Reprise du message précédent :

kakihara a écrit :   ben en fait je l'ai testee sur route en travaux + autoroute + 7 ronds points avec une pointe a 165 sur l'autoroute dans un tunnel en montee (ben oui il faut bien tester la moindre)   ce qui m'a fait peur c'est la direction electrique et la boite a vitesses qui vous coupent le feeling de la route ce qui fait que a part le bruit on ne se rend pas bien compte de la vitesse a laquelle on roule sauf quand on veut tourner d'ou l'effet "fusee" En plus elle vibre vachement je trouve (vehicule de demo ???) compare a elle la focus RS c'est le confort d'une audi a4 ou presque !

 
Pour ce qui est de la boite de vitesse, je n'ai rien trouve a redire.
Pour la direction, c'est vrai que ca surprend un peu mais je pense qu'au bout d'une trentaine de km tu dois t'etre habitue.

faut pas que la route soit trop pourrie...mais sinon, ca marche tres bien (testée dans les coteaux de Toulouse)...c'est route de campagne mais entretenue correctement...
 
 

 
la direction electrique n'est génante qu'a faible vitesse, apres 140/150, tu la ressens plus trop (je trouve)
 
la boite coupe le feeling de la route???
 
les vibrations, j'en ai aussi mais a environ 4000 tours ... apres ca fait trop de bruit pour que tu saches si ca vibre ou pas...

 
Je rajouterais meme que la 1ere et la 2eme accelere monstrueusement et violemment,ca m'a carrement choque et j'ai demande au type si c'etait normal !
Apres ca se calme heureusement
Bon c'est vrai que je n'ai pas l'habitude du levier de vitesse et des tours eleves ni d'avoir quasi le triple de chevaux en moteur atmos moi qui roule a 60 en 5eme d'habitude avec mes 89ch
Il n'y a qu'une chose a dire sur cette caisse "elle CHIE !!!"

kakihara a écrit :   Je rajouterais meme que la 1ere et la 2eme accelere monstrueusement et violemment,ca m'a carrement choque et j'ai demande au type si c'etait normal ! Apres ca se calme heureusement Bon c'est vrai que je n'ai pas l'habitude du levier de vitesse et des tours eleves ni d'avoir quasi le triple de chevaux en moteur atmos moi qui roule a 60 en 5eme d'habitude avec mes 89ch Il n'y a qu'une chose a dire sur cette caisse "elle CHIE !!!"

Qu'est-ce que tu entends par "elle CHIE !!!" ?

kakihara a écrit :   Je rajouterais meme que la 1ere et la 2eme accelere monstrueusement et violemment,ca m'a carrement choque et j'ai demande au type si c'etait normal ! Apres ca se calme heureusement Bon c'est vrai que je n'ai pas l'habitude du levier de vitesse et des tours eleves ni d'avoir quasi le triple de chevaux en moteur atmos moi qui roule a 60 en 5eme d'habitude avec mes 89ch Il n'y a qu'une chose a dire sur cette caisse "elle CHIE !!!"

apres un bon rodage, la 3ieme pousse pas mal non plus...
avec la mienne, sur le sec, si t'appuies a fond sur la pedale en passant la 3, les pneus pataugent...
sous la pluie, ca le fait jusqu'en 5ieme...
 
theoriquement, apres la 1er revision, ca devrait pousser un poil plus encore...
 
ca veut dire quoi "elle chie"?
 

Tu as fait combien de bornes maintenant avec ta CTR humble.jok ?

un peu plus de 9000 bornes, la révision dans 2 semaines...

 
Elle doit commencee a etre bien liberee maintenant!!

Excusez moi c'est une expression Suisse
Elle chie ca veut dire qu'elle est super-mega-sportive !

yep, y a eu un mieux vers 7000bornes...
d'apres LoloRS2 et son pote, après la 1er révision, y a encore un petit plus...
(c'est ma 1er voiture neuve, donc je sais pas trop...)
j'ai fait le rodage comme m'a dit le mécano Honda

kakihara a écrit :   Excusez moi c'est une expression Suisse Elle chie ca veut dire qu'elle est super-mega-sportive !

 
Ah tu m'rassures !

ils sont bizarres ces suisses
 
sur la CTR, y a pas de concessions...sport point...pas de gadget, rien (hormis ces merdouilles de portes-gobelet)

J'adore la rubrique Honda
Y'a quasi-rien
bon ok honda vends pas beaucoup de voitures dans la francophonie
 
Sinon j'ai adoré ici:
http://www.anticars.com/listing/Honda/Civic3portes.php
Pb sur honda civic 3 portes:
"04. Système V-TEC A-coups à l'accélération"
 
 
Bon ok c'était peut-être de vrais broutage mais c'est peut-être aussi <<ZE Vtec effect>>

Sont fort chez Honda quand même !
Pour ma part j'ai une civic vtec economique (115cv) depuis peu et j'en suis super content.
C'est sur que niveau patate je suis limité mais à 160 je suis a 4000 tours, ca reste relativement silencieux. Et puis si je veux bourrer un peu..hop.. 4eme ! et la ca procures deja des sensations.
Le VTEC-E (SOHC) est vraiment génial niveau conso. En ville tu consommes pas plus (voire moins) qu'un diesel !  
Et puis le chassis ! C'est surtout à ce niveau que tu sens une grosse différence. Elle colle à la route. (ca change d'une R19 lol)
Pour ma part j'ai réussi à trouver avec cette voiture un tres bon compromis entre faire des économies (conso, fiabilité, assurance) et avoir un moteur qui te procures quelques sensations plutot sympas.  
Bref je pense rester Honda un petit bout de temps

et tu as bien raison...

