apres le bruit au ralenti, les performances...

au rapport cylindrée/performance, les TDI loin devant

BMW, ça va de soi
 
Ali

Moi je dirais béhèmedoublevé devant les autres mais de tres tres loin

c'est vrai que la 330D

BM de loin en perf!!

les bm mazout en avant!

Des performances pures : BMW ....
Des perfs impressionnantes à bas prix ...je dirais  VW group avec les TDI IP  130 CV sur une Seat IBIZA ...ça pousse fort de chez fort pour pas cher  

cdi!!!la e320 cdi enterre la 530d.Euh, nan, peut etre pas mais elle devant.Pour peu que la 530d soit en boite auto,la mercedes sera loin devant.

Pour moi, niveau prix ce serais le TDI.A condition de le prendre minimum avec 130cv, sinon en dessous il ne rivalise meme pas avec certain diesel ancienne génération(TD).

Le nouveau V10 TDI ?

Machiavel a écrit :   c'est vrai que la 330D

Vivement l'évolution 204ch/500Nm de l'année prochaine!!!

 
Va falloir que je monte des anti brouillard pour aller bosser via l'autoroute

masterludo a écrit :   Va falloir que je monte des anti brouillard pour aller bosser via l'autoroute

Ouais, surtout si tu y mets du tiens avec la 205D

Bein pour l'instant: carton plein pour BMW!( j'ai aussi voté pour eux) 12 contre 3 à son challenger (VW). Voila apparement un sondage qui ralie tous les sufrages!

Ca, c'est la e 320 cdi.Je crois que la 330d sera a 218 ch si elle reprend le bloc de la serie 7

au fait,vous aimez pas le mazout(la plupart d'entre vous)mais celui ci devient quand meme performant, l'admetez vous??

ouais bein le dCI 150 il enterre vos TDI 130 et compagnie...mais faudrait qu'il soit monté sur la megane par exemple ca serai mieux c vrai (ca va ptetre venir, deja on a le dCI 120)...
 
Sinon faut avouer que BMW niveau perfs en mazout y'a pas mieux (j'ai essayé une 530d et c'est monstrueux...Apres j'avais l'impression que ma Megane dCI de 105ch etait un gros veau !!)
 

bmw

diesel

Il est déjà à 218ch (combien de Nm ? J'en sais rien) sur la nouvelle 730d il me semble.

Gougouille a écrit :   ouais bein le dCI 150 il enterre vos TDI 130 et compagnie...mais faudrait qu'il soit monté sur la megane par exemple ca serai mieux c vrai (ca va ptetre venir, deja on a le dCI 120)...   Sinon faut avouer que BMW niveau perfs en mazout y'a pas mieux (j'ai essayé une 530d et c'est monstrueux...Apres j'avais l'impression que ma Megane dCI de 105ch etait un gros veau !!)

 
C'était obligé d'essayer une bm pour s'en appercevoir ?

Et oui qu'est-ce tu veux tout le monde n'a pas la chance de passer à la pompe tous les 400 km...Ou de se payer une BMW...

Enfin bon venant d'un golfiste cette remarque ne me vexe pas t'inquietes pas...  
 

Pour moi, c'est le D de BMW.

Ben pourquoi toujours les Bmw? Les Mercedes ne sont pas du meme niveau?

tout à fait, mais  il semblerait que la 3 n'aurait droit qu'à 204ch
 
J'espère que je me trompe!

Gougouille a écrit :   ouais bein le dCI 150 il enterre vos TDI 130 et compagnie...mais faudrait qu'il soit monté sur la megane par exemple ca serai mieux c vrai (ca va ptetre venir, deja on a le dCI 120)...   Sinon faut avouer que BMW niveau perfs en mazout y'a pas mieux (j'ai essayé une 530d et c'est monstrueux...Apres j'avais l'impression que ma Megane dCI de 105ch etait un gros veau !!)

 
le dci 150 enterre rien du tout si ce n'est lui meme , il fait en réalité 142 cv .....  150cv seulement sur le 6eme rapport ....un dci 120 est quasiment aussi performant

les diesel BMW sont sans discution les meilleur moteur sur le marché actuellement

pinpin22 a écrit :   le dci 150 enterre rien du tout si ce n'est lui meme , il fait en réalité 142 cv .....  150cv seulement sur le 6eme rapport ....un dci 120 est quasiment aussi performant

clair, encore une entourloupe des marketeurs Français (voir leur pub: Laguna 2,2DCi, 150ch, même à l'arrêt)
 
Presque aussi fort que la 307 Di 110 (oops 107ch)

ouais les moteurs bmw evidemment, en particulier le bloc de la 730 d qui est réellement impressionnant, vivement qu'on le retrouve sous le capot de la 5

pinpin22 a écrit :   le dci 150 enterre rien du tout si ce n'est lui meme , il fait en réalité 142 cv .....  150cv seulement sur le 6eme rapport ....un dci 120 est quasiment aussi performant

 
Quasi..avec bcp de diff quand meme
Meme s'il fait que 142 cv
 
reste que le 2.2 est issu d'une plateforme monospace/camionnette...c'est vrai qu'il est moins bien reussi que le 120 qui est tire du 1870 td de 95 cv à la base

C'est quand même fascinant qu'il se trouve 8 forumistes suffisamment intégristes pour voter "HDi"
Silence, linéarité, agrément, je veux bien...mais performance, je cherche encore
 
Ali

Moi, je dirai BMW depuis que j'ai conduit une 330 d.
 
Sinon, pour les perfs, attention, les TDI sont sous-estimés (par VW)?
 
Le chiffre de puissance annoncé est en dessous de la réalité, et ce pour TOUS les TDI !  
 
Auto Plus avait fait un test là-dessus je crois...
 
Perso, un le père d'un ami a passé son A6 V6 TDI (2), celle qui fait 180 cv, au banc.
 
Verdict : 201 cv... Alors forcément, après, quand on compare à la concurrence, on dit qu'il marche mieux !!
 
PS : il ne faut pas oublier les TDci Ford aussi... Parce que quand la nouvelle Mondeo est sortie, elle a calmé tout le monde ! Marchait bcp plus fort qu'une Passat TDI 110 et presque comme la 130 !
 
Normal : overboost, donc puissance = 130 cv, donc forcément...
 
Tiens, ça me rappelle VW...

pinpin22 a écrit :   le dci 150 enterre rien du tout si ce n'est lui meme , il fait en réalité 142 cv .....  150cv seulement sur le 6eme rapport ....un dci 120 est quasiment aussi performant

 
OK OK je retire...(m'en fout j'ai une 1,6L 16V )
 
Mais moi j'avoue j'ai voté BMW, j'ai pas été assez ridicule pour voter DCI (ni HDI)...
 
Mercedes je connais pas leur diesel (je suis pas tres mercedes, parce que je connais pas sinon j'adore leur ligne) mais je sais que les diesels BMW niveau perfs sont terribles...