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Choix crucial307 ou laguna 2

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n°102845
bart   profil
Profil : Pilote pro
Posté le 23-08-2001 à 15:01:00  answer
 
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Reprise du message précédent :

[Toine] a écrit :

 

Citation :

Oui mais cette logique n'est pas respectée par tous les constructeurs.  
Par exemple, tu prends une Xantia 1.9TD qui était loin d'atteindre le 200 chrone, elle etait montée en V et le H etait interdit !  
J'etais pret a parier que le 16" de la laguna etait du V ou W ...  


M'étonnerait ca...
 
Les 2.1TD et les 2.0 HDI étaient montées en H et pourtant croisaient 15 KM/H plus vite en VMAX.
 


Pourtant je te ceritifie que ca a assez fait criser mon beau pere avec sa Xantia.
Il a demandé une fois a un monteur de pneus s'il pouvait mettre du H et le mec lui a demandé de signer une décharge...
Conclusion, il a monté du V ...

n°103453
zorglub   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 23-08-2001 à 20:04:00  answer
 

Les indices de pneu comporte deux éléments, la fameuse lettre que tout le monde connait bien ici .  
 
H 210 km/h maxi   et un indice de charge par exemple 82H  c'est ainsi qu'une voiture peut très bien avoir comme pneu des 82H alors qu'elle ne dépasse pas le 180 et que la lettre inférieure aurait pu être suffisante.
 
De plus, une voiture est homologuée avec une ou plusieurs montes de pneu. Autrement dit, il est illégal de prendre un indice inférieur. Par contre un indice supérieur est permis.
 
Il existe une petite "dérogation", les pneu neiges (les clous sont presque disparus) pour un indice de vitesse inférieur !!

n°103498
CIA   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 23-08-2001 à 20:55:00  answer
 

Merci de ces précision Zorglub, mais t'es certain qu'on a pas le droit de descendre en-dessous de l'indice de vitesse préconiseé ? C'est peut-etre a cause de l'indice de charge ...

mood
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Posté le 23-08-2001 à 20:55:00  profilanswer
 

n°103603
zorglub   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 23-08-2001 à 22:51:00  answer
 

pour l'indice de charge, je ne connais pas trop le détail, ni la signification de ce chiffre, il faudrait voir auprès d'un fabricant de pneu pour mieux comprendre.
 
Il me semble que pour une dimension de pneu donné par exemple
185/60 14 L'indice de vitesse H serait toujours associé à l'indice de charge 82. mais à vérifer....

n°103735
basi68   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 24-08-2001 à 08:45:00  answer
 

L'indice de charge d'un pneu indique justement la charge maximale garantie du pneu exprimé en kg.
Donc pour une voiture lourde il faudra un indice de charge élevé: l'indice de charge d'un pneu d'une laguna ne sera pas le même que celui d'une BMW serie 7 même si la taille est identique.

n°104553
CIA   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 24-08-2001 à 14:11:00  answer
 

Etant donne que l'indice de charge est fixe avec une taille et indice de vitesse identique cela explique pourquoi une voiture qui plafonne a 200km/h doit avoir des pneus avec indice V ...
Merci de l'info

mood
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Posté le 24-08-2001 à 14:11:00  profilanswer
 

n°1012119
OB-1   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-10-2002 à 13:57:11  answer
 

Les pneus 17" ne coutent ni 2000FF ni 1500FF. La monte d'origine des Laguna 2 en 17" est du Continental ContiSport en 91V à 1100 FF pièce. Certes plus cher que le 16, mais pas autant qu'on le dit.

n°1012151
Stv406   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 02-10-2002 à 14:02:20  answer
 

OB-1 a écrit :

 
Les pneus 17" ne coutent ni 2000FF ni 1500FF. La monte d'origine des Laguna 2 en 17" est du Continental ContiSport en 91V à 1100 FF pièce. Certes plus cher que le 16, mais pas autant qu'on le dit.




T'arrives longtemps après la bataille là ;) Regarde la date des posts ;)

n°1012291
gus   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 02-10-2002 à 14:24:31  answer
 

Citation :

Je te rassure, c'était aussi la monte d'origine des Audi coupé S2 qui envoyaient sacrément (230cv)


 
rectification mon cher Basi68, le coupé S2 a toujours été 16 pouces (225/50/16 je crois)
par contre les premieres berlines S4 (1991 a 1993) étaient en 215/60/15 pour 230cv...

n°1012819
ddurou   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 02-10-2002 à 15:55:24  answer
 

benpourkoi a écrit :

 
Ben oui, on va me dire que c'est pas la meme gamme, ça c'est clair.
En fait, j'ai le choix entre une lag initiale DCI 120 à 162900 frcs et une 307 110 XT pack cuir avec GPS(en accessoire, parce que j'ai Peugeot,on se demande à koi y pense) et avec une ou deux optons en plus je me rapproche des 145000.Et c'est là le dilemme, car ayant essayé la lag, ca marche super bien et la finition et les options sont à la hauteur, alors que j'ai juste essayé la 90ch en 307 qui est tout de meme un veau(J'ai une escort de 95 en 90 ch qui fait largement aussi bien)et j'ai un peu l'impression que ca pompe meme si mon essai était plutot bref.
Normalement j'essaie vendredi la 110 et la je pourrai vous indiquer mes sensations.
Le probléme outre le surcout de la lag, c'est qu'elle est un peu grosse mais alors quelle tenue de route et quel agrément de conduite...




 
Regarde là, ça pourrait t'intéresser
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section6/sujet45004.htm

n°1012837
Stv406   profil
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 02-10-2002 à 15:58:03  answer
 

Mais regardez de quand datent ces posts, les gars ! :lol:


Message édité par Stv406 le 02-10-2002 à 16:04:37
n°1012861
Djioul   profil
.
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 02-10-2002 à 16:00:37  answer
 

Stv406 a écrit :

 
Mais regardez de quand date ces posts, les gars ! :lol:




Affolant la date des post!!!!
 
En tous cas j'espère qu'il a pris une laguna et pas une 307!

mood
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Posté le   profilanswer
 

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