Reprise du message précédent :

BillyJoe a écrit :   Désolé pour le Alfa, j'ai pas l'habitude. quand la GTA aura 300ch on prendra une BMW M3 pour comparer et là on rigolera bien bon d'accord c'est pas une compacte mais il y aura bien des mag pour le faire.

 
Et bien pour l'instant on sait juste (et ce n'est plus un secret)
que la futur 157 sera décliné en berline, break, coupé et spider.
Avec un style dévoilé par la Brera.
 
Pour le coupé GTA, il est possible, en tout il sera prévu pour
le supporter en terme de puissance, que le moteur soit le V8 4.2L  
Ferrari.
 
Donc la comparaison avec la Bmw serait out of range.
 

Génial on pourra comparer avec une RS4 ou une RS6, alors là coté finition y a pas photo

BillyJoe a écrit :   alors là coté finition y a pas photo

les préjugès ont toujours la vie dure

 
Salut aux "amici" Kayak et Atrin,
 
Ben oui, c'est drôle comment les casques à pointe , ça les fait pleurer quand on leur parle de finition : y z'ont plus d'arguments....
 
Si en plus,  il la perde........
 
Et quand Alfa Roméo va sortir la 147 GTA V6 3.2 L de 300 Cv Intégrale et encore pire la 156 GTA V6 3.2 L de 350 Cv toujours en Intégrale, ben y vont se reconvertir dans les fabriques de mouchoirs.
 
Et je parle même pas des nouvelles Lancia Intégrale ( on murmure en V8....)
 
 
Ratatinées les Fritz.............
 
 

BillyJoe a écrit :   Génial on pourra comparer avec une RS4 ou une RS6, alors là coté finition y a pas photo

 
Oui enfin si tu veux la finition d'une voiture c'est pas
le critère N°1. Les Alfa actuelles ont une finition équivalente
a bien des produits Allemands, surtout la 147.
 
Et on n'a pas encore vu la 157.
 
Mais on pourra comparer avec la RS4 c'est sur.
 
Pour la RS6, le groupe Fiat a un autre missile : la  
Maserati Quattroporte.  
 
La différence est que  
RS6 = limousine gonflée
Quattroporte  = voiture de course déguisée en limousine
 
Les vocations ne seront pas exactement les mêmes.

Oh ils sont ou les talibans audi Faut vous reveiller un peu ??? parce que là les pros alfa sont en train de vous ramasser à la petite cuillère !!

BillyJoe a écrit :   Oh ils sont ou les talibans audi Faut vous reveiller un peu ??? parce que là les pros alfa sont en train de vous ramasser à la petite cuillère !!

 
Ils pointent chez ...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
... Kleenex !!!

 
 
Kayak,
 
Selon mes infos, Alfa voudrait plus utiliser leur V6 pour leur coupé.
 
Tu confirmes pour le V8 ?
 
@+
 

BillyJoe a écrit :   Oh ils sont ou les talibans audi Faut vous reveiller un peu ??? parce que là les pros alfa sont en train de vous ramasser à la petite cuillère !!

 
nonon , c'est simplement que les alfiste se masturbent dans leur coin, et comme tu sais sa rends sourd. On a autre chose a foutre que parlé dans le vide

 

 
oui ça c'est l'argument choc qu'ils sortent a chaque fois.
ou alors que les Italiennes rouillent, qu'il faut les reconstruire à 50 000 kms
 
pour ce qui est Lancia, le coupé a l'air sympa

thecoin a écrit :   nonon , c'est simplement que les alfiste se masturbent dans leur coin, et comme tu sais sa rends sourd. On a autre chose a foutre que parlé dans le vide

 
Restons poli, d'autant qu'entre ceux qui se mas... et ceux
qui ont autre chose à fout.., globalement c'est pareil.
 
Sauf que c'est léger comme réponse. Je m'attendais plutôt à  
des arguments portant sur la polyvalence de la S3, son confort
son intérieur Recaro (Italien) agréable et bien fini, etc ...
 
