C'est pour faire une comparaison entre les différents constructeurs, donc merci de préciser:
 
-Modèle repris, montant de la reprise et sa valeur argus au moment de la transaction.
-Modèle acheté, prix.  
-Chez quel concessionnaire/constructeur ou garage particulier.
-Avez vous trouvé que c'est du vol ou bien que vous avez fait une bonne affaire par rapport à la côte et au véhicule.
 
merci de participer

Salut!
 
J'avais une Opel Astra 1.4 16v Tiffany de 1998 (JA 15 pouces, retros elec, Antibrouiollards...). Quand j'ai cherché une voiture neuve, j'ai fait pas mal de garages. Dans tous les cas, ils reprenaient ma voiture en dessous de l'Argus. Le pire, cela a été chez Volkswagen, ils me la reprenaient un truc style 2500 euros alors qu'elle cotait 4000 euros (selon l'Argus qui cote bas quand même!). En plus, ces pignoufs me faisaient une ristourne mini sur la polo tdi (une bagnole qui valait 14000 euros sans les options!!). Donc bye bye!
Le mieux que j'ai trouvé, ça a été chez Reanult. Le vendeur, déjà super sympa par rapport à chez VW, m'a repris ma voiture 3500 euros (malgré un silencieux HS) et m'a fait une remise de 1400 euros sur une clio dci80. Je m'en suis donc sorti pour un peu moins de 13000 euros avec l'option peinture nacrée donc 9500 euros à financer avec la reprise.
Donc, un conseil, fais gaffe aux reprises des concessionnaires, ils sont un peu pignoufs par moments. Vaut mieux la vendre à un particulier je pense. Mais dans mon cas, comme c'était une essence 7cv, c'était vraiment un peu cho de la revendre moi-même. Par contre, si t'as un diesel, c'est vraiment jouable et en plus tu seras gagnant!
Voila voila

je change ma 206cc 2.0. chez renault il me la reprenne pil poil l'argus et me font 11 % de remise sur la nouvelle.
Chez peugeot -(escrocs), il me reprennaient la cc 800 € en dessous de l'argus de me faisait 5 % sur une nouvelle

mon ancien garagiste ma repris la 205 Diesel qu'il m'avait vendu 3 ans plus tot avec 150000 a 270000  culasse fendu HS
 
reprise 16000 acheter 17500 et je parle pas de l'etat du reste de la voiture
 
pour l'achat d'une 206 HDI neuve avec PM et frias de mise en service offert environ 5000 frc

nouveau sur le forum.
 
J'ai une laguna (mill 2000) 1.8 16v pack plus + carminat
Prix d'achat janvier 2002 (occasion avec 12000 km) (renault marseille)
14000 €
 
Aujourd'hui (52000 km) proposition 11000 € de reprise (quelques retouches de peinture a faire) pour l'achat Renault Laguna Estate 2.2 DCI neuve.

Xantia HDI 110 45.000 KM ... échangée contre une V6 activa de 50.000 KM entièrement révisées et pieces d'usures changées!

Je serais surement obligé de me faire reprendre la mienne par un garage car revendre une citroen essence 10cv avec 140000 kms.....
Enfin je verrais ça dans 1.5/2 ans pour une C5 2.0, j'aurais environ 170/180 000 kms.
 
Quoi que dans 2 ans la C5 d'occase de 2001 en essence sera invendable .... le garage reprendra-t-il une voiture invendable pour se debarrasser d'une autre invendable?
 
Réponse vers debut 2005...

breathe a écrit :   C'est pour faire une comparaison entre les différents constructeurs, donc merci de préciser:   -Modèle repris, montant de la reprise et sa valeur argus au moment de la transaction. -Modèle acheté, prix.   -Chez quel concessionnaire/constructeur ou garage particulier. -Avez vous trouvé que c'est du vol ou bien que vous avez fait une bonne affaire par rapport à la côte et au véhicule.   merci de participer

 
- Modele Repris : Volvo V40 T4 Summum pour 12500 euros. valeur argus inconnue, mais de voitures equivelentes etaient vendues aux alentours de 14500 euros sur la centrale par des garages.
- Achete S60 T5 Summum, 34 000 euros + 1000 euros garantie 2 ans.
- Tout ca chez le concessionnaire Volvo (chez qui j'avais d'ailleurs deja achete la V40)
- Je trouve le prix tout a fait honnete, compte tenu du fait qu'il y avait quelques reparation a envisager sur la V40 (bruit de cardan + feu de recul HS) En plus, je repasse de temps en temps a la concession, et la V40 n'est toujours pas vendue (ca fait presque 4 mois...)