le titre resume tout
 je vous solicite afin defaire un choix: s'il vous plais, essayez d'etre contructif soignez donc argument.
Merci d'avance.

déjà eu exactement le même sujet
c fut un gros fight
ça va parler perfs d'un coté, conso et reprises en 5ème de l'autre....
 
mon avis : la 206 sans hésitation, pour son moteur, son esthétique, son confort

je suis trop jeune sur ce forum pour me connaitre se sujet
mais tu prefere la 206 mais pourkoi ?
pour le tableau de bord ?????

La 206 S16 et l'Ibiza TDI 130 sont assez differentes. Si tu dis pas quels sont tes critères, ce qui est important pour toi, c'est pas possible de te conseiller.

On va faire simple, si tu aimes la conduite diesel et notamment les tdi, fonce et achete l'Ibiza.
Sinon laisse tomber et achete une essence si tu comptes conduire vraiment sportif.
Avec les deux tu te feras plaisir mais d'une facon totalement differente. A toi de voir si tu comptes jouer les fangio et monter tous les rapports a 6000T au quotidien.

Je suis dans le même cas, l'hésitation est grande.
 
La 206 c'est le choix de la passion (de la conduite), l'Ibiza celui de la raison (financière).
 
Mais si tu as les moyens de claquer 10 litres de SP aux 100 km pour la nourrir, prend la 206...
Pour ma part je n'en ai pas les moyens, je me dirige plutôt vers l'Ibiza...

esthétiquement tu veux dire ?
ben, je préfère "la gueule" de la 206. Le tableau de bord aussi, mais c loin d'être le plus important pour moi

Y en a marre des 206 , y en a trop ......
 

206 S16 et ibiza TDI 130 : a part la puissance je ne leur vois rien de commun.
Si tu aimes la conduite sur le couple, si la consommation est ton principal souci : TDI.
Si tu aimes la conduite dynamique, le bruit du moteur : S16.
 
Point de vue assurance ca doit etre kif-kif.

alors la sa me fais rire  
les gens pdisent pour l'argent prend l'ibiza  
mais elle coute plus chere
les autre disent: conduite prend la 206
 mais les perfs sont les memes
quand a ceux qui disent que la 206 est belle  
laissez moi rire on en voie partout, entre les bas de gammes et les S16 trop peu de difference  
 moi je veux une voiture de caractère pas une voiture de femme ....

niveau assurrance y a 2000Fr de difference a peu pres selon mes recherches

ca sent le troll

tu peux laisser tomber l'une et l'autre alors!
Achete une Suzuki Swift, on en voit bcp moins :-)

ben alors pourquoi tu poses la question si c pour dire que la 206 c de la merde
achète ton tdi et fais pas chier

Pour moi l'ibiza est plutot moche mais elle coutera moins cher à l'usage du fait de ça moindre consommation ... ensuite pour la conduite la 206 S16 à l'avantage de permettre de rouler souple en enroulant et/ou de se faire plaisir en poussant les rapports au régime maxi

choix TDI: Tu aimes les diesels (Pourquoi pas mais les diesels aiment pas trop les tours/min...) ou tu n'as pas trop de moyens.
Choix S16: Tu aimes le sport et tu as les moyens (Essence, Assurance, Plaquettes, Pneus, ...)

thecoin a écrit :   ca sent le troll

 
Troll detected !

laquelle couterait plus cher ?

ok disons qu'apres avoir reflechie je penchais sur l'ibiza mais sa me fais grave chier d'acheter un diesel mais les arguments vont dans son sens
faites moi changer d'avis ou proposer moi une autre voiture

Oui c vrai que les diesels ne bouffent pas de plaquettes j'avais oublié!
Sans compter les 32mkg de couple qui deboulent a 1900trs, ca n'abime pas les pneus non plus.
Marrant ;-)
Ok pour l'assurance et l'essence

C juste qu'avec une S16 tu peux aller bouffer tes plaquettes et tes pneus sur circuit sans te faire déposer par des saxos...

Je pense qu'une Ibiza avec des suspensions un peu revues ne ferait pas pale figure. Les accelerations sont comparables a la S16. Manque l'agilite.

Franchement, la plus sportive des 2 c la S16. Alors, il faut savoir ce qu'on veut...

C vrai que l'Ibiza n'est pas mal mais quand je chronomètre les temps au tour des quelques TDI qui osent entrer en piste je n'ai pas envie de prendre un TDI...

Et puis sentir le compte tour qui n'arrete pas de monter (pourtant je ne monte qu'à 6500 tour) et le bruit magique, ça me donne pas envie d'un TDI...

comment sa un manque d'agilité ??????
un chassis sport du 16" un esp etc....
meme la 206 n'as pas sa ?
 
une question la 206 vous l'utilisez seulement le wwek end sur circuit parce que moi je veux une voiture pour tous les jours

Non moi j'aurai plutot envie d'un moteur VTEC !!! plus de 8000 tr, ca c le pied ! Niveau sensation et sport c genial !

 
Bon ben prend plutot une Clio RS alors ol

Sans vouloir (re)lancer un quelconque débat diesel/essence sur circuit, lors de la dernière journée portes ouvertes à Ledenon, il a été clair qu'une Ibiza TDi préparée (passée au banc à 160 ch et suspattes) a été largement dépassée par une 206 S16 d'origine au niveau moteur (BAR + suspattes pour seuls changements)... Une diesel n'est pas faite pour le circuit, mais faut avouer que tout le monde n'achète pas une voiture pour faire du circuit!

J'utilise ma S16 tous les jours. Et c tous les jours le pied (ou presque). J'ai fait 21000 km en 8 mois.

Si je compare les voitures sur circuit c parce que j'aime les sportives. Quoi de mieux qu'un circuit pour une sportive. D'autres regarde uniquement les reprises parce que c ce qui les interesse. C pour ça que je dis que les deux voitures sont differentes et ne sont pas faites pour les mêmes personnes.

Je répondais à celui qui disait qu'une Ibiza pouvait très bien être à la hauteur sur circuit juste en changeant les suspensions...

un clio RS pourkoi pas mais pourkoi un clio plutot qu'un tdi 130 ou un S16  
 
Pitié arreter avec vos circuits je m'en tape des circuit je veux me faire plaisir sur route en grillant des 206 S16 avec un mazout  
 
non sans deconner, vous parler de monter en regime jusqu'a 8000 tr pour les plus extreme mais je peu vous dire qu'ayant essayer les deux rien ne vaut un bon coup de pied au cul de 2000tr a 4500tr plutot qu'une carresse lombaire de 4500 a 65000tr que peu procurer un 206 S16

bieeeeeeeeeeeen
ben prend ton ibiza alors, si c pour raconter des cracks sur les 206, c pas utile