Tout ça pour dire que la C4 je la trouve vraiment atroce (j'aimais deja pas les amis 6..)
Les nouvelles bm j'aime plutot (meme si les feux arriere de la compact me fait penser a la lexus is200 "zauraient pas copié un peu là?" sauf l'arriere de la new serie 7 trop torturé
Pour les renault ne se prononce pas (surtout sur la vel satis  )
 

J'ai remarqué un truc entre BMW et mercedes:
avant bmw avait des phares ronds, mercedes des phares en 1 bloc.
maintenant mercedes a des phares ronds, bmw a des phares en 1 bloc.
 
La C4 elle est vraiment moche c vrai.
Pour la serie 7, y'a que l'arriere que j'aime po non plus.
Pour la vel satis, j'ai po d'avis...

Je n'ai pas voté, je ne peux pas globaliser, il y a des évolutions sur certaine marques que je n'aime pas, et d'autres oui.
 
J'aime pas les feux globuleux, autrement dit les gros carrés en hauteur. Et j'aime pas les voitures trop hautes, ou empattés de l'arrière.  

personnellement, j aime pas du tout l evolution du design BMW (protos...etc) non j aime pas !
chez merdeces c est toujours aussi joli
 
ne parlons pas du design citroen  
d ailleurs, on appelle ca du design ? yukyuk

pour Mercedes, je n'ai toujours pas digérer ces feux ovalisés obliques. C'est spécifique Mercedes mais je prefere encore le banal feu sous globe d'avant à ça. Ma préférence c'est les feux ronds comme sur les BM ancienne génération par exemple, ou sur certaines Jaguar ancienne génération.

Tu l'as vu où la C4 ?
Dans A+ ?
Si c'est le cas, oublies, c'est une 307 accidentée à l'AR...

Pas d'accord pour classer la 147 dans du style retro.
Ul n'y a rien de retro la dedans sinon une identité alfiste bien marquée.
Dans ce cas il faut aussi mettre les BMW dans le retro !

Les poignées de portes avant de ton auto sont 100% rétro...

Tu parles d'un detail la, la voiture n'est pas une copie relookée d'une giulietta comme peut l'etre une BMW Mini ou une new beetle.

Beetle/Mini rétro ?
Je trouve que ce sont plutôt des voitures de manége ça !

J'ai pas répondu car cela dépend réellement de la voiture.
J'aime beaucoup la Lagune II mais pas la nouvlle CLIO. J'aime les BMW série 5 mais pas la compact ou le série 3 (sauf le break). ALFA superbe mais bof sur FIAT en général. Chez FORD, il y a peu de choses qui me plaisent, encore moins chez Opel. Chez VAG : la Passat par son style ext me plait énormément, mais son int !  
Chez PSA : 106/Saxo bof (bien que j'ai en 2eme veh. une Saxo), 206/307/406 bien,306/XSARA : le break bien,  607 j'aime très moyennement son style ext mais j'apprécie l'intérieur. PICASSO Bien. C5 la ligne ext en un peu classique mais j'aime son confort int.
(Bon, sur PSA vous allez me dire que je suis partial )
Il y a beaucoup de voiture me plaisant en dehors de PSA mais avec l'avantage que j'ai sur le prix et le changt régulier de voiture, j'arrive toujours à avoir un véh me convenant.
Le jour ou j'obtiendrai 17% sur un véh neuf et récent d'une autre marque ...  
 

La C4 d'auto journal était sympa je trouve!!!
 
Celle d'auto plus, je ne l'ai pas vue.

[Toine] a écrit :   La C4 d'auto journal était sympa je trouve!!!   Celle d'auto plus, je ne l'ai pas vue.

Pourrais tu nous la balancer STP (G pas vu)

Je me suis trompé, c'était l'AAM.
 
A mon avis, ca n'a pas l'air bidonné, mais ca ne veut pas dire que c'est la carrosserie completement définitive.
 

En effet rien à voir avec A+, mais l'arrière me rebute kan même ! (vive les Ami6)

Avant de parler design ,il serait plus judicieux de dire style pour evoquer l'evolution des formes de la plupart des voitures actuelles.
Le multipla est design (beau ou moche c'est selon mais aumoins ca repond a la definition du mot franglais design ..)