Contre lequel j'aurais pu étaler le brio de l'Alfa, son bruit
mécanique, ses montée en régime, etc ...
 
Mais non, l'Audiste répond sexe et vulgarité.
Décidément l'Alfiste n'est pas fait pour comprendre l'Audiste.

 
Je confirme plus rien, même Boschetti confirme plus rien.
Non je plaisante, je sais juste que commercialement Alfa peut
aller jusqu'à utiliser des moteurs de 400cv essence et qu'ils
vont le faire.
 
En diesel ils envisagent d'aller jusqu'à 300cv, à voir ...
 
Pour ce qui est du moteur du coupé 157, pour l'instant le seul
que j'ai vu présenté est le "Sportiva Evoluta", avec overboost
de couple par moteur électrique, système VVA Uniair, injection directe
50 mk/g de couple et 350cv.
 
Lui on le connait, le CRF l'a présenté. Le V8 Maserati on le connait
aussi et il est monté sur la Brera. Donc cela se jouera entre les
deux.
 
Sauf si Colaninno entre chez Fiat et décide autrement ...............
 

Ils me font rire ces ritals!
Ils parlent de Sprint 300ch alors qu'alfa a annoncé qu'elle n'aurait même pas le V6 3.2l 250ch!!
Elle sort quand votre arlésienne? En même temps que la 607 Pescarolo??
 
Quand à la finition des alfa, même si les progrès depuis la 145-6 sont énormes, ils arrivent pas encore à la cheville d'audi, comme tous les autres constructeurs d'ailleurs! Et je suis pas le seul à le dire! Depuis 5-6 ans, la presse a placé audi en tête au niveau qualité de fabrication et finition et même loin devant Mercedes et BMW! Alors par rapport à Alfa...
 
Quand aux rumeurs de V8 ferrari dans la sprint, elle me font carrément mourrir de rire! Ils auront jamais les couilles de le faire, et s'ils le font, ils en vendront 3 par an maxi!! Franchement vous croyez vraiment qu'il y a une clientèle pour une Alfa V8 4.2l à 5-600 KF? A ce prix là tu peux acheter au choix une RS6, une BMW M5 ou M6 (les nouvelles de 500ch!!) ou une Carrera 4S, alors l'alfa, je suis désolé, mais elle peut aller se rhabiller, personne en voudra!
 
Enfin cela dit ne tirons pas sur l'ambulance (je parle là de l'automobile italienne en général qui est pas jojo même si Alfa s'en tire pas trop mal...) car c'est vrai qu'une GTA Quadrifoglio, moi aussi ça me fait rever! D'ailleur y'a que comme ça qu'elle aurait du sortir! 250ch sur une traction, pour moi et mon pays de montagne (épingle serré, pluie, neige, etc etc...), c'est du grand portnawack! Amusez vous à remettre les gaz sévérement en sortie d'épingle serrée avec la GTA et soit l'antipatinage vous scotche par terre en coupant les gazs, soit les pneus partent en fumée et vous êtes bon pour vous arreter chez votre revendeur en rentrant chez vous!
 
Allez les talibans alfa, faites de beaux rêves!
 
Vous me faites presque autant rire que vos copains de chez PSA...

Pareil que Djioul...
 
Si çà continue on va trouver des trolls qui vont nous dire que la finition des ladas se compare aisément avec celle de la maybach!

 
Non pas du tout : je suis entièrement d'accord avec ton analyse :
 

 
Je vois pas trop quoi raconter d'autre. Les Alfa sont des sportives, les audis des bourgeoises cossues.
 
Qu'on ne me dise pas que la finition d'une Alfa égale celle d'une Audi. Elle s'est amélioré mais les cuirs Récaro sont quand même plus élégants que le Momo. Idem pour les plastiques.
 
Je n'ai pas eu la chance de voir de 147 GTA mais j'ai pu comparer une 156 avec une A6 (ok, c'est pas la même gamme) et une 147 (Finition Cuir) et ma S3 et là, je reste quand même sur Audi (peut-être avantage à la 147 pour le tableau de bord).
 
