Reprise du message précédent :
Je crois que je vais me racheter un APN, tu t'y connait Détu en APN ?

As tu eu mo Message Privé ?
Pour ce qui est de ton Appareil Numérique, n'hesite pas si tu veux des conseils, je suis dans l'informatique
Pense à répondre à mon MP

Permet moi de répondre à ton MP dans le topic, car j'arrive pas à répondre aux MP, tout est verouillé où je bosse sur le WEB
 
Toutes les pièces sont en bon état, il manque le support afin de déplacer le filtre à huile vers la droite et les durites qui vont à ce support mais elles sont standard (tuyauterie).
 
Par contre pour le prix, j'en sais rien, mais de toute façon j'habite très loin de chez toi (en Seine Et Marne).
 
Tu peux me poser des questions, je regarderais sur ma 205 GTI pour te donner les réponses.
 
Pour mon APN j'aimerais me racheter le Fuji S304, qu'est ce que tu en pense

Pour l'APN, je me renseigne et je te tiens au courant, mais à première vu, dans les 3.3MPixels, il est pas mal placé

Toujours Personne qui n'aurait pas des Photos d'un système de DA ?

Merci d'avance à tous ceux qui ont un Appareil Numérique et une DA

c'est con, j'ai l'un (toujours avec moi) et je pourrais avoir le 2e...

juste comme ca: c'est pas la galere a changer une crémaillere sur une 205 1.1L TU (1989)? merci!

Détuning-man a écrit :   Ah, oui, y'a un truc sympa aussi, la pompe de DA se met sous l'alternateur et le filtre à huile et dérivé vers la boite de vitesse

Tu n'as pas à bouger le filtre à huile pour installer la DA, le montage standard peut être conservé

 
Petit Mot de Courtoisie
Tu te trompes de TopiC Mister DetunJacky, c'était dans celui de Sttuf qu'il fallait venir faire de la provoc... mais tiens bizare, plus de nouvelles de toi
Alors Ecoute, nous avons su être tolérant avec toi , toi apparement pas alors remets toi en cause un peu
Tu t'abstiendra à l'avenir de venir pourrir (ne serait-ce qu'un peu) les topics de tes amis Jacky, et tu garde ta provoc pour ton égaux, c'est gentil
 
Néanmoins, je recherche toujours des gars sympas qui aurait la possibilé de prendre leur système de DA en photo
 
Et je remercie aussi tous ceux qui peuvent me donner des bons conseils dans une telles manip

Tout dépend de ton niveau de compétence(ou d'incompétence au choix)en mécanique auto(si tu as 2 mains gches avec 10 pouces, ça va pas être simple)
 
Trève de bétise : s'il n'y a pas de DA, il faut désacoupler les biellettes des pivots(arrache rotule recommandé(2vis)), désacoupler la colonne de direction avec la crémaillère(1vis), désacoupler la crémaillère du berceau(2 vis), suivant le cas, il faut dévisser un peu le berceau, pour pouvoir sortir la crémaillère par le coté

Bondus a écrit :   Petit Mot de Courtoisie Tu te trompes de TopiC Mister DetunJacky, c'était dans celui de Sttuf qu'il fallait venir faire de la provoc... mais tiens bizare, plus de nouvelles de toi Alors Ecoute, nous avons su être tolérant avec toi , toi apparement pas alors remets toi en cause un peu Tu t'abstiendra à l'avenir de venir pourrir (ne serait-ce qu'un peu) les topics de tes amis Jacky, et tu garde ta provoc pour ton égaux, c'est gentil   Néanmoins, je recherche toujours des gars sympas qui aurait la possibilé de prendre leur système de DA en photo   Et je remercie aussi tous ceux qui peuvent me donner des bons conseils dans une telles manip

OK, alors, je la prends pas en photo dimanche

 
Appel à ceux qui ont une DA sur leur GTI

Je me permets juste un petite message entre deux recherches de ta part
 
As tu déja roulé avec une 205gti ainsi équipée ?
En fait le feeling perso je ne l'aime pas du tout, la DA est trop prononcée même à basse vitesse
 
Fais un essai avant de te lancer dans de gros travaux

Ben tu vois, moi c'est tout le contraire! Et tout ceux qui ont essayé voulaient en monter une après

Ah !!

j'ai le même avis que Masterludo, testé sur 2 Griffe.

Une DA sur une 205, c'est une bonne idée surtout avec des jantes 15" mais je conseillerais à bondus des freins et un embrayage en céramique, c'est très tendance !

Philippe_P a écrit :   Tout dépend de ton niveau de compétence(ou d'incompétence au choix)en mécanique auto(si tu as 2 mains gches avec 10 pouces, ça va pas être simple)   Trève de bétise : s'il n'y a pas de DA, il faut désacoupler les biellettes des pivots(arrache rotule recommandé(2vis)), désacoupler la colonne de direction avec la crémaillère(1vis), désacoupler la crémaillère du berceau(2 vis), suivant le cas, il faut dévisser un peu le berceau, pour pouvoir sortir la crémaillère par le coté

merci!!

Alors toujours pa ni photos ?

Et une petite relance ...
On sais jamais si quelqu'un a des photos du système de DA

Toujours personne n'a de photo du Système de DA ?

d'espoir que kelkun ait des photos

Bonjour, j'interviens dans ce topic quelques mois après les débats, mais je suis en plein dans la problematique de monter une DA de diesel sur ma GTI.
Pour ceux que ça intéresse voici un lien vers la doc Peugeot d'époque pour en monter une sur une 205 GrA, mais je pense que le principe est le même sur une 205 "de route". PDF DIRECTION ASSISTEE 205 GrA

Quand je dis "en monter une" je ne parles pas d'une diesel !
 
Si depuis lors vous avez des photos ou des astuces sur les D.A. de 205 ou autres moteurs XU ou XUD, ça m'intéresse.
 
A+