Avant de parler design ,il serait plus judicieux de dire style pour evoquer l'evolution des formes de la plupart des voitures actuelles.
Le multipla est design (beau ou moche c'est selon mais aumoins ca repond a la definition du mot franglais design ..)

Moi j'adore les bagnoles au look retro

Ted_7 a écrit :   Moi j'adore les bagnoles au look retro

et les voitures rétro tout court aussi !

bonsoire tout le monde !
je suis bien d'accord , les voitures enciennes on un style que l'on ne peut que regrèter , mais  a un moment faut bien évoluer ( attention je ne dit pas que ça va dans le mieu !!! )
moi ce qui magace c'est que tout les constructeur font dans le ahut de gamme maitenan -_- ( cf citroën dernierment ) comme si tous le monde pouvait ce payer des voitures haut de gamme  
adieu les voitures toute simple .......................

C'était mieux avant, dans le temps des golf 4.

belle pelteuse ????

Regarde la date du post avant le tiens et tu comprendras  

éffectivemen , je nai pas fait attetion a ça ^^

ca reste un sujet intéressant.

Certes... alors moi je dis que pour certains constructeurs, ça va pas dans le bons sens.  
 
Exemple :  
 

 

 

 
Sans parler des qualités de ces trois autos, en ne parlant que de leur design, je ne les trouve pas particulièrement belles. Heureusement, à côté de ça, on a le droit à de beaux bijoux, Audi A4, Citroën C5, Alfa Roméo Mito...

que des voitures cher , c'est dommage

vive l'epoque ou des V8 couter ........pas grand schose  ( pour les USA en tout cas ) ; pour ma par la plus belle voitures et la Z8 .

Citroen a fait de gros progrès. Le pire c'est les dernières peugeot carrément atroce avec leur phares de 2 mètres leur calandre de 50 mètres   Du tuning de très mauvais gout  
 


 
J'avais oublié l'intégration des rétros sur les portières carrément a vomir !  
 
 
Tant que j'y suis si en parlait du capot ...Je sais ou les designers de chez peugeot ont trouvés l'inspiration .
 


 
   

la 206 etait tré réussite, c'est vrai que maintenan avec leur gros parchoque de plastique noire
en + la clandre leur donne un sourir, comman dire , pas sexy

moi je preferais le temps des Peugeot 205, BMW e30, premiers CRX, Golf 1... chacun son truc

---------------
Vive le boucan et vive le CO2  

la 206 faisait très moderne en son temps, mais je pense pas que ca a déja été considéré une caisse intemporellement belle pour autant, c'était a la mode et voila.
Déja a la meme époque, les clio 2 phase 1 et les yaris 1 on mieux vieillit, pas la sobriété de leur ligne et des rondeurs plus "cartésiennes".

 
Je déconnais un peu, meme si j'aime la golf 4 quand meme pour ses lignes très sobres, qui viellissent bien et font "solide", et un an plus tot la vénérable camry mk4.  
Sinon la 205 était pour moi une peu l'équivalent d'une golf a la limite (on parle pas des version gti), une caisse assez classique et bien équilibrée, sans plus ni moins. Dans le temps t'avais aussi plein de chiottes genre ford escort, taurus, mustang, la plupart des opel aussi, les ultra insipides japonaises (corolla, camry, accord, etc).
Je préférais la fin des années 70, meme si là encore, comem toujours, y'avait du bon et du moins bon.

perso 206 vs clio vs yari , je préfere largement la 206.
je ne trouve pas quel fait dépasser ( a mon gout    )
pour ce qui est des bricks, je parle de escort ; mustang ou autres japonaise de cette époque, je leur toruve malgré tout un certain charme ( façon de parler ^^)
il y a pas mal de fan de ce type de voiture !
par éxmple la toyota ae86, la fameuse trueno de initial D ( la serie y est pour beaucoup )
bref je trouve que ce sont des voiture qui on etait modern a leur époque ( difficile de s'maginer parfoi   )
est qui on une historique intérésante ( escort, delta, 205 >>>>>rally ) que l'on peut trouver a des prix tré intérésan sur le marcher de l'occasion.
posséder une voiture qui fut une icone du sport mécanique , c'est ce que je recherche en ce moment, éspérent bientot avoir le permis est quelques sou en poche !