Après, je suis pas un taliban Audi. J'attends de voir ce qu'Alfa va sortir: je ne pense pas prendre la 147 GTA (quitte à reprendre un S3). Par contre, la Brera me tente bien. reste à voir si elle tient ses promesses. La Sprint, bof, bof.

Djioul a écrit :   Ils me font rire ces ritals! Ils parlent de Sprint 300ch alors qu'alfa a annoncé qu'elle n'aurait même pas le V6 3.2l 250ch!! Elle sort quand votre arlésienne? En même temps que la 607 Pescarolo??   Quand à la finition des alfa, même si les progrès depuis la 145-6 sont énormes, ils arrivent pas encore à la cheville d'audi, comme tous les autres constructeurs d'ailleurs! Et je suis pas le seul à le dire! Depuis 5-6 ans, la presse a placé audi en tête au niveau qualité de fabrication et finition et même loin devant Mercedes et BMW! Alors par rapport à Alfa...   Quand aux rumeurs de V8 ferrari dans la sprint, elle me font carrément mourrir de rire! Ils auront jamais les couilles de le faire, et s'ils le font, ils en vendront 3 par an maxi!! Franchement vous croyez vraiment qu'il y a une clientèle pour une Alfa V8 4.2l à 5-600 KF? A ce prix là tu peux acheter au choix une RS6, une BMW M5 ou M6 (les nouvelles de 500ch!!) ou une Carrera 4S, alors l'alfa, je suis désolé, mais elle peut aller se rhabiller, personne en voudra!   Enfin cela dit ne tirons pas sur l'ambulance (je parle là de l'automobile italienne en général qui est pas jojo même si Alfa s'en tire pas trop mal...) car c'est vrai qu'une GTA Quadrifoglio, moi aussi ça me fait rever! D'ailleur y'a que comme ça qu'elle aurait du sortir! 250ch sur une traction, pour moi et mon pays de montagne (épingle serré, pluie, neige, etc etc...), c'est du grand portnawack! Amusez vous à remettre les gaz sévérement en sortie d'épingle serrée avec la GTA et soit l'antipatinage vous scotche par terre en coupant les gazs, soit les pneus partent en fumée et vous êtes bon pour vous arreter chez votre revendeur en rentrant chez vous!   Allez les talibans alfa, faites de beaux rêves!   Vous me faites presque autant rire que vos copains de chez PSA...

Primo
Pas Rital, Italien, nuance .
La sprint est un coupé 147 qui reprendra les moteurs de la 147,
3.2L compris. Sur et certain.
 
Secundo
La qualité de finition Audi est indéniable, mais celle d'Alfa
est désormais très bien. Equivalente là où se porte le regard et
les mains. Mais à peaufiner dans les détails. Exercice dans lequel
Audi excelle, c'est pas encore les Toyota Brevis ou Soarer non plus
mais c'est le top OK.
 
Tercio  
La gamme Alfa comptera deux coupé: sprint et 157 et certainement un  
troisième coupé issu d'un carrossier en diffusion limité.
 

>Je n'ai pas eu la chance de voir de 147 GTA mais j'ai pu comparer >une 156 avec une A6 (ok, c'est pas la même gamme) et une 147 >(Finition Cuir) et ma S3 et là, je reste quand même sur Audi (peut->être avantage à la 147 pour le tableau de bord).
 
Fallait prendre un TT pour une belle planche de bord
 
>Après, je suis pas un taliban Audi. J'attends de voir ce qu'Alfa va >sortir: je ne pense pas prendre la 147 GTA (quitte à reprendre un >S3). Par contre, la Brera me tente bien. reste à voir si elle tient >ses promesses. La Sprint, bof, bof.
 
