Ma copine veut revendre sa 106 XRD de 1995. Moteur 1.5D de 58ch, 4 cv, 5Ptes, rouge. Tres bonne état, entretien Garage.
Elle aura bientôt 110 000 km.
 
A votre avis, vous en donnierez combien ?
 
Et pour la remplacer : une 106 1.1L Zen  ou une twingo  1.2L Authentique ?  
 
 
 

pour la remplacer ? une triumph spitfire

Bonne idée, ca c'est une voiture super pratique pour aller faire les courses à Auchan ....
 

A vue de nez elle doit pouvoir en tirer 35 kF sans grande difficulte.
 

La 106 existe en 4 portes, mais en 2 portes je prendrais la Twingo sans hesiter.

elle n'en tirera pas 35000 F
les temps sont durs
si elle en obtient 30000 F je pense qu'elle peut s'estimer contente
 

Putain!!!!!!
ca tombe super bien je recherche un petit véhicule pour l'hiver allait je te fil 10 000FRS pour ta 106 et on n'en parle plus!!
 
Ca marche?

Moi je t'en donne 10010 Fr. !!!

Pas dit. Surcote Diesel + surcote "petit modele" + surcote "Peugeot est a la mode" + surcote "faible kilometrage"... a mon avis, ca se tente... faut etre patient, c'est tout.
 
Pour info, mes voisins ont vendu y'a peu une 205 XRD (3 portes) avec 185 000 bornes : 19500 balles. Ils ont mis plusieurs mois tout de meme.

35 kf faut pas deconner non
 
28 kf parait plus raisonnable.
de plus le 1.5 D a pas mal de pb de culasse.

Exagerons pas. C'est p'tet son petit pepin a lui, mais faut pas generaliser. Le 1.5D n'a pas de reels soucis de fiabilite, a ma connaissance. Pis ca reste une des auto les plus economiques. 28 kF c'etait la cote de ma Clio l'an dernier (6 ans), avec equipement ridicule, consos nettement superieures, agrement nettement moindre, 155 000 bornes.

n'empeche que le 1.5 n'a quand meme pas la reputation du 1.9 des 205...
des 205 D a 400 000 km ca n'est pas rare...

ben si ci justement sur 3 proprios 2 ont eu de gros pépin
106 et saxo
106 chgement de culasse à 25 000 km et saxo bouffe de l'huile comme c pas possible depuis c 10 00 kms.

Sauf que LE moulin legendaire des 205 D n'est pas le 1.9 mais le 1769 (1.7 ou 1.8 suivant la regle d'arrondi employee). Je connais, merci, le mien tournait encore comme une horloge (mazout, faut pas deconner non plus) a 285 000 bornes. Au passage, dans les memes CNTP (a la clim pres, absente sur la 205) la Saxo bouffe +/- 1.5L/100 en moins. Pour la 106 c'etait un peu tard pour se faire une telle legende, because apparition des TDi et affilies...

Niveau conso c'est clair que c'est economique : sur route à 90-100 c env 4L/100 !!!
 
Je pense aussi que 26-28 kf devrais etre une bonne fourchette.