Ba hier je reviens du ciné UGC ciné cité bercy et derriere la bibliotheque francois miterrand pour ceux qui connaisse y'a une 3 voies sur 400 M et y'a deux gars qui das que le feu passez au vert se tiraient la bourre ! c'etait une 206 S16 et une 325 TDS apparemment !
He bien a ma grande surprise les deux etait kif kif bouricot ! en fait en 1ere la bmw passe devant mais vu que la boite de la 206 est plus longue quand la BM passe sa deuxieme la 206 encore en 1ere lui met un capot mais quand la 206 passe la 2em la BMW reprend du terrain et lui remet un capot  en suite en 3 em il se suive cote a cote ! c'est fout ca ! ca roule les vieux mazout merde !

ba ca ne m'etonne pas. le mazout de bm a un couple énorme!!!!!
c'est un 6 en ligne turbo de 143 CH et ca ne rigole pas !!

le couple on s'en fout, par contre, les 143cv en propulsion, ca pousse forcément
mais vu le poids de l'engin.... ( tds vs s16 )

ba oui je crois que la 206 fait 1tonne et quelque gramme pour 136ch et la BMW 1t3 minimum  pour 143 ch et si on divise la 206 a plus de cheveaux pour moins de kilos ! mais le gars en 325 il partait mortel en deuxieme ca déménager violent ! et le bruit du 6 en ligne pour un mazout wahouuuuuuuuuuuu ! etonnent !

justement avec un bon couple tu compenses le poids de la voiture.
En tout cas en accélération les mazout BM c'est du feu: de 80 à 120 la BM 530d fait mieux que la 530i !!!

 
oui le couple en fait ne change pas grand chose c'st juste pour reprendre a bas regime ! donc en run pas d'utilité !  
Mais pour un mazout putain je suis epaté !
 

ouai , bah en 4eme , alors , parceque sinon , en 530I , tu passe la 3 , tu montes a 7000 tours , et salut le mazout...

Je suis un habiuté des grosses cylindrées à essence mais je roule pendant une semaine en Skoda Fabia TDI (je vous ferai partager mon essai prochainement) et j'ai été très surpris de la pêche de cette auto lorsque le trubo est enclenché donc ton comparatif ne m'étonne plus

Pob a écrit :   ouai , bah en 4eme , alors , parceque sinon , en 530I , tu passe la 3 , tu montes a 7000 tours , et salut le mazout...

 
OK un autre exemple: La golf 4 GTI de 150 cv et la TDI 150 cv..
La mazout fait mieux de 0 à 100 !!! alors les 7000 tours....

suffit de repasser la 3eme ou d'avoir une boite auto

en tout cas pour une caisse qui a 8 ans la TDS ca depote sec !  
Bmw ils assurent ! remarque d'apres ZE perf y'a que 0.6 sc sur un 400, c'est rien ca !

gti boite 5
tdi boite 6....
pas tres equitable...

 
530d/530i ca m'etonnerait si l'essence est sur le bon rapport...

 
La 530d a tellement de couple qu'en reprises il vaut mieux la comparer à une 540i

beh oui , sauf que les mazouteux  , ils comrennent pas qu'une voiture , quand on veut la pousser , on reste pas sous les 3000 tours...

mm a écrit :   La 530d a tellement de couple qu'en reprises il vaut mieux la comparer à une 540i

 
abuse pas non plus !
 

 
Je roule en V8 4.2 donc je connais bien la poussée de ces engins
 
La Fabia TDI qui m'appartient pendant une semaine développe 240Nm, en reprises mon ancienne Golf V5 peut se rhabiller et mon ancienne Golf V6 a intérêt à ne pas se tromper de rapport

tinkiet , voila de quoi faire taire les mazouteux!!!!
 
