dans les 8.5L
Un pote en TDI 150 fait dans les 6/7L pas moins.
 

French_Quiches a écrit :   Les chiffres essence sont vachement optimistes là !!!

Non ils sont normaux!
Ma clio 1.6 16V a fait 7.6l de moyenne sur son dernier plein avec autoroute(20%)-ville(20%)-natio(60%) et en roulant à vitesse soutenue (pas sport, mais soutenue!)
 
En attaquant sur de la nationale, je monte à 8.5l maxi en faisant Grenoble-Cannes par la route Napoléon en 4 heures (350 bornes de "montagne" donc grosse consommation...).
 
Donc les chiffres annoncées pour la clio 1.4 16V sont tout à fait réalistes, et en plus, le 1.4 16V a un agrément à mille lieue du DCI80, mais c'est un autre débat...

koni24 a écrit :   C'est quoi cette comparaison a deux sous   Comparons ce qui est comparable Mais vehicule et puissanace equivalente   -------------CLIO 1,5dci80-CLIO1.4 16v-difference   Extra urbain -----3.7---------5.3--------1.6 Urbain------------5.3---------9.2--------3.9 cycle complet-----4.2---------6.7--------2.5   Elle est ou la conso double

 
A partir de cet exemple, en se basant sur la conso "Cycle complet" :
4.2*0.8=3.36
6.7*1.1=7.37
La dci80 coute 1500 euros de plus que la 1.4 16v, il faut donc 37406 km pour équilibrer le prix.
 
En supposant que le gazole et le sp soient au même prix :
4.2*1.1=4.62
Il faut alors parcourir 54545 km pour amortir le diesel.
 
Sur ces clios ça reste encore faisable, mais il est clair que certains diesels ne pourront plus être amortis.

French_Quiches a écrit :   Les chiffres essence sont vachement optimistes là !!!

non au contraire
par contre pour le dci, ca devait être sur tapis roulant

Nick83 a écrit :   C'est quoi ces comparaisons ? Tu compares un TDI 100 avec une Subaru ?   Comparons ce qui est comparable avec ma Clio RS je fait dans les 8.5L Un pote en TDI 150 fait dans les 6/7L pas moins.

 
Clair que la comparaison de la Quiche est d'une mauvaise fois monstrueuse

French_Quiches a écrit :   Ben c'est pourtant facile de pas se tromper !!   Au 100 kms :   - diesel : 5L * 0,80 = 4 € - SP : 10L * 1,10 = 11 €     Le cout du craburant en incluant la conso est le double pour l'essence : si ca c'est pas un malheur !!!

 
Vous avez aimé FQ dans son grand numéro de taliban anti PSA ? Vous allez l'adorer dans son nouveau rôle de taliban du gazole !
FQ, c'est pas bien de comparer le coût du carburant entre une 206 HDI 1,4 et une BMW 330i !

Perso, j'"échange" en ce moment une grosse caisse de 1350 kg, mazout, contre une de 1 tonne, essence.
 
Les deux moteurs font 90cv. Je vous laisse deviner laquelle sera la plus plaisante a conduire...
 
Les consomations : 8 litres pour la mazout et j'espère 8-9 litres avec l'essence en roulant économiquement.
 
Maintenant, si dans 6 mois, le GO est à .95 et le SP à 1.05...je ne regretterai pas du tout mon choix !
 
Bien sur, la même grosse caisse de 1350 kg ... avec un 6l 2.5, ca serait de suite 10-11 l/100. La différence commencerait a se faire sentir

 
Je ne crois pas que le gazole soit moins cher à produire que l'essence : il est même possible que ce soit l'inverse mais la différence est minime. Par contre pour optimiser leur coûts les raffineurs ont besoin d'une proportion à peu près équilibrée entre gasoil et essence : il est donc possible qu'ils augmentent le gasoil parce qu'ils en produisent trop par rapport à l'essence.

Supraman a écrit :   Personne n'en parle mais j'ai constaté que le prix du GO s'est envolé depuis quelques semaines...alors que le prix du SP n'a que très peu augmenté.   Il y a quelques mois chez Carrouf en Essonne :     GO : .69 € aujourd'hui + de .80 € SP 95 : ~ 1 €, aujourd'hui 1.05 €   On n'est pas en train de se faire mettre en ce moment, pretextant la guerre, de faire remonter le prix du GO sur celui du SP ?

 
Il était temps que le prix du GO monte... il est bcoup trop bas en France...

ne pas oublier que certains ne voudraient pas voir le prix du litre à moins de 1,5 euros.....pour le sp...pour le GO...c'est simple, ils n'en veulent plus....(authentique)