Je voudrais vous faire réagir sur ce point précis:
 
--Certaines marques automobiles ne bénéficient pas de la reconnaissance qu'elles méritent en vue de la fiabilité de leurs modèles.
**Je m'explique: Des marques comme FORD ou SEAT ou bien même SKODA, qui aujourd'hui fabriquent de très bons modèles, fiables et bien finis, voient leurs véhicules affablés d'une côte auto dévaluée qui ne laisse pas reflèter le sérieux de la fabrication de leurs autos.
--Par contre des marques qui ont de sérieux problèmes de fiabilité ,elles, ne voient pas leur côte globale en souffrir.
 
C'est navrant pour les gens qui revendent dans la marque qui est respectable...
 
La côte Argus s'appuie sur une fiabilité des marques qui parfois n'existe plus...
 
Qu'en pensez-vous?

Ouais ... suis assez d'accord, mais bon, j'ai jamais vraiment regardé les cotes argus car bon, ca prend pas en compte si le mec à tiré à mort sur le moteur ou si il faisait la vidange souvent ... donc c'st vraiment superficiel pour moi cette " cote de carosserie ".

en tout cas, en cas de problème, les côtes des experts se basent sur Cotex (qui ressemble à la côte de la Centrale).

les véhicules devraient être notés par des experts...qui établiraient la côte de la voiture.
Des experts, pas de pseudos-essayeurs de toto+!

 
Je suis tout à fait d'accord avec toi c'est malheureusement navrant

 
La première donnée c'est peut-etre l'engouement, et la somme que les gens sont prets à débourser pour un modèle. La qualité réelle de l'auto est souvent accessoire.
 
C'est l'image qui compte.

La côte Argus est totalement fantaisiste et ne représente pas le vrai marché de l'occasion.
Les professionnels prennent cette côte en référence car c'est la plus basse. Pour info, l'Argus est à la base un journal comme bcp d'autres.

n'oubliez pas que la cote argus n'a rien d'officiel, les pros la prennent en reference pour la reprise ... mais pas quand on leur achete une caisse

La refrence pour moi, la cote centrale
 

=> idem pour centrale

masterx a écrit :   La refrence pour moi, la cote centrale

d'accord avec toi
mais personen ne s'en sert !
tu te fais chier à imprimer cette satanée cote et tu te rends compte que les acheteurs se succèdent à ton palier,  
malheureusement la référence c'est l'argus !!

nicburge a écrit :   d'accord avec toi mais personen ne s'en sert ! tu te fais chier à imprimer cette satanée cote et tu te rends compte que les acheteurs se succèdent à ton palier,   malheureusement la référence c'est l'argus !!

Moi aussi je suis entièrement d'accord mais je me demande si ces gens trouvent des voitures vendues par des particuliers au prix argus ??
A part pour des modèles invendables, je ne pense pas qu'ils puissent acheter à l'argus.  

v624 a écrit :   n'oubliez pas que la cote argus n'a rien d'officiel, les pros la prennent en reference pour la reprise ... mais pas quand on leur achete une caisse

C'est parfaitement ça! Déjà ils se prennent 15%.

bengal-tiger a écrit :   Moi aussi je suis entièrement d'accord mais je me demande si ces gens trouvent des voitures vendues par des particuliers au prix argus ?? A part pour des modèles invendables, je ne pense pas qu'ils puissent acheter à l'argus.

 
difficilement mais ca se trouve
j'ia acheté ma derniere voiture au prix de l'argus plus option gratos
je le regrette pas car je l'ia planté
donc pour moi je n'acheterais plus jamasi au dessus de la cote
pour l'argus et la centrale
j ai deja vu des cotes superieurs dans argus que dans la centrale
sinon les expert ( suivant les assurance)  tiennent compte de la cote de revente aussi comme la centrale
alors que l'argus n'en tien pas compte et pour certain modele argus gagnant

Je pense qu'en achetant entre l'argus et la centrale, on s'en tire plutot pas mal non ? En tout cas ma 306, je l'ai payée en dessous de la Centrale mais bcp plus que l'argus, la différence était et est toujours assez impressionnante.