J'ai signé ce soir pour une Skoda Fabia TDi 100ch avec options peinture métal, pack sécurité, sièges AV chauffants, 8 HP et alarme
Le concessionnaire SKODA me reprend ma 206 SW 14100€.
Je rajoute 3056€ (vite amortis avec les 25000km/an que je vais me taper ).
Délai : 4 semaines.
Couleur : Gris Diamant + intérieur gris/noir
Voilà, j'ai à nouveau essayer la Fabia ce soir pendant 45mn, et je suis conquis à 100%.

Enlève tes lunettes noires Fredwok, on t'as reconnu!
 
Topic : j'ai retrouvé Fredwok

 
Quoi? Je ne suis pas du tout Fredwok!

humouuuuuuuuuuuuur!

Désolé, j'ai pris un coup de pied au cul avec l'essai de la Fabia TDi 100

Fredewok a aussi l'habitude de se prendre des trucs au cul

Un de plus qui lache une française pour le groupe VAG, ne soyez pas le dernier en france à rouler en peujeot.

J'ai changé d'avis...........
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je prend pas une Fabia Elegance mais une Fabia Praha TDi 100ch (Elegance + cuir + Toit ouvrant electrique + radar de recul) toujours en Gris Diamant pour 200€ de plus

VAG POWAAAAAAAAAAA TDI POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

 
Toutes mes codoléances...

et oui, encore un qui va rouler dans un truc qui ressemble a un tupperware, et ancienne génération en plus (vous savez les tout carrés bien laids) et pourquoi t'as pas gardé ta jolie SW? tu voulais que tout le monde te plaigne?

Le tuppetware, c'est plutot ma saloperie de 206 Sw sur laquelle tout par en couille en 6000km...
Alors je résume :  
- 2 amortisseurs
- 2 triangles
- 2 rotules de suspension
ET TOUJOURS DES CLAQUEMENTS DANS LES TRAINS ROULANTS
- Electronique qui te nique la tête (anomalie ceci, anomalie cela, y'en a marre!)
- BRUITS DE ROSSIGNOLS AT TE FAIRE METTRE L'AUTORADIO AU VOLUME 15 POUR EVITER DE PLANTER LA VOITURE CONTRE UN MUR
- Suspensions beaucoup trop dures
- Clim HS à 2000km
- Sièges qui grincent
- Vitres qui couinnent
etc, etc, etc...........
Bref, que des problemes tout le temps au garage (et c'est comme ça sur la beaucoup trop des 206 dixit le chef d'atelier.... )
 
Maintenant, je la change car pour des raisons professionnelles je vais faire 25000km/an donc DIESEL.  
MAIS NE ME PARLEZ PLUS DE 206 OU CLIO (j'ai assez donné!)
 

RCE a écrit :   Le tuppetware, c'est plutot ma saloperie de 206 Sw sur laquelle tout par en couille en 6000km... Alors je résume :   - 2 amortisseurs - 2 triangles - 2 rotules de suspension ET TOUJOURS DES CLAQUEMENTS DANS LES TRAINS ROULANTS - Electronique qui te nique la tête (anomalie ceci, anomalie cela, y'en a marre!) - BRUITS DE ROSSIGNOLS AT TE FAIRE METTRE L'AUTORADIO AU VOLUME 15 POUR EVITER DE PLANTER LA VOITURE CONTRE UN MUR - Suspensions beaucoup trop dures - Clim HS à 2000km - Sièges qui grincent - Vitres qui couinnent etc, etc, etc........... Bref, que des problemes tout le temps au garage (et c'est comme ça sur la beaucoup trop des 206 dixit le chef d'atelier.... )   Maintenant, je la change car pour des raisons professionnelles je vais faire 25000km/an donc DIESEL.   MAIS NE ME PARLEZ PLUS DE 206 OU CLIO (j'ai assez donné!)

 
Peugeot 206 SW, des sensations inédites...

Sans blague, en 8 mois j'ai roulé 3 mois en véhicule de remplacement (la plupart des 206 qui couinient de partout)!!!
 
La 206 SW est belle, elle tient la route, le 1.6 16V est excellent MAIS LE RESTE N'EST PAS A LA HAUTEUR DU TOUT!
ELLE ME REND FOU CETTE BAGNOLE!

Gastondefoix a écrit :   Peugeot 206 SW, des sensations inédites...

 
C'est pour ça que j'avais choisi cette signature...

Bienvenue dans le club !!!!