Finition authentique avec quelques options comme le GPS.
Ligne superbe, assemblage de très bonne facture, qualité des matériaux en net progrès par rapport à l'ancienne. Moteur bruyant, franchement à la peine avec le poids de la caisse. Disons qu'une fois lancé ca va. En plus la sixième vitesse doit améliorer le niveau sonore sur autoroute. C'est surprenant d'ailleurs une sixième sur une moulin comme ca parce qu'il ne m'est pas venu à l'idée de la passer (j'ai oublié qu'il y en avait une pour tout dire !).
 
Bilan de mes essais du jour : La Mondéo 115 est nettement plus performante et silencieuse... mais je me demande si je ne prendrais pas la Laguna pour sa ligne et son intérieur qui semble plus robuste.
 
PS : Malgré ces 2 essais de mazout ce jour je n'ai pas l'intention de changer !

pourquoi les essayer, alors ?

 
Pour parler en connaissance de cause (ce qui est loin d'être une habitude répandue sur ce forum), par désir de connaitre mieux ce type de motorisation (qui soit dit en passant à encore beaucoup de progrès a faire sur les 2 premiers rapports pour être agréable en ville, tant en matiere de niveau sonore que d'agrément). Bref parce que j'aime bien essayer toutes les voitures qui me passent sous la main, toutes marques, toutes motorisations confondues.

Tiens, toi aussi tu as dans l'idée de prendre une routière diesel
en seconde voiture ???

 
Moi ? J'acheterai un cabriolet essence, un scooter et un char a voile avant !... en 8eme véhicule peut être... mais un petit diesel alors !

c'est un loisir qui te prends beaucoup de temps ?

Tu devrais essayer la version 120ch .... je ma trouve bcp plus souple et moins bruyante ...
 
Parcontre, pour l'etagement de la boite de vitesse, qu'est-ce que tu en as pense ? (A part la 6ieme qui est vitesse economique pour autoroute)

Vi le 110 c'est l'ancien moulin...lde dci120 est bien meilleur
 
@+

Le DCI 120 est meme tellement meilleur, qu'il est inaudible de l'intérieur, et ultra nerveux (brillant dans les tours).
 
Gu, t'as pas essayé le modele intéressant!!! Je pense que si tu avais essayé une DCI120, tu aurais été emballé. 0 Vibration, 0 bruit aérodynamique, 0 bruit moteur. Dommage qu'elle soit un peu étriquée, mais elle est vraiment fantastique d'homogénéité cette titine!

Surtout en estate...
 
@+

Ca fait un peu chère la Laguna Mazout quand même : 156 000 F la DCi 120 en modèle de base...

Regarde les équipements du modele de base... comparé à la concurrence, c'est hyper fourni.

pour en avoir conduit plusieurs fois, je ne suis pas du tout d'accord.
principalement sur la version haut de gamme avec les sièges en cuir.
Il y a un horrible raccord au niveau des airbags latéraux, quand tu ouvres la porte, tu vois que ca. Je connais pas le prix de cette version (y'a tout cuir, gps, phare xénon, carte automatique,...) mais ca n'est vraiment pas acceptable!!

Renault laguna estate, c'est pas une voiture recyclée ça ? Je me suis toujours demandé pourquoi ça sentait les poubelles en entrant dans cette "voiture" !!!! Et puis coté finitions... entre les jours et les plastiques HORRRRRIBLES (Bleu/gris) faut osé acheter ...Quand on voit des voitures comme la clio RS , spyder ,c'est à dire formidable, on se demande comment renault a pu sortir une epave pareil !!!

On dit je n'aime pas, ou la finition me semble pas terrible. Quant à traiter une voiture qui vient de sortir de poubelle....  c'est un manque d'objectivité flagrant !

Bah... C'est un ch'tit nouveau
Je laisse passer pour cette fois (-;

Vu le niveau du commentaire, je n'ose même pas répondre

Bien sur et comparer une Clio à une Laguna, ça le fait c'est sur !
 
M..de alors, y faut que j'annule ma commande ! J'ai oublié de prendre les poignée pour déplacer la poubelle.
 

T'en fais pas... Il est jaloux paske sa clio ressemble a un etron
 
Elle est zolie la lag en estate...
 
@+

Ouaip.
Je suis de plus en plus impatient.
J'en vois de plus en plus sur la route et je suis de plus en plus jaloux
 
Bon le vaches, elles viennent se faire tondre ou pas ?

erf erf erf
 
Elle est censée arriver quand???
 
@+

Le 15 octobre.
Mais bon la commerciale m'a déjà demandé de regarder dans la catalogue des accéssoires pour les petits cadeaux car un retard est prévu

véssisse a écrit :   Le 15 octobre. Mais bon la commerciale m'a déjà demandé de regarder dans la catalogue des accéssoires pour les petits cadeaux car un retard est prévu

une clio v6 offerte???
 

 
@+

Ouai et pliante en plus pour la mettre dans le coffre

véssisse a écrit :   Le 15 octobre. Mais bon la commerciale m'a déjà demandé de regarder dans la catalogue des accéssoires pour les petits cadeaux car un retard est prévu

Ha bon un retard est prévu sur ta LagunaII .... moi, je suis passé à la concession dernièerement pour ma dCi Privilège et d'après le concessionnaire elle va arriver dans les temps ... mais moi j'ai pas reçu de date fixe! On m'a dit fin octobre ...

et bien s'il y a pas de date sur ton bon de commande, tu t'es fait avoir....; désolé..... c'es achement utile pour annuller si on veut plus attendre, ou négocier des cadeaux....

