(AOF) - PSA Peugeot Citroën annonce aujourd'hui que la nouvelle famille de petits moteurs essence développée en coopération avec le groupe BMW sera produite à Douvrin (Pas-de-Calais), sur le site de la Française de mécanique, à partir de la fin 2005.
 
Ces moteurs, "dotés des toutes dernières avancées technologiques", équiperont des véhicules des gammes basses et moyennes de Peugeot et Citroën de même que des futurs modèles de la MINI. Cette nouvelle unité de production aura une capacité de 2500 moteurs par jour. A terme, un million de véhicules par an pourraient être équipés de ces nouveaux moteurs.
 
Occupant une surface d'environ 60000 m2, ce premier module nécessitera un investissement de 430 millions d'euros et emploiera à pleine capacité 850 salariés, précise le constructeur dans un communiqué de presse.
 
Annoncée en juillet 2002, la coopération entre PSA Peugeot Citroën et BMW a été concrétisée par la signature en décembre 2002 par Jean-Martin Folz, Président de PSA Peugeot Citroën et Helmut Panke, Président de BMW Group, du contrat de coopération pour le développement et la fabrication de cette nouvelle famille de moteurs essence.
 
Créée en 1969, la Française de Mécanique située à Douvrin est spécialisée dans la production en grande série de moteurs. La fabrication de moteurs pour PSA Peugeot Citroën s'élève à plus de 7600 unités par jour avec plus de 4000 personnes.
 
 
 
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et ca sera quoi les caractéristiques de ces moteurs ? injection directe ? turbo ? vanos ?

Pas de précision actuellement, j'ai trouvé la dépêche sur un site financier.

On aura tout vu : un motoriste reconnu qui demande à un spécialiste du diesel de faire des petits moteurs. La Mini motorisé par Pigot !
Ils veulent dévaluer le produit Mini chez BM?

Stan35 a écrit :   On aura tout vu : un motoriste reconnu qui demande à un spécialiste du diesel de faire des petits moteurs. La Mini motorisé par Pigot ! Ils veulent dévaluer le produit Mini chez BM?

 
Si seulement ils mettaient le 2.0d  150Cv de chez BMW dans la Mini, au lieu de lui foutre la daubâsse de D4-D de toyota Je l’achèterais mais avec une daube de 75Cv

Ou mieux encore, le V12 6l 560 cv de la diablo.

Ces moteurs vont être développé par BMW et produit par PSA

Il s'agit du projet "Prince" je crois.
 
Chez PSA cette famille de moteurs s'appelle "EP". C'est effectivement BMW qui développe, PSA qui gère les achats et qui se charge de l'industrialisation et de la fabrication.
 
En échange, PSA obtient le droit de monter le 3,0L diesel de BMW dans la 407 Coupé et la 607.... nan, je déconne là