Reprise du message précédent :

 
Bin disons qu'on a souvent lu ici et là "on ne compare pas une audi et ceci... , on ne compare pas une audi et celà ... "  
 
Comme par exemple le fameux épisode avec la Meganne 2!  

Hamannn a écrit :   désolé, mais je trouve la comparaison très légitime.   ce sont deux voitures de tailles similaires, à vocation sportive, de prix proche et qui touche le même type d'acheteur.   ensuite que les moteurs diffèrent, et qu'il y ait un peu moins de puissance pour l'une (même pas 10% de différence ), je ne vois pas le problème.   enfin, si on te fait "chier" tu peux toujours aller voir ailleurs

 
Surtout que je suis persuadé que dans le serré, c'est pas la plus puissante qui s'en sort le mieux! .

 
c'etait ironique, cher taliban audi, c'était juste que je me suis souvenu que S n'appreciait pas qu'on compare je ne sais plus quelle audi avec je ne sais plus quelle concurrente qui boxait dans la meme catégorie!

 
enfin, si on te fait "chier" tu peux toujours aller voir ailleurs
[/citation]
 
Désolé les gars, je voulais dire:fais chier le sujet!
Il y a un tel déséquilibre entre les 2 voitures que faire bientot 10 pages la dessus...
Bon à bientôt

[Toine] a écrit :   Surtout que je suis persuadé que dans le serré, c'est pas la plus puissante qui s'en sort le mieux! .

 
je pense aussi

juno a écrit :   c'etait ironique, cher taliban audi, c'était juste que je me suis souvenu que S n'appreciait pas qu'on compare je ne sais plus quelle audi avec je ne sais plus quelle concurrente qui boxait dans la meme catégorie!

 
 
 
 
 
 
Tu veux parler de la M5 et de la RS6?
J'abandonne, je laisse le flambeau à the coin

juno a écrit :   De toute facon audi ne se compare avec rien...

j'en rit encore. serieusement pourquoi ça ne se comparerait pas ? 4 roues, un moteur, un volant, tout est comparable

S a écrit :   Tu veux parler de la M5 et de la RS6? J'abandonne, je laisse le flambeau à the coin

 
Non il me semble que c'etait A3/mégane. La M5 et la RS6 sont incomparables?

Ils l'ont déjà fait le comparo, et de mémoire sur 6 voitures sportives (Focus RS, Golf RS32, Audi S3, Seat Leon, Honda Civic typeR et Alfa 147 GTA) c'est l'Audi la dernière car ils disent que niveau perfs et tenue de route elle n'a pas le niveau d'une sportive mais plutot d'une GT (Elle se fait carrémént laminer par les autres voitures au chrono sur 1 tour de circuit).

thecoin a écrit :   4 pattes Tubal Vs 6 pattes     bravo   La prochainne S3 aurra un V6, la on pourra comparer. Mais pour l'instant c'est bidon.En plus il y a 25ch de dif.

 

 
J'aime bien les essais où le match est joué d'avance. Tant qu'ils peuvent se promener, ils sont près à n'importe ces journalistes

Miguel_ange a écrit :     J'aime bien les essais où le match est joué d'avance. Tant qu'ils peuvent se promener, ils sont près à n'importe ces journalistes

 
Si on vous écoute, il n'y aurait jamais eu de comparo Super 5GTT vs 205 GTi 1.9L
 
500cc d'écart
Une atmo, un turbo...
10ch d'écart, soit 8% de puissance en plus pour la 205  
 
11% pour la GTA par rapport à la S3 mais 5 soupapes par cylindres contre 4 spa du jeu .  
 
Vraiment portnawak.

tututpouet a écrit :   Si on vous écoute, il n'y aurait jamais eu de comparo Super 5GTT vs 205 GTi 1.9L   500cc d'écart Une atmo, un turbo... 10ch d'écart, soit 8% de puissance en plus pour la 205     11% pour la GTA par rapport à la S3 mais 5 soupapes par cylindres contre 4 spa du jeu .     Vraiment portnawak.

 
Il n'y a pas que la puissance pure qui compte. La S3 dispose de 4 roues motrices, donc au bas mot de 150kg à 200kg de plus avec 25Cv de moins.
Pour ta culture, c'est le rapport poids/puissance qui est important mais tu dois sûrement le savoir
En plus si l'essai a été fait sur le sec, pas besoin de faire polythechnique pour connaître l'issue du match.
 
A moins que tu en doutais ? Il aura au moins servi à quelqu'un cet essai

Miguel_ange a écrit :   Il n'y a pas que la puissance pure qui compte. La S3 dispose de 4 roues motrices, donc au bas mot de 150kg à 200kg de plus avec 25Cv de moins. Pour ta culture, c'est le rapport poids/puissance qui est important mais tu dois sûrement le savoir En plus si l'essai a été fait sur le sec, pas besoin de faire polythechnique pour connaître l'issue du match.   A moins que tu en doutais ? Il aura au moins servi à quelqu'un cet essai

 
Oui a michelin qui va pouvoir vendre un train de pneu tout neuf pour la 147

dans le prochain échappement, du mois de juillet, il y a un test citroën traction/Xsara 1,4HDi, il semblerait que la Xsara l'emporte haut la main

nullos a écrit :   dans le prochain échappement, du mois de juillet, il y a un test citroën traction/Xsara 1,4HDi, il semblerait que la Xsara l'emporte haut la main

 
Comment ça haut la main. Ce n'est pas jouer d'avance à en croire certains Moi je dis: être réservé tu dois, petit scarabée

Miguel_ange a écrit :   Comment ça haut la main. Ce n'est pas jouer d'avance à en croire certains Moi je dis: être réservé tu dois, petit scarabée

Haut, la main je te dis, il y a pas de porte gobelet dans la Traction

et les plastiques mou y'en a pas dans la Traction non plus

nullos a écrit :   Haut, la main je te dis, il y a pas de porte gobelet dans la Traction

 
C'était joué d'avance: pouvait pas avoir 5 étoiles ni dans les revues actuelles ni chez EuroNCAP

atrin a écrit :   et les plastiques mou y'en a pas dans la Traction non plus

plastique pas encore inventé

Miguel_ange a écrit :   Il n'y a pas que la puissance pure qui compte. La S3 dispose de 4 roues motrices, donc au bas mot de 150kg à 200kg de plus avec 25Cv de moins. Pour ta culture, c'est le rapport poids/puissance qui est important mais tu dois sûrement le savoir En plus si l'essai a été fait sur le sec, pas besoin de faire polythechnique pour connaître l'issue du match.   A moins que tu en doutais ? Il aura au moins servi à quelqu'un cet essai

 
Ma culture se porte bien.
 
Les 4RM, c'est pas censé aider au démarrage ?
 
Sur le mouillé, retire les "aides" électroniques à la GTA, tu verras si ça sousvire
Mon pote ex Subiste a eu droit à un essai très poussé de la GTA lors de journées d'essai Alfa (classique quand on se pointe avec une GT 217), ben figure toi que ça survirait "gentillement" dingue , donc l'argument consistant en "gnagnagna quand ça flotte c'est une autre histoire", barratin

 
 
 
T'es obligés de déterrer un topic vieux de 5 ans pour simplement coller un smiley  
 
Vraiment trop lourd    A locker  

assez enorme ce deterrage en effet...
 

4ans et demi, pas mal :-)

 
Ban pour ce déterrage, qui embête ma journée