la brera !? mais elle doit pas etre produite

Smart_Fury a écrit :   >Je n'ai pas eu la chance de voir de 147 GTA mais j'ai pu comparer >une 156 avec une A6 (ok, c'est pas la même gamme) et une 147 >(Finition Cuir) et ma S3 et là, je reste quand même sur Audi (peut->être avantage à la 147 pour le tableau de bord).   Fallait prendre un TT pour une belle planche de bord   >Après, je suis pas un taliban Audi. J'attends de voir ce qu'Alfa va >sortir: je ne pense pas prendre la 147 GTA (quitte à reprendre un >S3). Par contre, la Brera me tente bien. reste à voir si elle tient >ses promesses. La Sprint, bof, bof.   la brera !? mais elle doit pas etre produite

 
Si Giugiaro veut la produire il peut, Alfa l'aidera.
Comme tous les carrossiers Italiens, depuis peu ils ont carte  
blanche, s'ils veulent concevoir un véhicule Lancia ou Alfa c'est OK.
Fiat les aidera pour l'industrialisation.

 
Allemand, pas fritz
 
Sinon sache que j'apprécie ton ouverture d'esprit
 
Pour être franc, j'aurais bien jeté un coup d'oeil vers la 147 GTA.
Seulement, un collègue (italien) m'a dissuadé. Il m'a déconseillé d'acheter une 147GTA car si elle sort en quatres roues motrices, il risque d'y avoir des problèmes à la revente pour les "premières".
 
A coté, on me dit que Maseratti et alfa France ont démenti la sorti en 4 roue motrice.
 
je sais plus trop qoui penser ...

 
ben esperons le car elle est vraiment magnifique... si ca pouvait faire la nouvelle GTV... mmm miam !
 
 
 
PS: par pitié, n'attrapez pas la grosse tete pour autant
 

Smart_Fury a écrit :   ben esperons le car elle est vraiment magnifique... si ca pouvait faire la nouvelle GTV... mmm miam !       PS: par pitié, n'attrapez pas la grosse tete pour autant

 
Oh oui, elle est belle ....
 
Carrosserie comme celle-ci + moteur alpha : il se pourrait bien que je laisse tomber Audi pour celle là

Djioul a écrit :   Ils me font rire ces ritals! Ils parlent de Sprint 300ch alors qu'alfa a annoncé qu'elle n'aurait même pas le V6 3.2l 250ch!! Elle sort quand votre arlésienne? En même temps que la 607 Pescarolo??   Quand à la finition des alfa, même si les progrès depuis la 145-6 sont énormes, ils arrivent pas encore à la cheville d'audi, comme tous les autres constructeurs d'ailleurs! Et je suis pas le seul à le dire! Depuis 5-6 ans, la presse a placé audi en tête au niveau qualité de fabrication et finition et même loin devant Mercedes et BMW! Alors par rapport à Alfa...   Quand aux rumeurs de V8 ferrari dans la sprint, elle me font carrément mourrir de rire! Ils auront jamais les couilles de le faire, et s'ils le font, ils en vendront 3 par an maxi!! Franchement vous croyez vraiment qu'il y a une clientèle pour une Alfa V8 4.2l à 5-600 KF? A ce prix là tu peux acheter au choix une RS6, une BMW M5 ou M6 (les nouvelles de 500ch!!) ou une Carrera 4S, alors l'alfa, je suis désolé, mais elle peut aller se rhabiller, personne en voudra!   Enfin cela dit ne tirons pas sur l'ambulance (je parle là de l'automobile italienne en général qui est pas jojo même si Alfa s'en tire pas trop mal...) car c'est vrai qu'une GTA Quadrifoglio, moi aussi ça me fait rever! D'ailleur y'a que comme ça qu'elle aurait du sortir! 250ch sur une traction, pour moi et mon pays de montagne (épingle serré, pluie, neige, etc etc...), c'est du grand portnawack! Amusez vous à remettre les gaz sévérement en sortie d'épingle serrée avec la GTA et soit l'antipatinage vous scotche par terre en coupant les gazs, soit les pneus partent en fumée et vous êtes bon pour vous arreter chez votre revendeur en rentrant chez vous!   Allez les talibans alfa, faites de beaux rêves!   Vous me faites presque autant rire que vos copains de chez PSA...

 
 
Tiens une lumière de l'automobile....
 
