Quelle auto accélère de 0 à 100 km/h en 7.2 secondes , possède une pointe de 242 km/h
 
Son moteur est un 6 cylindre de 3.0 litres développant 204 chevaux et un couple de...........410 Nm dès 1'500 trs/mn
 
Alors selon vous, qui est-ce

Une Golf TDI

Essence? Diesel? V6? 6L?
 
Allez un ch'tit indice

Un autre indice SVP

thecoin a écrit :   Essence? Diesel? V6? 6L?   Allez un ch'tit indice

 
Ca deviendrait trop facile, tout ce que je peux dire c'est que c'est nouveau et que certains ne vont pas aimer

330 Cd

pedro51biso a écrit :   330 Cd

 
Félicitations Monsieur , vous avez gagné le droit de sourire

Dans le meme genre, et bientot dispo en concessions :
A8 4,0 TDI V8 275 ch
E 400 CDI V8 260 ch
...
 
Le diesel n´est plus ce qu´il etait...
Souvenez vous en 1984, quand BMW sortait sa 524 td, tout le monde avait crié...

J'étais pas loin, c'était bien une chaudière
 
Plus d'infos sur ce moteur?

mm a écrit :   Félicitations Monsieur , vous avez gagné le droit de sourire

 
Comme ca ? ....

pedro51biso a écrit :   Comme ca ? ....

nan comme ca :

 
Et quant on sait que les modèles équipés du nouveau 3.0 diesel sont moins chères que ceux équipés du 3.0 essence je crois que beaucoup vont longuement réfléchir avant d'investir leur argent

thecoin a écrit :   J'étais pas loin, c'était bien une chaudière   Plus d'infos sur ce moteur?

Ce moteur est une évolution du 2,9 précédent. Sa cylindrée passe a 3l.
Il est plus comparable au moteur de la 730d de 218 ch que l´ancien 183/193 ch.
Pour preciser, tous les x20d et x30d recoivent une boite 6

 
Il s'agit du moteur de la 730d

Tiens, tant qu´on y est : BMW a abandonné son projet de 4cyl turbo essence pour la série 1 .
Elle disposerai donc quand même d´un 6 cyl. en haut de gamme.
 
Dommage, je trouvais que le retour des moteurs turbo essence allait enfin pouvoir contrer le diesel dans l´agrément procuré par le couple a bas régimes.

pedro51biso a écrit :   Tiens, tant qu´on y est : BMW a abandonné son projet de 4cyl turbo essence pour la série 1 . Elle disposerai donc quand même d´un 6 cyl. en haut de gamme.   Dommage, je trouvais que le retour des moteurs turbo essence allait enfin pouvoir contrer le diesel dans l´agrément procuré par le couple a bas régimes.

 
Actuellement les puristes de la marque trouveraient tout aussi scandaleux d'introduire un moteur turbo essence que de proposer un diesel dans les anée 80

pedro51biso a écrit :   Tiens, tant qu´on y est : BMW a abandonné son projet de 4cyl turbo essence pour la série 1 . Elle disposerai donc quand même d´un 6 cyl. en haut de gamme.   Dommage, je trouvais que le retour des moteurs turbo essence allait enfin pouvoir contrer le diesel dans l´agrément procuré par le couple a bas régimes.

Le projet de développement interne a été abandonné, mais pas le concept du moteur non-atmo.
On parle d'une adaptation de la famille EP dans la série 1...

 
EP...

ah mince ce n'etait pas ma r19