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Nouvelle voiture et rôdage ?

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n°1709810
Pascal_TTH   profil
Le bonheur, c'est le roadster
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 04-03-2003 à 21:33:42  answer
 
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Comment avez-vous rôdé votre moteur ? Lors de l'achat de ma Tigra, ils m'avaient conseillé de ne pas dépasser 4000rpm pendant les premiers 500km, puis de prendre 500rpm tous les 500km. Ils avaient aussi conseillé de faire des montées en régime franche quand le moteur était chaud. Votre avis ?

n°1709897
Rockmout   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 04-03-2003 à 21:52:02  answer
 

Spa mal comme méthode :oui:
 
En plus: Evite les trop longs trajets (sur autoroute) à vitesse constante

n°1709908
atrin   profil
Dahu Haut Savoyard
Profil : Pilote pro
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Posté le 04-03-2003 à 21:54:09  answer
 

Lors de l'achat de la Bravo. le chef de garage m'avait donné les conseils suivants : sur 2000 kms, pas plus de 4000 tr, pas de pied au plancher. essayer de bien faire varier le régime en utilisant la boite donc pas trop d'autoroute. et bien sur de la faire chauffer tranquilement ( quoi que c'est valable tout le temps :D )
sinon passer les 2000 kms, monté par palier.  
Après avoir suivi ces conseils, le moteur a commencé a donner le meilleur de lui meme vers les 8-10 000 kms.

mood
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Posté le 04-03-2003 à 21:54:09  profilanswer
 

n°1709933
RCE   profil
L'habit ne fait pas le moine
Profil : Vétéran
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Posté le 04-03-2003 à 21:59:18  answer
 

Pour une essence, c'est le bon systeme.
Ne jamais dépasser 3000tr à froid. Ne pas dépasser 3500tr à chaud pendant 1000km puis monter le régime de 500tr par tranche de 500km

n°1709936
Golfiste   profil
Sage
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 04-03-2003 à 22:01:03  answer
 

Rockmout a écrit :

 
En plus: Evite les trop longs trajets (sur autoroute) à vitesse constante




Vi, ca c'est important :)
 
Mieux vaut faire des gammes de vitesses que de rester à vitesse constante :oui:

n°1710062
Pascal_TTH   profil
Le bonheur, c'est le roadster
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 04-03-2003 à 22:26:30  answer
 

RCE a écrit :

 
Pour une essence, c'est le bon systeme.
Ne jamais dépasser 3000tr à froid. Ne pas dépasser 3500tr à chaud pendant 1000km puis monter le régime de 500tr par tranche de 500km




 
Les avis vont tous dans le même sens et ça me rassure ! Je prépare doucement l'arrivée de ma nouvelle voiture ! :love:

mood
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Posté le 04-03-2003 à 22:26:30  profilanswer
 

n°1710113
spacehf   profil
Profil : Apprenti
Posté le 04-03-2003 à 22:41:59  answer
 

Bah moi j'ai la mienne la semaine dernière.
C'est une 147 JTD 16v.  
Au garage, le gars m'a dit qu'il n'y avait plus de rodage à faire, juste la laisser monter correctement en température, et rouler comme si de rien n'était.
 
Ce que je n'ai pas fait, bien entendu...
 
Les 500 premiers kilomètres je me suis limité à 3000 tr/min
De 500 à 1000kms, je me suis autorisé à la monter à 3500 tr/min
De 1000 à 1500kms, je la montrais jusqu'à 4000 tr/min
et par là suite, plus de limitation, juste un peu molo pour la monté dans les tours les premiers milliers de kms, et après powaaaa....
 
Je ne sais pas ce que vous pensez de cette méthode, mais elle doit pas être trop mal.
 
En tout cas, même si on nous dit que tout est prérodé en usine, vaut quand même mieux faire un vrai bon rodage, du moins  c'est ce que je pense.... je verrai si j'avais raison au moment de la revente.

n°1710120
dragon240   profil
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 04-03-2003 à 22:42:53  answer
 

Rockmout a écrit :

 
 
En plus: Evite les trop longs trajets (sur autoroute) à vitesse constante




 
ah bon ?? pourquoi ça ??

n°1710157
twingo16v   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 04-03-2003 à 22:51:26  answer
 

Pas facile de limiter le régime à X tr/mn quand on a pas de compte-tour...
 
Sur ma twingo le garagiste m'a dit que le rodage n'était pas nécéssaire. Sur le mode d'emploi il était écrit de ne pas la pousser sur le plus grand rapport. Moi je me suis limité à 100km/h pendant les 2000 premiers kilometres.
De toutes façon si fallait que je fasse un rodage sur 5000km ca me prendrait pas loin de 10 mois (je suis à 500Km/mois environ)... donc bonjour la galère....
Je vais travailler a pieds. La voiture c'est pour le plaisir alors un ans (ou presque) avant de pouvoir m'en servir a fond... plutot en acheter une d'occase a ce moment là... Mias même d'occase on sais pas comment elle a étée rodée...
Bref. J'ai préféré roder sur 2000km (pas loin de 4 mois quand même)...

n°1710172
atrin   profil
Dahu Haut Savoyard
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 04-03-2003 à 22:55:34  answer
 

effectivement quand on  a pas de comptes tour c'est plus dur :D  
suffit de rouler normalement et de pas depasser les vitesses légales :W

n°1710485
Pascal_TTH   profil
Le bonheur, c'est le roadster
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 05-03-2003 à 00:08:49  answer
 

http://users.skynet.be/sky37131/Astra/bvessence.gif
http://users.skynet.be/sky37131/Astra/kem7.gif
 
Ou alors, il faut retrouver les régimes en fonction de la vitesse et des rapports ! :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

n°1711209
mm'z   profil
Profil : Pilote assidu
Posté le 05-03-2003 à 10:05:04  answer
 

Dragon240 a écrit :

 
ah bon ?? pourquoi ça ??




 
Je me pose la même question :voyons:

n°1712324
steph_   profil
Profil : Routard
Posté le 05-03-2003 à 14:24:43  answer
 

mm a écrit :

 
Je me pose la même question :voyons:




Moi aussi...
Ca parait plutot favorable....
 
J'aurait tendance à penser que pendant le rodage il faut surtout attendre que le moteur soit bien chaud.
Moi j'ai roulé cool 5OO km (< 3000 trs sur essence)
Idem entre 500 et 1000 avec qq montées en regime sans etre à fond
Apres conduite normale.
J'ai fait ca sur les 2 dernières voitures (essence).
Les moteurs étaient comme neufs à 100 000km.
 
Je suis pas sur qu'aujourd'hui, vu les tolerances d'usinage, le rodage ait encore une utilité...

n°1712447
1975jmr   profil
TsyMisy mafy tsylaitra ny zoto
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 05-03-2003 à 14:49:38  answer
 

=> :coucou: ...
C'est clair qu'avec un usinage précis au millionième :)
M'enfin, ça empêche pas d'y aller cool et de faire la vidange plus tôt pour éliminer le peu de "résidus" dans le moteur" après une période de roulage (çà une fois :D ).
 
Me souviens que sur les fiat chroma ya plus de 10 ans, ça puait la parafine dans les moteurs et ça met un moment pour partir...

mood
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