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Comme tous les matins, news audi !
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Auteur
 Sujet :

Comme tous les matins, news audi !

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n°88545
Vector   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 08:33:00  answer
 
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http://home.audipassion.com/bruits/rs6-2/1.jpg
http://home.audipassion.com/bruits/rs6-2/2.jpg
http://home.audipassion.com/bruits/rs6-2/3.jpg
 
Voici les premières photos espions du futur RS6, le concurrent direct de la M5 de BMW.
 
Ce bolide sera doté d'un 4,2 L V8 biturbo de 460 ch, couplé à une transmission intégrale Quattro.
 
Il sera dévoilé officiellement dans un an et sera la voiture familiale la plus rapide, détronant la M5 avec ses 400 ch. Ce modèle en phase de test connaît actuellement de gros problèmes de freins, car ceux-ci chauffent trop et parfois fondent. Cela est du à la trop grosse puissance du V8 Bi-Turbo sur ce type de berline.
 
Le RS6 marquera un changement dans la famille des RS, il sera disponible en berline et non uniquement en break, comme pour le RS2 et le RS4.
 
Comme pour le RS4, le V8 du RS6 sera préparé par Cosworth, racheté récemment par Audi. Ce véhicule s'adresse à ceux qui ne sont pas satisfaits des puissances des séries S. Les quantitées seront également très limitées, comme pour le RS2 et le RS4. Le prix sera aux alantours de 550.000 - 600.000 francs.  
 

n°88615
Vector   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 09:27:00  answer
 

Alors, ça fait plaisir à personne que la famille des RS sorte enfin en berline ?!
 
Attention BMW !! Voilà Audi ! :sol:

n°88622
Gu   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 09-08-2001 à 09:32:00  answer
 

Vector a écrit :

 
Alors, ça fait plaisir à personne que la famille des RS sorte enfin en berline ?!



 
Si, si bien sur. Moi non plus je n'étais pas du tout satisfait des puissances des séries S. Le problème c'est que je suis pas du tout content des prix... de la S comme de la RS...

mood
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Posté le 09-08-2001 à 09:32:00  profilanswer
 

n°88626
Poivre   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 09:33:00  answer
 

Gu, quand on est passionne, l'argent ne doit pas etre un probleme ;)

n°88629
Gu   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 09-08-2001 à 09:34:00  answer
 

Poivre a écrit :

 
Gu, quand on est passionne, l'argent ne doit pas etre un probleme ;)



T'as raison, je fais une copie d'écran et je file chez mon banquier. Je te tiens au courant.

n°88630
basi68   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 09-08-2001 à 09:35:00  answer
 

Bien sûr ça fait plaisir. Je suis Audi-fan (mais pas fanatique)
Cela fait plusieurs mois que des informatios circulent à propos de ces fameuses RS6 et RS8.
La RS8 disposerait de plus de 500 cv.
En performances il parait que pour la RS6 en boite auto il ne faudrait que 4.7 sec de 0 à 100.
Enfin il y a d'autres informations selon lesquels une des raisons de ce delai serait des problèmes de freinage (surchauffe) qui ne sont pas encore (du moins à l'époque) résolus.
 

 


mood
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Posté le 09-08-2001 à 09:35:00  profilanswer
 

n°88631
Rockmout   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 09:37:00  answer
 

Vector a écrit :

 
Ce modèle en phase de test connaît actuellement de gros problèmes de freins, car ceux-ci chauffent trop et parfois fondent. Cela est du à la trop grosse puissance du V8 Bi-Turbo sur ce type de berline.



:??:
 
Je ne vois pas en quoi la puissance du moteur fait chauffer les freins !?!
 
Si ça chauffe, c'est soit qu'ils sont sous-dimensionnés, soit mal ventilés... Et que la chignole est trop lourde par la même occasion ! :lol:

n°88634
Vector   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 09:42:00  answer
 

Rockmout a écrit :

 
 
Je ne vois pas en quoi la puissance du moteur fait chauffer les freins !?!



