En bidouillant sur http://www.argusauto.com je suis tombé (sans me faire mal) là dessus :
 
http://www.argusauto.com/pages/coteneuf/index.cfm?action=20...&max=10&Tri=3
 
Elle exite en Europe quelque part ou c'est un bug ?

Elle est bel et bien commercialisée en Allemagne

En france aussi, ils en parle dans le canard VW.
Sans doute un future flop, comme le reste de la gamme.....

Exacte ! Et depuis un moment puisque la Beetle V5 150 ch a été remplacée par la 170 ch ! C'est marrant de l'entendre arriver, mais comme le dit Tifo, en France on se l'arrache...

Y'a qu'à voir chez Suffren (pour ne pas les citer) le nombre de Bettle à vendre d'occase....
 
Dire qu'à 80Kfs elle aurait fait un carton..

Cette definition de moteur avec 5 cylindres en V presente-elle des avantages ???  Par raport à un V6 ? Par rapport à un 4 cylindres ?
 
Simple innovation (marketing) ou réel progrés ?

Le principal avantage de se moteur est sa compacité due à son architecture originale. (en fait les cyclindres ne sont pas tout à fait disposés en V).
Pour information, le V5 VW est le V6 2.8 VW amputé d'un cylindre

Pourquoi ils ont été enlever un cylindre ! Ils fabriquent des 6 cylindres pour en enlever 1 vraiment...

Facon de parler pour dire que c'est la même base que le V6... un cylindre en moins !