Il est bien connu que ce sont les chassis qui meurent avant les moteurs sur les CRX
Donc si c'est le moulin qui n'a QUE 150.000 kms, pas de problème, la mienne a 222.000, faut voir ce qu'elle prend, et elle démarre réellement au quart, même à -12° en couchant dehors
Arrivé à 200.000 kms, pense à changer tes courroies, et ton embrayage, c'est tout.
C'est quand même pas croyable ces japonaises, l'entretien que ça nécessite, on peut plus faire 200.000 kms tranquille 