Reprise du message précédent :

non
 

J'achète pas une voiture parce qu'elle a marqué son temps mais parce qu'elle est jolie (subjectif mais j'préfère audi), bien finie (audi), avec de gros moteurs (du moins pour la prochaine car pour le moment budget limité) et qu'elle tient bien la route (seul point où citroen est bien plaçée).
 
Au final entre audi et citroen, je prefère audi! Sauf si c'est pour acheter une citadine ou une petite sportive...

Y'en a qui ont honte de rien !

nullos a écrit :   Pourquoi pas à la traction, Citroën, l'avant gardiste, en est réduit à faire du vieux avec du neuf   Pathétique...

 
Rappelle moi dans quoi tu roules?
 
Tu tends le bâton pour te faire battre non?  

[Toine] a écrit :   Rappelle moi dans quoi tu roules?   Tu tends le bâton pour te faire battre non?

 
Je croyais qu'il était interdit de taper dans les couilles
 

Flos a écrit :   Je croyais qu'il était interdit de taper dans les couilles

 
Vi mais bon, il met ses couilles sur le billaud il me tend un bâton et il me dit tappe! Moi j'obéis .

French_Quiches a écrit :   Ca me rappelle il y a 10 ans environ : mon oncle voulait acheter une XM prestige de la France oblige, Normandie, le FRance, garde républicaine blablabla ....   .......   l'a encore, il fait l'entretien en partie lui meme et tout est sain !!! Il a changé les disques à 150 000, l'embrayage à 200 000 aucun pb : bref le panard !!!

 
La XM a sa sortie n'était pas "finit".
 
Dire qu'une audi est plus fiable, c'est mettre audi et Lada sur le même pied.

Tu aurais du ecrire FIGHTTTTT
 
Mais, dans l'absolu, je suis d'accord avec toi
 

 
En même temps, des autos fiables à leur sortie, ca existe encore?  
Cf les déboires des série 7 classe S, phaeton... la prochaine sur la liste çà sera ptete l'A8!!!  

[Toine] a écrit :   En même temps, des autos fiables à leur sortie, ca existe encore?   Cf les déboires des série 7 classe S, phaeton... la prochaine sur la liste çà sera ptete l'A8!!!

ca risque pas

Sonic_SG a écrit :   ca risque pas

 
Pourquoi? Parce que la phaeton va essuyer les plâtres?  

[Toine] a écrit :   Pourquoi? Parce que la phaeton va essuyer les plâtres?

Parce que la nouvelle A8 n'a rien de nouveau, si ce n'est sa carrosserie

Sonic_SG a écrit :   Parce que la nouvelle A8 n'a rien de nouveau, si ce n'est sa carrosserie

 
Les suspattes... bon ok, ca n'a rien de nouveau dans l'absolu, mais chez VAG si !

[Toine] a écrit :   Les suspattes... bon ok, ca n'a rien de nouveau dans l'absolu, mais chez VAG si !

Oui mais cette technique de suspension est déjà rôdée depuis quelques temps, même si elles n'ont pas été montées sur des modèles de grande série
Et pour le reste, niveau mécanique, rien de neuf à l'horizon
 
Le truc cool, c'est que du coup le prix des A8 "actuelles" va se péter la gueule

nullos a écrit :   l'avant gardiste, en est réduit à faire du vieux avec du neuf   Pathétique...

 
Ah bon
 
Des productions comme picasso,C3,et celles qui veront le jour comme la future C4,restylage C5,et nouvelle C6,sont en contradiction avec ce que tu dis car cele me semble pas être du "vieux" comme tu l'affirmes mais de l'audacieux et de l'innovant
 
C'est fini l'ere calvet nullos
 
Ce que je comprend pas nullos,c'est que tu ne supporte pas des gens qui on ton attitude j'en déduis alors:  
 
Faites ce que je dis mais pas ce que je fais
 
Tu te supporte  nullos ?

justement, le restylage de la C5, quelqu'un aurait des photos ???