Déjà mon ami, je vois que t'es pas capable de rebalancer autre chose que la soupe de pisse copies (la presse a dit que etc....la presse a pas dit que.....nannanère....)
 
Ici, on cause d'auto et c'est le petit rapporteur...
 
Ensuite, t'es très mal informé : Alfa va sortir une 147 GTA 3.2L 300 CV en Intégrale et une 156 (157 ?) GTA 3.2L 350 CV toujours en Intégrale.
 
Et Lancia va refaire des Intégrales ( là c'est pas définitif, mais en top range, y'aurait un V8 "Made By Lancia"
 
Quant à des acheteurs pas capable de mettre 600 KF dans une Alfa Roméo : ben, là t'es passée de lumière automobile à plein phares....
 
Mais tu as peut etre jamais signé un chèque de 400 KF pour une voiture. ça c'est out of scope pour toi.
 
Et puis, les teutonnes de merdofesse (ouuupps....pardon Mercedes) pour les régions enneigées, y z'ont mieux qu'Alfa : ils te livrent la voiture avec la galerie façon paire de skis brevetée "test de l'élan Classe A"
 
AHHHH....

latruffe a écrit :   Allemand, pas fritz   Sinon sache que j'apprécie ton ouverture d'esprit   Pour être franc, j'aurais bien jeté un coup d'oeil vers la 147 GTA. Seulement, un collègue (italien) m'a dissuadé. Il m'a déconseillé d'acheter une 147GTA car si elle sort en quatres roues motrices, il risque d'y avoir des problèmes à la revente pour les "premières".   A coté, on me dit que Maseratti et alfa France ont démenti la sorti en 4 roue motrice.   je sais plus trop qoui penser ...

 
 
Inexact.
 
Alfa sortira la 147 et la 156 (ou 157) en Intégrale, ça c'est certain.

Heureusement qu'on fait pas un comparatif avec une PSA parce que la ce serait le fight assuré. Enfin chapeau aux alfiste, vous arrivez à convaincre des proprio d'Audi, j'aurai pas cru !  
L'organisation adverse va s'organiser ahahahah enfin j'espère parce que là c'est trop facile.

latruffe a écrit :   Allemand, pas fritz   Sinon sache que j'apprécie ton ouverture d'esprit   Pour être franc, j'aurais bien jeté un coup d'oeil vers la 147 GTA. Seulement, un collègue (italien) m'a dissuadé. Il m'a déconseillé d'acheter une 147GTA car si elle sort en quatres roues motrices, il risque d'y avoir des problèmes à la revente pour les "premières".   A coté, on me dit que Maseratti et alfa France ont démenti la sorti en 4 roue motrice.   je sais plus trop qoui penser ...

 
De ce que j'en sais c'est qu'il se pourrait qu'Alfa crée ou achète
un peu à la manière de Mercedes avec Amg, un préparateur spécialiste
Alfa. pour les 4*4 motrices sur la 156 c'est en cours.
 
Pour le reste : c'est un secret.
 
PS : Jamais écrit "fritz", au pire Teuton mais pas "fritz"

Smart_Fury a écrit :   PS: par pitié, n'attrapez pas la grosse tete pour autant

c'est plutot au niveau des chevilles que ça enfle

 
Alors si c'est vrai, je l'attends en 4 roues et j'oublie définitivement l'actuelle.

BillyJoe a écrit :   Heureusement qu'on fait pas un comparatif avec une PSA parce que la ce serait le fight assuré. Enfin chapeau aux alfiste, vous arrivez à convaincre des proprio d'Audi, j'aurai pas cru !   L'organisation adverse va s'organiser ahahahah enfin j'espère parce que là c'est trop facile.

 
C'est déjà dur pour les Audistes. Alors pour les pro PSA,  
ce serait Alésia, si vous voyez ce que je veux dire.
 
(je plaisante, mais Peugeotistes tenaient vous tout de même à l'écart   )

BillyJoe a écrit :   Heureusement qu'on fait pas un comparatif avec une PSA parce que la ce serait le fight assuré. Enfin chapeau aux alfiste, vous arrivez à convaincre des proprio d'Audi, j'aurai pas cru !   L'organisation adverse va s'organiser ahahahah enfin j'espère parce que là c'est trop facile.