Hello,
 
La mienne a 48'000km (achetée début mars 2002). Seul problème jusqu'à maintenant : joint de la vitre conducteur cassé (problème constaté sur les civic et changé gratuitement biensur). En Suisse, elles sont exactement 37'500 sfr (25'600 €) avec la climatisation (d'origine en suisse), mais mon garagiste fait par exemple d'office 3000 sfr de remise (-> 23'500 €).
 
Le LSD est monté d'origine au Japon mais pas en europe il me semble. Il est donc possible de le faire monter (soit le Honda, ou alors un Mugen ou Spoon).

48000km...et ben putain, tu roules bcp avec ta R

 
A en faire palir les accrocs d'une autre motorisation que je ne citerai pas.

clair

sur http://www.autorevue.com la CTR est a 18855EUR TTC (18% de remise) !!!
 
ca fait reflechir !!!!

moi, j'aurais pas confiance...
pis TTC, ca fait: 20930 roros et pas 18000et des brouettes...
 

 
 
 
- diesel = consommation moins importante
- diesel = aucune envie de rouler avec
 
Ce serait donc une double économie pour moi ;-)

 
t'es sur de ton calcul pour une TVA 19.6% ?  
 
15765 * 1.196 = 18855 chez moi
 
ceci dit il faudrait chercher un peu plus pour savoir ou est l'arnaque et quels frais viennent se rajouter par dessus

scuze, j'avais pris le prix hollandais
 
a mon avis, tu choisis pas ta couleur...et ils font peut etre comme EFJIE, ils la ramenent direct de ...??? en ne respectant pas le rodage et tout et tout...

je cite les conditions generales de vente:
 
Ce véhicule est proposé par un vendeur français. Pour passer commande, il est impératif de faire le choix de la couleur et des options souhaitées. Vous recevrez, après avoir fait votre demande auprès d’Auto Consult, un dossier comprenant la facture proforma ou bon de commande qui vous permettra de confirmer la commande du véhicule auprès du vendeur après l’avoir retourné signé. Aucun acompte ne vous sera demandé lors de la commande du véhicule puisque vous paierez la totalité du prix à la livraison. Ces véhicules neufs 0 km sont livrés par la succursale du constructeur immatriculés une première fois au nom de la société venderesse. Vous aurez ensuite à procéder à l’immatriculation du véhicule dans votre département. Vous bénéficierai de l’aide de notre service hot-line téléphonique pour toutes les formalités. Bonne route.  

 
apparement c'est pas une arnaque

lolo S16 a écrit :   je cite les conditions generales de vente:   Ce véhicule est proposé par un vendeur français. Pour passer commande, il est impératif de faire le choix de la couleur et des options souhaitées. Vous recevrez, après avoir fait votre demande auprès d’Auto Consult, un dossier comprenant la facture proforma ou bon de commande qui vous permettra de confirmer la commande du véhicule auprès du vendeur après l’avoir retourné signé. Aucun acompte ne vous sera demandé lors de la commande du véhicule puisque vous paierez la totalité du prix à la livraison. Ces véhicules neufs 0 km sont livrés par la succursale du constructeur immatriculés une première fois au nom de la société venderesse. Vous aurez ensuite à procéder à l’immatriculation du véhicule dans votre département. Vous bénéficierai de l’aide de notre service hot-line téléphonique pour toutes les formalités. Bonne route.     apparement c'est pas une arnaque

j'ai quand meme des doutes...

 
je te rassure moi aussi
 
J'ai malheureusement pas les finances pour l'assurer en cemoment sinon je me serais laissé tenter a ce prix

salut, moi j'ai une question sur la CTR.
Je mesure 1m90 et je voulais savoir si je serais pas trop a l'étroit dans cette voiture. Le siege est-il reglable en hauteur ?

le siege n'est pas reglable en hauteur (meme si c'est marqué que c'est possible dans la notice (notice blege )
moi, je fais 1.80 et j'ai pas de pb
un pote a moi fait 1.95 et rentre sans probleme dedans...
les sieges sont adapté pour des personnes entre 1.70 et 1.90...dans ces tailles la, il n'y a aucun probleme de maintien...
par contre, si tu es plus petit par contre, c'est pas top ; un de mes colloc' fait 1.65m et pour lui, il glisse dans le siege, quand je tourne un peu sec, il se ballade dedans...bref, moyen drole

je suis vraiment tenté par cette caisse, surtout que chez moi (Nlle caledonie),le concessionnaire importe la version japonnaise donc avec le torsen !

en conduite a droite....ca doit etre terrible
 
par contre, si tu peux l'essayer avant, car c'est assez particulier (niveau bruit, mode d'utilisation (+ de 6000 tours), ...)

j'attends son arrivée avec impatience, la s2000 vient juste d'arriver mais elle est un peu chere pour moi. J'ai une xsara vts 167 et je m'amuse vraiment bien avec cette voiture. La CTR sera mieux !
Gagne t-on en acceleration avec le torsen ?

sur le mouillé, certainement, mais c'est la motricité en virage qui est grandement amélioré...
 
sur ma ctr, si tu acceleres avec les roues tournées, ca patauge un peu sur le sec (mais il faut vraiment forcer ), beaucoup sur le mouillé (sans trop forcer )
le torsen améliore la tenue de route principalement...

Humble jok, j'ai lu que tu allais revendre ta civic alors que tu as moins de 9000 Kms...Si c'est pas indiscret, quelle en est la raison...???...Tu n'en est pas super satisfait?...Et que va tu prendre après? (je serais curieux de savoir ce qu'on peut avoir envie de "piloter" après une CTR...

Raison financière il me semble...