Que pensez vous des 306 1.9 TD d'avant 97?  
Est ce que seules les 306 sont concernée par le problèmes mécaniques du moteur 1.9 TD "DHY", ou il y a aussi les xsara, xantia et 406?

les 306 td ont été de trés bon turbo-d.Elle était considéreé en 1995 comme la meilleure turbo d de sa catégorie avec sa soeur la zx.Poir ma part je n'ai entendu parler que de probléme de casse des 306 (au journal de france 3)

moi j'en ai une de 94, presque 210 000 km et elle tourne comme un horloge. Pas de gros frais d'entretien moteur, ormis les injecteurs à 145 000. Sinon, tous les 60 à 80 000 faut changer les bougies de préchauffage, l'entretien est assez basique, et peu cher car tu peux le faire toi-même.  
Pour ce qu'il en est de la conduite, sous 2000 rpm ya pas grand chose, mais au delà, ça pousse bien pour un diésoul. La conso est OK à mon gout, soit entre 6.5 en conduite cool, à 8.5 à 150-160 sur l'autoroute.
Si t'as d'autres questions, n'hésite pas

Mon père a ce moteur dans sa 405: il en est très satisfait; nerveux après 2000trs, silencieux, sobre, fiable (260 000km sans problèmes à part un culasse changée car l'ancien proprio la respectait pas à froid et il tirait tjrs dedans...)Et niveau reprises, ça marche encore bien tu trouves pas ?

mon pere a eu 2 bx td, donc pas le meme moteur car cylindrée de 1768 cm3 et 92 cv. moteur de la 405 auusi.
bref ras, creux sous 2000 avant coup de pied au fesse jusqu'a 4300 tr/min, sinon il etait silencieux et ultra fiable plus de 300000km sans problemes

Il paraît que le xud7te est beaucoup plus sensible que le xud9te niveau culasse et joint de culasse...sinon c'est clair que le 1.9 TD 92cv est un très bon moteur...

 
... Malgré les problèmes de casse moteur !
 
Fais une recherche sur le forum, on en a déjà parlé maintes fois
 
 
Le problème des 306 D Turbo avant 97, les Phase 1, c'est qu'elles ont le look des 306 S16 (sauf jantes), sièges semi-baquets etc...
 
Du coup, beaucoup les ont conduites comme des sportives, qu'elles ne sont pas même si elles sont performantes !
 
Donc au final beaucoup de 306 D Turbo massacrées...

MAD MAX :
 
j'ai une astuce pour toi, enfin pour ta voiture surtout.
 
Comme tu trouve que le TD lutte sous 2000tr, il suffit de mettre un KAD bien placé (dans la boite d'origine sans le couvercle du dessous).
Il te coutera maxi 300F et la conso va baisser.
 
Si tu veux essayer je te donnerai des info supplémentaire pour le montage et ce qu'il faut acheter.

bonne voiture qui marche bien et qui est collée a la route...
 
attention, tout de même, un moteur 1.9TD sur 3 est concerné par des pb de culasse...
sur ma zx TD, 2 culasses en 180000kms!!!