Caradisiac : avec quel véhicule roulez-vous quotidiennement ?
 
   Franco Sbarro : Je roule avec beaucoup de voitures car je suis obligé de tester les modèles sur lesquels je vais travailler. Je pourrais donc changer tous les jours de véhicule, ou presque.
Ainsi, je conduis régulièrement des 607, 206 cc, des Berlingo, des C3, des Alfa Romeo ou même des Citroën C5. Pour moi, la C5 n’est pas excitante, mais elle bénéficie d’un vrai sérieux de fabrication et il faut savoir que c’est un modèle qui se vend bien en Suisse car elle arrive à séduire des possesseurs de BMW.
Pour ma part, comme je fais peu de kilomètres, je recherche avant tout la discrétion car j’ai besoin de comprendre la voiture.
 
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Ci-dessus un extrait d'une interview sur caradisiac
 
pour avoir l'ensemble de l'interview :
http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/inter/show_pol/mg_3905_sbarro.php

C'est malin, maintenant Breton va se masturber sur ton topic!

Il n'empeche que je connais un possesseur de M3 que je ne nommerai pas qui a été séduit par la C5 V6 . Malheureusement pour lui, sa femme a refusé de rouler en C5 .

Sa femme l'a sauvé!

[Toine] a écrit :   Il n'empeche que je connais un possesseur de M3 que je ne nommerai pas qui a été séduit par la C5 V6 . Malheureusement pour lui, sa femme a refusé de rouler en C5 .

Il lui restait qu'un point à son permis, c'est pas possible autrement...

Ça va finir par se savoir que la C5 est une voiture sérieuse Elle ne collait pas l'image de Citroen, c'est pour ça qu'elle a été décriée en France. Mais à l'étranger c'est une voiture qui compte

[Toine] a écrit :   Il n'empeche que je connais un possesseur de M3 que je ne nommerai pas qui a été séduit par la C5 V6 . Malheureusement pour lui, sa femme a refusé de rouler en C5 .

 
tu m'étonnes, les femmes intelligentes c'est comme le père noël

 
 
C'est normal, il est vieux et a des cheveux blancs

De plus, c'est une automatique...
Mais il est vrai qu'elle bénéficie d'une vraie fabrication.

[Toine] a écrit :   Il n'empeche que je connais un possesseur de M3 que je ne nommerai pas qui a été séduit par la C5 V6 . Malheureusement pour lui, sa femme a refusé de rouler en C5 .

Pour celui qui cherche un véhicule confortable, discret, assez fiable et assez performant la C5 V6 est un excellent choix !

Oui la C5 est bien construite tout comme son ainée la Xantia, Toine pourra confirmer je pense. En plus question confort de suspension, Citroën c'est quand même autre chose que BMW !

Sbarro doit recevoir beaucoup d'argent de citroen pour dire des énormités pareil

Ouai j'ai pas tout compris à sa déclaration là.:hum:

Bah, je ne sais pas si l'avis de Sbarro sur qualité de fabrication d'un marque qui lui fournit des modèles pour ses transformations est vraiment valable...
Toutes les enquêtes, pas seulement françaises, établissent que du point de vue de la qualité, la C5 est moyenne, sans plus

de plus, la c5 ne lui sert que pour aller de chez lui au café, où il à l'habitude d'aller prendre un chocolat chaud le matin, puis à son atelier et retour chez lui. En tout il doit y avoir 2 km...
Le reste du temps, il roule en 607 élargie.

Lord Koss a écrit :   Sbarro doit recevoir beaucoup d'argent de citroen pour dire des énormités pareil

 
Sbarro ne fait pas que dire des énormités...
 
 
 
 
Il en fait aussi !

Vous avez remonté un topic de 2003

Je me demande s'il n'a pas des intérêts communs avec Citroën... Il n'y a pas si longtempps, il avait réalisé un custom sur base Picasso...

Un peu logique comme réponse... la qualité de fabrication des françaises ne fait qu'augmenter depuis quelques années, alors que celle des allemandes est en baisse continue (VAG, BMW et Mercedes),  même si ces dernières ont encore une belle avance, et qu'elles semblent réagir depuis quelques mois (surtout Mercedes)... espérons.