 
Attends, je dis chapeau aux alfistes parce qu'ils arrivent à discuter posément (et il faut reconnaitre qu'il ont certains argument en leur faveur )
 
Après je suis pas marié à Audi.

 
C'est moi qui ait écrit "Fritz"

atrin a écrit :   c'est plutot au niveau des chevilles que ça enfle

 
Non, non.
 
J'adore les Italiennes avec dans l'ordre Lancia, Maserati, Ferrari et
Fiat.
 
J'aime aussi Alfa Romeo. Mais bon, si Fiat ne les avait pas racheté
Lancia se porterait mieux. Donc je suis pas pret d'avoir la grosse
tête pour une Alfa.  
 
Par contre dès que Lancia repart, le déchainement du KAYAK sera TOTAL!
 
Ps : vu aujourd'hui, y a une justice tout de même : la Thesis  
se vend mieux que prévue, la VelSatis plonge et Renault divise
par deux ses prévisions. En 2003 la Thesis se vendra mieux que
la VelSatis.  
 
Bientôt le KAYAK sera de retour en FORCE !!!
 

latruffe a écrit :   Attends, je dis chapeau aux alfistes parce qu'ils arrivent à discuter posément (et il faut reconnaitre qu'il ont certains argument en leur faveur )   Après je suis pas marié à Audi.

 
 
Latruffe,
 
Chaque marque a ses qualités et ses défauts : rien de bien original là dedans...
 
Ce qui est insupportable, c'est le colportage de ragots, d'images d'Epinal toutes faîtes sur les Italiennes. Souvent, ça se limite à du mauvais radotage de journaleux (vous savez le fameux "Ah oui, mais dans Auto Bidule y z'ont dit que etc.....)
 
J'ai la chance d'évoluer dans un milieu automobile : et d'avoir ausi la chance de conduire beaucoup de voitures de différentes marques (et ce sans exclusive)
 
A ce titre, je connais personnellement pas mal de personnes qui attachés à des marques de la langue de Goethe par exemple, ont un jour pris la peine d'essayer une Italienne et qui pour beaucoup (je ne dis pas tous) ont franchi le pas vers les Italiennes : et certains sont devenus d'ailleurs de véritables fervents des marques Transalpines

 
Et c'est pas bien. Les mohicans doivent toujours représenté
une somme de valeurs telles que politesse, fair play, distinction,  
intelligence, défense des vrais automobiles, amour inconditionnelle
des Italiennes (voitures et ...)
 
(fanatique devant Vicenzo Lancia, enfin ça c'est plutôt pour moi.)
 
Un pro Peugeot ou Audi se nomme ici un Taliban, nous, nous sommes
les Mohicans. Rien à voir, c'est évident. A y aussi quelques Borg mais je t'expliquerais plus tard.

 
 
Kayak,
 
Je constate que tu n'as rien perdu de ton épicurisme automobile : Lancia Maserati etc...
 
Mais alors , qu'est ce que ce sera quand tu auras la joie de monter et conduire une Maserati 3200 GT ou une Lancia Delta Evoluzione  ( cf : le mail que je t'avais envoyé tient toujours )

Moi je suis pour les européennes, ca met tout le monde d'accord

FanDeltaHFIntegrale a écrit :   Kayak,   Je constate que tu n'as rien perdu de ton épicurisme automobile : Lancia Maserati etc...   Mais alors , qu'est ce que ce sera quand tu auras la joie de monter et conduire une Maserati 3200 GT ou une Lancia Delta Evoluzione  ( cf : le mail que je t'avais envoyé tient toujours )

 
La Lancia j'ai essayé, c'est clair que c'est fantastique.
Mais Bizarrement l'essai d'une Aurélia en italie m'a procuré  
moins de sensation mais le coeur battait plus fort.
 
Quant à la Maserati, dès que je suis remis.  
Merci beaucoup pour le mail.