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=101&IdB=100&PHPSESSID=24782fc0114a390b9f006d6657eb6020
et encore , y'a pas les reprises en 3 , sinon , tout etait pour la 530i..
faut arreter de rever les gars , un mazout , ca reste jamais qu'un mazout...

mm a écrit :   La 530d a tellement de couple qu'en reprises il vaut mieux la comparer à une 540i

et la marmotte

triple mouarf... :
!!!!
 
http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=100&IdB=203&PHPSESSID=f28eab70e10f216917339b181f5eab9d

 
Même avec le même nombre de rapports, je suis pas sûr que ça changerait quoique ce soit, la Golf Mk4 GTI étant vraiment une grosse daube.

Je ne défends pas les diesels au contraire je suis un inconditionnel de l'essence et des tours minutes mais faut avouer que les hdi tdi et autres sont impresionnants..

c'est vrai que c'est un peu une daube , mais ca l'aurait moins été avec  avec une boite 6....

mm a écrit :   Je roule en V8 4.2 donc je connais bien la poussée de ces engins   La Fabia TDI qui m'appartient pendant une semaine développe 240Nm, en reprises mon ancienne Golf V5 peut se rhabiller et mon ancienne Golf V6 a intérêt à ne pas se tromper de rapport

 
Bien évidemment ceci n'est valable que si la TDI se trouve dans les 2èmes et 3èmes rapports et que la Golf V6 roule en 4ème

De toute manière 130ch essence/ diesel dans la même caisse si les 2 boites sont bien étagées donne des perfs assez similaires... Golf TDI 150--- 1,8t 150ch à 2 dixièmes près c'est kifkif... Suffit de rouler sur la meilleure plage du moulin..

 
Oui t'as pas tord  
 
bon de toute facon a la base c'est pas un fight ce topic c'est pas trop le sujet que j voulais instorer ! je voulais juste felicité BMW pour reussir a tenir tete avec une berline mazout d'il y a 8 ans a une petite sportive qui est recente ! voilà tout !
 
Pour BMW hip hip hip hourraaaaaaaaaaaaaa !  
 

sont impressionnants dans la mesure ou ils font presque la meme chose en 5ème ou en 3ème mais c pas pour ca qu'ils ont de meilleurs perfs qu'une autre voiture (essence ou diesel) de meme puissance
pour la golf : la tdi ne ferait pas 177cv ? ca handicape encore plus le ptit vieux 1L8 turbo 150

 
Arrete stp tu me fait du mal la ! c'st la voiture de mes reves la lotus elise ! pourquoi tu fait ca ! j'avais reussi a l'oublier un peu mais la tu me remet ca dans la gueule ! Quelle caisse la lotus elise !
Bon par contre tu compare une caisse d'1t5 a une autre de 700kg tout mouillé !

Ouais, vivement une 330d avec le moteur de la 730 (218ch) et le poids de la CSL (1400kg) OH LA LA, ce que le mazout va vous mettre ....  
73ch/litre
6.42kg/ch
Une future vraie bombe !!!!

Tellement une grosse daube que VW a dernierement augmenté sa puissance à 180 cv !!! moteur de l'audi TT je crois

parceque je suis comme toi , je reve d'une elise....

Alf! a écrit :   sont impressionnants dans la mesure ou ils font presque la meme chose en 5ème ou en 3ème mais c pas pour ca qu'ils ont de meilleurs perfs qu'une autre voiture (essence ou diesel) de meme puissance pour la golf : la tdi ne ferait pas 177cv ? ca handicape encore plus le ptit vieux 1L8 turbo 150

 
ca vous trouerait le cul de reconnaitre, pour une fois, les bonnes performances d'un diesel ?
Chiffres à l'appuis, vous continuez à chercher la "petite bete"
 
Un peu de bonne foi serait bien venue parfois

bof, vu le prix de l'engin, c fait cher le cheval

Alf! a écrit :   et la marmotte

 
voici les résultats du comparatif http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=100&IdB=103&PHPSESSID=f4bb81b20fbe0337a3805f6da0ed270e
 
Et la marmotte tu la cherches toujours

 
je rapelle que ce topic n'est pas un fight !
mais je me doutais que ca allait degenerer en parlant de ce run !