Reprise du message précédent :

 
La question à 1000 fr
 
Alors : la boite courte est monté à partir de l'arrivé du modèle Confort (en 1999).
Pour vérifier, il faut relever la référence sur la boite et appeler PSA pour demander le type d'huile utilisé !
Il existe 2 modèles de Bv6, un français et un Allemand.
La boite Allemande est la courte et ces deux boites n'utilisent pas la même huile.
 
 
 

Bah pour une sportive je trouve qu'elle ne consomme pas beaucoup!

c'est marrant ca une 306s16 a quasiment la meme vitesse de pointe compteur qu'une 106s16 lol

 
Si tu savais ce que PSA garantie la dedans, tu serais decus.

bon 2eme plein depuis que je l'ai (4 jour ) 600kms avec celui-ci en me faisant bien plaisir soit du 9.5l/100 donc je la trouve assez economique si on peut dire ça
pour ceux qui parle d'assurance cher, je paye 990€ j'ai 21ans et 20% de bonus donc c'est pas excessif pour ce genre d'engin

Tu la montes à 240 au compteur ta 106 ?

240 la 106 putain j'aurai pas confiance

J'en ai eu une et au max 220-225 ce qui est largement assez.

salut j'ai mit un post pour de l'aide alors comme vous parlez de 306 je vous demande de l'aide

 
dans les 180 euros pour les disques, et dans les 131 euros pour les mintex 1155
 
 

pour ceux qui n'auraient pas vu le topic.

en plus c'est du costaud ! mon pote de la BRI ma dit que celle de la brigade avait 220 000kms et 140 000kms et elle tourne comme une horloge !
pourtant c'est pas des tendres, mais le secret c'est de toujours faire chauffer !

Elle est révisée tous les combien leur 306? Qui l'a préparée? Donne nous des infos, c'est m'intéresse moua!

a la BRI il rigole pas avec l'entretien, les voitures vont au garage tous les 10 000kms pour la vidange et les revisions, et pour ceux qui croit qu'elle sont preparé... et bien non elle sont d'origine !
il ma même dit que celle qui a 220 000kms marche mieux que celle qui a 120 000kms il ne savent pas pourquoi!

A partir de 3 bars, le compteur se bloque au taquet
 
   
 

3 bars de quoi??

ah si je lis bien c une 306T16 donc avec un turbo. c un montage perso j'imagine... si c le cas ca doit tuer

p'tain tu m'etonne le monstre

Possesseur d'une 306 S16 Premium de 11/99,gris Iceland,37000km

Et de 8 !

non non je vous rassure pas 240 sur le plat lol
mais la plupart parle de 220 225 c'est ce que je prend sur le plat...en descente le compte tour continue de grimper mais le compteur se bloque a 220 donc peut pas dire lol

The djfou : Ca marche bien l' Aerodeck 1.8 vti ?

Mais bien sur, 3 bars de sural.......

8 allez encore 2 et on fait un rassemblement

Présent !
 
306 S16 Premium 07/1998 56.000km noire
167cv BV6
Vitesse max compteur : entre 220 et 230, je regardais plutôt la route.
 
J'adoooooooore cette caisse !

Un de plus !
En noire elle doit etre jolie en plus

moua j'ai une 306 ... équinoxe 1.4l .....
 
Comment ca c'est pas bon ???
 
Bande de sectaire !!!
 
 
180 compteur (en descente et vent dans le dos)
On les sent pousser les 80 (?) bourrins non mais !!
 
Et campé sur mes roues galettes ( 13" c'est un rail (en ligne droite ...)

Bah sautes le (grand) pas !
Passe de l'autre coté de la force.

si j'avais les moyens .. je le ferais meme pas pour le meme prix je prendrais une xantia activa V6 et irais vous ridiculiser avec vos poubelles (ah ah ah non mais ... et avec toute la famille a bord ...) ou alors une belle italienne (maserati, alfa, lancia d'il y a longtemps ca pousse bien et ca doit pas coter des masses....)
et alors , Et ALORs .... la force sera avec moi ....
 
 
Enfin bon en attendant je suis en 2cv ...   la 306 est à môman ....
 
 
 

qui me prete sa 306 s16 que je l'essaie ?

Pourquoi ? Tu veux en essayer une autre ?
Oups désolé...

Oui car apres en avoir esseyé une j'aimerais bien refaire mumuse avec.

nan rien

 
 
salut quand meme !

allez encore une personne t vous pourrez demandez une section spéciale 306 S16 comme l'on fait de leur temps les cliotistes..