 
Cela avait été poster
 
Fait une recherche

j'ai trouvé que ça
un peu juste, même si l'aj ne se plante pas trop pour ça

Alf! a écrit :   j'ai trouvé que ça un peu juste, même si l'aj ne se plante pas trop pour ça

 
Il y avait celle là du meme article en plus grande
 

elle est méconnaissable par rapport à la phase 1, on dirait une vraie nouvelle voiture  
par contre, c qu'un totoshop, j'aimerai bien voir une photo
elle est toujours prévue pour 2003

Alf! a écrit :   elle est méconnaissable par rapport à la phase 1, on dirait une vraie nouvelle voiture   par contre, c qu'un totoshop, j'aimerai bien voir une photo elle est toujours prévue pour 2003

 
Oui je ne dispose pas de photo mais ça donne une idée
 
Sinon 2003 honnetement je pense pas il y a d'autres priorités se sortie pour le groupe,nottament C6 avant
 
Moi verrais ça en 2004 voir 2005
 
la C5 n'a qu'a peine 2 ans,le restylage serair trop tot

ca ferait un bon ptit coup de fouet
meme rono avec sa laguna qui marche pas si mal, ils ont vite planché sur une phase 2, sans la barre moche de la calandre

 
Je suis entierement d'accord avec toi
 
D'autant plus qu'il lui manque qu'un design plus "dynamique" pour mieux resister à la concurrence car pour les reste,les prestations sont trés bonne

Double Chevron a écrit :   Je suis entierement d'accord avec toi   D'autant plus qu'il lui manque qu'un design plus "dynamique" pour mieux resister à la concurrence car pour les reste,les prestations sont trés bonne

 
Reste plus qu'à espérer que les économies ne soient pas trop visibles comme sur la C3  

Breton a écrit :   Reste plus qu'à espérer que les économies ne soient pas trop visibles comme sur la C3

 
A ce niveau de gamme,cela serait impardonnable

Double Chevron a écrit :   A ce niveau de gamme,cela serait impardonnable

 
Je pense qu'ils ont retenu la leçon avec les critiques sur C3 et dans une moindre mesure C5 Le pire c'est que Peugeot a lui le droit de faire de la "qualité"  

Breton a écrit :   Je pense qu'ils ont retenu la leçon avec les critiques sur C3 et dans une moindre mesure C5 Le pire c'est que Peugeot a lui le droit de faire de la "qualité"

 
Ah bon? Peugeot font dans la qualité en ce moment? Sur quelles autos?

Citroën va rejoindre lada en terme de qualité

Breton a écrit :   Je pense qu'ils ont retenu la leçon avec les critiques sur C3 et dans une moindre mesure C5 Le pire c'est que Peugeot a lui le droit de faire de la "qualité"

 
Je suis entierement d'accord avec toi BRETON
 
Je regrette malgré mon enthousiasme de l'arrivé de folz que sur ce point il y est toujours les injusticeq hatituelles du groupe,et comme d'hab, citroen en paie les frais

felix15 a écrit :   Citroën va rejoindre lada en terme de qualité

 
Voyons un peu plus de respect quand meme

[Toine] a écrit :   Ah bon? Peugeot font dans la qualité en ce moment? Sur quelles autos?

 
Une 406 avec son age arrive a être mieux finie qu'une C5 récente c'est pas normal... c'est tout
 
Ce n'est qu'un exemple

Double Chevron a écrit :   A ce niveau de gamme,cela serait impardonnable

 
 
L'AJ qui a testé la qualité de l'intérieur des allemandes de haut niveau n'avais pas l'air content.
 
Bon ok, tu peut répondre que pour arriver ds la tête des gens au même niveau qu'Audi, il va falloir faire 3 fois mieux.

[Toine] a écrit :   Ah bon? Peugeot font dans la qualité en ce moment? Sur quelles autos?

 
La 307 a des plastiques plus valorisants (selon les critères actuels) que ceux de la C5  

Breton a écrit :   La 307 a des plastiques plus valorisants (selon les critères actuels) que ceux de la C5

 
La qualité perçue est meilleure certes...

[Toine] a écrit :   Rappelle moi dans quoi tu roules?   Tu tends le bâton pour te faire battre non?

Mais oui, j'ai bien aimé ma poule...
 
Non, on s'extasie sur la lignage qui ressemble à la CX, mais on se demande pas si la CX était une belle voiture...  
 
La Mini était une belle, originale et innovante voiture à sa sortie... Laquelle de ces qualités avait la CX???

nullos a écrit :   Mais oui, j'ai bien aimé ma poule...   Non, on s'extasie sur la lignage qui ressemble à la CX, mais on se demande pas si la CX était une belle voiture...     La Mini était une belle, originale et innovante voiture à sa sortie... Laquelle de ces qualités avait la CX???

 
La lignage a une lointaine ressemblance avec la CX... a moins que tu aies 1 dixieme à chaque oeil, mais à ce moment là toutes les autos se ressemblent .
 
Sinon la CX était pas mal aussi je trouve... mais je préfère de loin le proto C6 d'une fluidité vraiment étonnante.