Elles peinent à s'intégrer dans le marché Francais, et pourant les boîtes auto ont bien changé !
Porsche 911 turbo se décline en tiptronic (ce n'est pas forcément un bien je l'admet) et la Ferrari Modena en séquentielle. Qui plus est la sortie de laCorsa easytronic limite le surcout sur ce modèle à 3000 frcs !
Si l'avenir en tout cas est à la séquentielle, il pourait être égaleemnt à la variation continue (type CVT : Honda CVT, Fiat speedgear ou Audi multitronic) comme nous l'a conféré Lololebargeot en essayant l'a4 multitronic?
Démonstration de JPD concernant la CVT

Personnellement si je devait acheter une voiture turbo diesel je pense que je la prendrais en boite auto

j'ai essayé le cvt de nissan, très bien, performant doux, mais le multitronic de volkswagen ets tout simplement génial à ce qu'on m'en a rapporté

J'ai vécu aux USA, pays de l'automatique....
Mais je reste fervent défenseur du maniement de levier de vitesse et de cette pédale gauche...
Un plaisir pour moi...
 
Quant aux séquentielle, bof, je suis monté dans une Smart.... Je garde mon levier de vitesse...

c'est surement due à la smart et pas à la boite séquentielle!!
je suis sur qu'un tour dans une m3 SMG te ferait changer d'avis

la smart n'est pa sune référence concernant la boite sequentielle. j'ai essayé une cabrio : le moteur était alerte au démarrage, mais à chaque fois sa vivacité eétait étouffée par la boite de vitesses mal conçue
 
pour le boite mécanique, ça dépend des voitures

j'ai un ami qu'a essayé la M3 SMG : il était encore sous le choc: boite parfaite de rapidité

Pour les berlines puissantes, la boite auto sans hésiter. Dans le très haut de gamme c'est un must (invendable en boite méca).
Vu la qualité des boites auto actuelles je dirais qu'a moyen terme elles s'imposeront sur tous les type de véhicules (sportives peut etre exceptés).
J'ai une boite auto tiptronic, honnetement je ne veux plus de boite méca.

dans le très haut de gamme, la boite auto va de pair avec le confort du véhicule

Concernant la tiptronic, j'ajouterais une précision pour les détracteurs de notre turbovéto national qui prétendais qu'il n'avait pas encore relaché le bouton à son volant que la vitesse était passée: c'est veridique !. La tiptronic en mode "pseudo séquentiel" est bien plus rapide que les séquentielles que l'on trouve chez les généralistes (j'excepte donc Ferrari et la M3)

Rio a écrit :   Personnellement si je devait acheter une voiture turbo diesel je pense que je la prendrais en boite auto

Personnellement si j'achetais une Porsche 911 Turbo je la prendrais en tiptro !!! ... Quoi ? j'ai pas le choix ?

Pas avec moi en tous cas...

J'ai une boite auto sur la classeA et je dois dire que j'en suis content !
mon père a une C220 cdi auto je l'ai essayée en automatique et en manuelle et je dois dire qu'y a pas photos !
Mercedes fait vraiment de bonnes boites auto !

mon dieu goose t'es une famille à Merco, j'espère qu'elles ne sont pas avec un intérieur noir

Oui, moi aussi je pense que le jour ou j'aurai à acheter une Diesel ou alors une essence dans une marque style BM/Merco/Audi, je prendrais une boite auto style tiptro si possible.

La mienne je voulais la prendre en boite auto, mais voilà... +2KF par an d'assurance .
 
Et puis pas d'activa!

heureusement que je suis là ! je suis le seul sur le forum !
ma classe a est noire mais avec intérieur cuir framboise mon honneur est sauf ?

et puis citroen + boite auto = carte vermeil POOOWWWWWAAAAAA

Non!!! C'est pire .

intérieur rose et couleur noire, c'est le top sur une classe A

chapeau pour avoir osé

Mc Fly a écrit :   et puis citroen + boite auto = carte vermeil POOOWWWWWAAAAAA

YAISSSEEE!!!!
 
Clair
 
Mais bon, vu que la boite manu est pas un modele du genre...

Mieux vaut une mauvaise boite manuelle qu'une bonne boite auto...
T'as quel age pour ne plus vouloir passer les vitesses ?
T'as déjà une Citroen ça ne te vieillit pas assez comme ça ? Il faut que t'en rajoute ?

mc fly, t'es vieux jeu

Non, au contraire !

vaut mieux une boite auto qu'une mauvaise boite meca !genre une boite à la Merco 4+1

Ben désolé mais je veux continuer de choisir si j'ai envie de faire un sur régime ou non, t'exploser un pignon si ça me chante, de conduire quoi ! Et non me laisser aller par l'électronique, c'est comme ça k'on roulera tous dans des autos téléguidées un jour

Mc Fly a écrit :   Mieux vaut une mauvaise boite manuelle qu'une bonne boite auto... T'as quel age pour ne plus vouloir passer les vitesses ? T'as déjà une Citroen ça ne te vieillit pas assez comme ça ? Il faut que t'en rajoute ?

T'inkiete McFly... je ne regrette rien, surtout qd je vais sur la ste baume

je suis d'accord avec toi, mais à choisir entre une mauvaise boite meca (genre renault, y'a pas plus pourri) et une boite auto, je choisis la boite auto

Y a des voitures ou la boite auto est quand même sympa (moi je me rappel d'une journée en Laguna V6 Initial Auto : c'était vraiment sympa et je pense que la voiture aurait été moins agréable en boite manuelle)

Y'a pire que les boites Renault, t'as vu le jeu qu'il y a sur une 206 S16 ?

Quelle jeu
Le débatement du levier est trop long et la boite accroche un peu en passage rapide 1->2 mais pour le jeu je vois pas

quelle jeu ?
le débatement du levier est trop long sur les peugoet, mais c'est largement mieux que chez renault

Y'a 50 centimétres entre la 1 et la 2, la 3 et la 4, voilà ce qui me dérange, les boites renault accrochent un peu à froids, mais une fois chaude elles sont très précises, même si en est pas au rang d'une bonne BM ou honda (S2000:love

Euh 50cm
PS : le débatement du levier de boite de ma super 5 était plus court par contre c'est 3->4 qui accrochait