Je suis en train de regarder le bond avec sa z8
et je me dis:
"ca serais bien quelle vienne me chercher au bahut!!!
et lancer des missiles sur les caisses des profs c..!
 
Serieusement
quelle gueule cette voiture!!!
par contre la couleur dans le 007,bof
mais en noir
elle me sufirait en gris!!!
 
J'attend vos reactions!!!

BMW a annoncé qu'elle allait bientôt être arrêtée (lu sur CCFA si je me rappelle bien)
 
Belle voiture

j'aime bien, surtout le clin d'oeil stylistique vis a vis de son ancetre la V8 507 !
 
Par contre je n'aime pas le compte-tours/vitesse au centre de la planche de bord !

Romanus a écrit :   BMW a annoncé qu'elle allait bientôt être arrêtée (lu sur CCFA si je me rappelle bien)   Belle voiture

 
Quoi!!!!
ils sont fou chez bm sur ce coup la!!!!!!!!!
 
la seule voiture qui ait un style different des roadsters traditionnels!!!(je pense au sl:bo mais classique!!)

Pareil je la trouve vraiment belle mais les instruments sont mal placés. J'ai eu la chance d'en essayer une pendant une 50taine de km et les performances sont surprenantes. Le chassi est vraiment très rigide plutôt pas mal pour un cab (d'habitude je suis contre les cabs)  
 
En plus BM a eu la bonne idée d'en faire une serie limitée

Tu peux developper sur ton essai vince5 stp!!!
ca serait sympa

Romanus a écrit :   BMW a annoncé qu'elle allait bientôt être arrêtée (lu sur CCFA si je me rappelle bien)   Belle voiture

le fait qu'elle est produite en nombre limité va renforcer son aspect "voiture d'exception" a la différence du Z3 qui lui devenu relativement banal (ok ce n'est pas le meme prix aussi).

C clair que c'est une voiture d'exception!!!!
la ligne
le prix
le moteur
la classe
 
 
Je ne vois pas beaucoup de z3 "M"
c'est sur que les 1.8,on en voit beaucoup!!

Oui oui. J'avais ete invité a tester plusieurs modéles par le concessionaire local. X5/M8/Z8/Z3M/M3. Malheureusement ils avaient preter la M3 a un jounaliste (on l'a vu partir devant nous ) et la Z3 était ailleurs dans le pays. Je m'etendrais pas sur la X5 3,0 c'est pas mon genre de "voiture"
 
Sinon la Z8 :
Pour moi qui ait l'habitude de la M5 je sentais clairement les 150 ou 200kg de moins a l'acceleration et on sent que l'equipe a vraiment travailler sur le chassi (alu) pour qu'il encaisse la puissance du moteur. En gros une voiture clairement plus sportive avec moins de sousvirage et toujours un moteur de folie. Concernant le moteur j'ai l'habitude. Couple enorme acceleration lineaire bluffante etc.. On a déjá tout dit sur le V8 de BM. La tenue de route m'a paru trés très bonne sur le sec (justes quelques derapages sur le verglas qui commencait a ce former ce soir là par endroit mais ca c'est normal vu la taille des pneus la propulsion etc..). La boite est toujours aussi bonne et sur cet exemplaire m'a paru moins accrocheuse que la mienne avant modification
 
Le confort est OK malgrès la rigidité de la caisse et des suspensions mais je ferais pas volontier 2000 km d'affilé comme dans la M5. Comme tous les cabs c'est bruillant au dessus de 120/130 et au dessus de 140 il faut faire des efforts pour parler au voisin (ca tombe bien comme ca je faisais semblant de pas entendre le vendeur qui me disait de ralentir ). Avec le hard top ca doit aller mieux bien sûr. Comme on l'a mentionné les instruments ne sont pas placés trés ergonomiquement et c'est vraiment genant. On doit s'habituer aprés un moment (plus de 50km) mais bon le compte tours sur la console au milieu c'est bizarre, d'autant plus qu'il n'y a rien derriere le volant. La nuit c'est bizarre, on ne voit pas son volant . En conduite nerveuse ou sur circuit ca doit être très genant d'autant plus que le V8 est je trouve impossible a conduire a l'oreille uniquement .
 
Look - on aime ou on aime pas mais sur la route tu te fais remarquer gravement là dedans !
 
Au total: Super pour frimer et rouler cool dans Juans les Pins en plus une vrai machine a records sur circuit et une vrai beaute a mes yeux. Une excellente combinaison,
Dommage :
1 - l'aspect frime l'emporte dans l'esprit de beaucoup  dommage par ce qu'en dessous la mecanique est vraiment top
2 - c'est un cab et ca rend l'exploitation totale des perfs trés difficile (V Max ou pilotage) mais bon on peut pas tout avoir.
 
Un de mes collegues en a acheté une recement. Il me la fera bien essayer un de ces jours !
 

oui belle voiture .. la preuve.. foto prise lundi matin devan une boulangerie au luxembourg.. une pitite madame qu'est allé acheté son pain en Z8...  
 
Pourquoi se privé ????
 

 

Vince5 :
M8, je doute fort que tu ais conduit l'un des rares prototypes de M8 (550cv):lol:

 
 
 
 
 
er... non, c'est juste une erreur

j'aime pas, spa beau pour le prix.

pareil que toi puma hier j'ai vu la z8 sur mon ecran pilotée par l'un des hommes les plus classe au monde,puis je me suis dit que tous les fanatiques BMW devraient la voir pour savoir que bangle ce n'est pas que 7&z4 c'est aussi ça (5&3 actuelles aussi)...........

Super voiture...
Mais quand je la vois, j'arrive toujours pas a comprendre qu'elle soit aussi cher! C'est un peu du vol chez BMW!

 
La Z8 c'est pas Bangle

ce serait bien d'aller chercher le pain dans cette petite z8
ah non je suis bete!!
la boulangerie est juste en dessous ma chambre!!
pou aller faire les course alors!!!
 

en effet, c'est un nord Europeen qui s'est occupé du Design il me semble !

pfffffffffffff....vous semblez ne pas comprendre que chef designer n'est pas designer c'est comme le realisateur il ne fait que commander donc je reformule ma phrase bangle a supervisé la creation de la z8 exactement comme toutes les autres bmw sorties apres 1992(en fait celui qui a dessiné la z8 est celui qui est maintenant chef designer de aston martin  et il a supervise le style du proto de detroit

shonguiz :
Pourquoi BMW = THE PIONEER ,en quoi, moteur ?

En fait mon chere Enix je crois que je n'ai pas besoin de te repondre...
mais si ca peut te faire plaisir,ben pour moi ils sont meilleurs dand tout,le design le plus fort et le plus classe qui existe,les mitres incontesyés de la fintion, qualité et surtout moteurs et plaisir de conduite............

en effet, je comprend car je partage l'éssenciel de ta philosophie !