... au mois d'octobre
 

 
BANZAAAAAAAAAAAAII

Respect

Et la Xsara n°1 des ventes en Espagne depuis le début de 2002

Breton, t'attends quoi pour poster çà sur "l'autre"!!!

[Toine] a écrit :   Breton, t'attends quoi pour poster çà sur "l'autre"!!!

 
Vas-y toi, ce sera moins suspect  

Bizarre : quelqu'un a truquer les chiffres ???
 
 
 
 
BON SANG MAIS C'EST BIEN SUR C'EST LES CHIFFRES DE LA BELGIQUE !!!!  
 
 
 
 
A+ les vieux !

Breton a écrit :   Vas-y toi, ce sera moins suspect

j'ai posté çà sur HFR moi .

c'est quoi la source?
 
Citroen N°1 en Belgique... on aura tout vu! Peut-être avec le lancement de la C3 ou la super-promo ( je dirait plutot super-braderie des véhicules). Si je me souvient bien, Citroen offrait une remise équivalente à la TVA (21%).
 
Dans ces conditions, y a pas de gloire.

 
Vu les prix de revient des dernieres citroens (C5 et C3), ils peuvent se permettre de virer 20% et de faire de la marge .

 
C'est la loi du marché, petit : toutes les bassesses sont bonnes pour figurer en tête du top ten !
Mais bon, y'a peut-être pas QUE ça non plus...
 

ne m'appelle pas petit même si t'as 80 ballais
 
Sinon, c'est sur que seul le prix n'est pas une explication pour toute ces ventes! A ce prix, citron est aussi peu chère que les marques coréennes. Je pense pas que les gens qui ont un budget réduit réfléchissent beaucoup au choix. Citron, c'est quand même meilleur que les coréennes et en plus c'est européen.

Ce n'est pas la première fois que la première place des ventes en Belgique se joue entre Peugeot et Citroën.
 
Celà prouve simplement qu'il s'agit d'un pays "civilisé"

 
Faut bien trouver des excuses, Citroen c'est merdique donc la seule façon de vendre c'est de faire des ristournes Opel, Ford ou Seat n'en font pas  

Breton a écrit :   Faut bien trouver des excuses, Citroen c'est merdique donc la seule façon de vendre c'est de faire des ristournes Opel, Ford ou Seat n'en font pas

J'ai pas dis que citroen c'est de la merde, je dis simplement que le style des voitures est trop radical pour plaire à beaucoup de gens.

French_Quiches a écrit :   BON SANG MAIS C'EST BIEN SUR C'EST LES CHIFFRES DE LA BELGIQUE !!!!

 
Un pays neutre Où Renault n'est pas le leader inamovible depuis 30 ans  
 
 

Tu as les chiffres de la bretagne breton
 

Voici les chiffres français d'octobre
 
octobre 2002

Double Chevron a écrit :   Tu as les chiffres de la bretagne breton

 
On doit pouvoir les avoir dans l'Argus  
 
 

Au moins ca prouve que nos voisins belges et espagnols ont plus de gout que beaucoup de francais !!

En tt cas c'est pas grace a moi.......... Moi j'ai fait marcher une marque de queue de peloton

balet a écrit :   Au moins ca prouve que nos voisins belges et espagnols ont plus de gout que beaucoup de francais !!

Ou alors, si on reste dans l'esprit franchouillard: ils sont vraiment trop cons!!!!

Si on regarde les chiffres d'octobre balancé sur le lien un peu au dessus et pour la France, Peugeot perd 15% sur OCT 2002 (qui a dit peugeot est euphorique?), Renault 12%, et Citroen est le seul des 3 positif à +9%. C'est donc une tendance assez générale! R'marque la C3 elle est pas moche... pour une femme! J'espère que la C2 saura être plus sportive... et ça a l'air d'être le cas.

 
 
Et bien - 12% pour Renault avec un nouvel Espace et une mégane 2 ????????
 
Moi je comprends plus rien!
 
Attention Danger ?
 
A+

Il est surement trop tot pour qu'octobre reflète les ventes de megane 2 et d'espace IV. Faut toujours un temps pour que les gens réagissent "ah tiens y'a une nouvelle truc muche! Bah faudra qu'on aille la voir!". Sans compter que l'arrière de la Megane 2 va demander un p'tit temps d'accoutumance avant que les gens l'acceptent et craquent!

 
Citroen 15% du marché, Peugeot 20%, Renault 25%. 10% d'écart entre Renault et PSA  
 

Disons que la gloire c'est d'etre encore tres rentable malgre les ristournes accordees, c'est-a-dire d'arriver a concevoir des autos economiques a la fois a l'utilisation et a la production...
 
Cela-dit, arriver a fourguer des autos hyper-cheres par rapport a leurs prestations est un autre tour de force. Le probleme c'est qu'on n'est pas certain de gagner du fric avec !

Breton a écrit :   Citroen 15% du marché, Peugeot 20%, Renault 25%. 10% d'écart entre Renault et PSA

Attends Janvier pour juger... L'effet Megane commencera à se faire sentir, et en juin, tu feras la même constatation mais tu seras triste pour PSA!!!

 
 
C'est pas dit
 
J'espère pour Renault !
 
Les chiffres de citroen s'expliquent aussi par le C8 en plus des ristournes et de C3 !
 
A +

 
On verra bien, tu as l'air bien sur de toi

Breton a écrit :   On verra bien, tu as l'air bien sur de toi

N'oublies pas qu'en mars il y aura le nouveau Scénic!!!
 
Et là, bye bye le SW Marketing!

Breton a écrit :   On verra bien, tu as l'air bien sur de toi

 
Il aimerait juste que ça se passe comme çà !

Breton a écrit :   On verra bien, tu as l'air bien sur de toi

 
Il aimerait juste que ça se passe comme çà !

Non, rien à foutre, moi je n'achète pas un modèle parce qu'il a du succès... Quand j'ai eu mon Scenic, j'étais un des premiers à le recevoir hors de france...

 
En Mars il y aura le HDI 136 ch et là bye bye la Mégane dCi 120