Il faut systématiquement une date sur un bon de commande.
Pour ma part, la commerciale m'a appelée pour me dire que la date de livraison risquerait d'être dépassé de quelques jour et qu'elle m'invitait à consulter le catalogue des "petits" cadeaux.
C'était un arrangement que l'on avait fait il y a quelques mois déjà.

Un petit diesel... tu veux pas une Saxo bleue ?? Ah merde, c'est l'auto de Madame, une Clio rouge, alors ?!

Pour les Laguna en haut de gamme, genre privilège ou dynamique les délais sont de l'ordre de 6 mois.
 
Vous les attendez depuis combien de temps ???

Pour le fun !!!!
 
Tu n'essayes jamais d'autos pour le plaisir ?
G essayé une C5 crois tu que j'en achéterai un eun jour ?

Pour moi c'est 6 mois. C'est une Initiale.
 
 

Perso, j'envisage d'acheter une estate 2.2DCI 150cv. A priori ce moteur vaut celui de la 320d. Mais j'ai entendu qu'un restylage de la bête est prévu pour novembre ?
 
Merci d'éclairer ma lanterne (au xénon).
 
En effet, sur la version privilège le xénon est de série, mais l'intérieur semble vraiment cheap alors plutôt s'orienter vers une 320d ? Laquelle a le plus de place dans le coffre ?
 
Merci !

 
Salut,
j'attends avec impatience la livraison de ma Laguna Estate 2.2 dci Privilège.
Le coffre m'a l'air très correct: 475 dm3 sous l'enrouleur.
Surtout le seuil est très bas.
J'ai trois enfants: la Laguna est plus spacieuse que la BM.
Pourquoi veux-tu un Touring? pour le look ou pour charger des trucs encombrants?
Question finitions je trouve la Laguna version Privilège très correcte:
- sellerie cuir/velours hyper confortable et très bien réalisée.
- plastiques sur tableau de bord épais et rembourrés, mais assemblages moins  beaux que dans une allemande ...
- Petit volant cuir 4 branches multifonctions hyper agréable.
- rangements nombreux et bien réalisés, ex accoudoir central avt tapissé de moquette et prise 12 V, boite à gants réfrigérée, tiroirs sous les sièges avt ...
- L'équipement est pléthorique: JA 16", 4 vitres éléctriques (toutes à impulsion à la montée et à la descente !), ordi de bord, clim auto d/g asservie à l'ensolleiment, radar de recul, phares Xenon, éclairage de l'habitacle très sophistiqué (4 spots de lecture, éclairage des parties basses, des miroirs de courtoisie, le tout réglable en intensité), ESP, ABS, ASR, lunette arrière ouvrant séparément, carte mains libres, etc ...
- côté chassis: ESP ABS ASR, direction à assistance variable (que du bonheur), freinage de la V6: démentiel.
 
Bref t'as compris, j'ai été conquis, alors qu'au départ je penchais pour une A4 Avant 1.9 Tdi.
Ce qui m'a fait pencher pour la Laguna: le prix (5000 roros de moins), le coffre et le compromis moteur/chassis/confort.
 
en conclusion:
- si dans une soirée tu dis j'ai une Audi, une BMW, une Mercedes ça l'fait !!
- si tu dis j'ai une Renault: ça l'fait pas !!!
 
Mais quel pied de conduire la Laguna !!
 
Bon courage pour ton choix ...

 
Salut,
j'attends avec impatience la livraison de ma Laguna Estate 2.2 dci Privilège.
Le coffre m'a l'air très correct: 475 dm3 sous l'enrouleur.
Surtout le seuil est très bas.
J'ai trois enfants: la Laguna est plus spacieuse que la BM.
Pourquoi veux-tu un Touring? pour le look ou pour charger des trucs encombrants?
Question finitions je trouve la Laguna version Privilège très correcte:
- sellerie cuir/velours hyper confortable et très bien réalisée.
- plastiques sur tableau de bord épais et rembourrés, mais assemblages moins  beaux que dans une allemande ...
- Petit volant cuir 4 branches multifonctions hyper agréable.
- rangements nombreux et bien réalisés, ex accoudoir central avt tapissé de moquette et prise 12 V, boite à gants réfrigérée, tiroirs sous les sièges avt ...
- L'équipement est pléthorique: JA 16", 4 vitres éléctriques (toutes à impulsion à la montée et à la descente !), ordi de bord, clim auto d/g asservie à l'ensolleiment, radar de recul, phares Xenon, éclairage de l'habitacle très sophistiqué (4 spots de lecture, éclairage des parties basses, des miroirs de courtoisie, le tout réglable en intensité), ESP, ABS, ASR, lunette arrière ouvrant séparément, carte mains libres, etc ...
- côté chassis: ESP ABS ASR, direction à assistance variable (que du bonheur), freinage de la V6: démentiel.
 
Bref t'as compris, j'ai été conquis, alors qu'au départ je penchais pour une A4 Avant 1.9 Tdi.
Ce qui m'a fait pencher pour la Laguna: le prix (5000 roros de moins), le coffre et le compromis moteur/chassis/confort.
 
en conclusion:
- si dans une soirée tu dis j'ai une Audi, une BMW, une Mercedes ça l'fait !!
- si tu dis j'ai une Renault: ça l'fait pas !!!
 
Mais quel pied de conduire la Laguna !!
 
Bon courage pour ton choix ...

 
 
Bah voyons ça sent l'objectivité ce pauv post ...
Toutes ces remarques sont vraiment bien fondé , d'ailleurs , des Laguna II on en voit quasiment jamais dans les rues  
 
Mode ironie >ON