Tu arrives plus vite sur les freinages et donc tu dois appuyer un peu plus fort sur la pédale. C'est pas logique ?

n°88635
Poivre   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 09:43:00  answer
 

Citation :

:??:
 
Je ne vois pas en quoi la puissance du moteur fait chauffer les freins !?!

tu oublies l'ESP qui doit freiner a chaque virage les roues qui derapent du au mauvais chassis ... ;) :W

n°88638
basi68   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 09-08-2001 à 09:48:00  answer
 

J'espère que c'est de l'humour, car pour la gamme S ou RS Audi n'a pas été critiqué pour la qualité de ces chassis.
Moi même j'ai une A8 avec un chassis sport (donc celui de la S8) et je peut te dire c'est un excellent chassis. ;)

n°88646
Gaaaz   profil
Profil : Routard
Posté le 09-08-2001 à 09:53:00  answer
 

Tiens j'ai revu ronin avant hier, ca donne vraiment envie d'une A8...

n°88649
Poivre   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 09:56:00  answer
 

Citation :

J'espère que c'est de l'humour, car pour la gamme S ou RS Audi n'a pas été critiqué pour la qualité de ces chassis.

Bien sur que c'est de l'humour, il y avait un ;) a la fin :)
 

Citation :

Moi même j'ai une A8 avec un chassis sport (donc celui de la S8) et je peut te dire c'est un excellent chassis. ;)

Je veux bien te croire. Honnetement, j'ai jamais eu l'honneur de poser mes fesses dans une A8 donc je ne peux me permettre de porter un jugement sur son chassis ...

 

n°88677
Rockmout   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 10:15:00  answer
 

Vector a écrit :

 
Tu arrives plus vite sur les freinages et donc tu dois appuyer un peu plus fort sur la pédale. C'est pas logique ?



:eek:
 
Je ne me rappelle pas avoir lu quelque part que les freins fondent sur la 996 turbo... Ni sur la S600 d'ailleurs ! :lol:
 
Ils savent chez Audi qu'on peut utiliser autre chose que de l'acier pour faire les disques ???

n°88682
Rockmout   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 10:16:00  answer
 

Gaaaz a écrit :

 
Tiens j'ai revu ronin avant hier, ca donne vraiment envie d'une A8...



Euh, S8 siouplé !!

n°88686
Gu   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 09-08-2001 à 10:17:00  answer
 

Rockmout a écrit :

 
Je ne me rappelle pas avoir lu quelque part que les freins fondent sur la 996 turbo... Ni sur la S600 d'ailleurs ! :lol:
Ils savent chez Audi qu'on peut utiliser autre chose que de l'acier pour faire les disques ???



Ce doit être un problème d'endurance... Pour 500 ou 600 KF, il n'ont qu'a faire péter le carbone & la céramique et on en parle plus... on va pas mégoter pour 30 KF non plus !

n°88692
Poivre   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 10:21:00  answer
 

Alors Gu, il a dit quoi ton banquier ? :D

n°88697
Gu   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 09-08-2001 à 10:23:00  answer
 

Poivre a écrit :

 
Alors Gu, il a dit quoi ton banquier ? :D



 
Il m'a dit de demander à un certain Poivre s'il pouvait faire quelque chose... parce que pour lui c'est niet, niet, niet !

n°88701
basi68   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 09-08-2001 à 10:24:00  answer
 

Ah le radin. :lol:

n°88704
Poivre   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 10:26:00  answer
 

Citation :

Il m'a dit de demander à un certain Poivre s'il pouvait faire quelque chose... parce que pour lui c'est niet, niet, niet !

C'est plus ce que c'etait les banquiers :cry: , ils n'y connaissent rien en voiture maintenant :D

n°88707
Rockmout   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 10:27:00  answer
 

Gu a écrit :

 
Ce doit être un problème d'endurance... Pour 500 ou 600 KF, il n'ont qu'a faire péter le carbone & la céramique et on en parle plus... on va pas mégoter pour 30 KF non plus !



Euuh, des freins qui CHAUFFENT, c'est probablement pas un problème d'endurance qui cause ça, même s'il est clair qu'en chauffant ils sont bouffées bien plus vite donc moins endurants...
 
L'astuce serait peut-être de faire des ouvertures dans le bouclier avant, mais bon, c'est moins joli (i.e. 911 GT2, pas jojo les grosses entrées d'air)...
 
Sinon, goto céramique ! En plus avec ce genre de tarif, on est pas à 5% près !! :lol:

n°88708
Gu   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 09-08-2001 à 10:28:00  answer
 

Poivre a écrit :

 
C'est plus ce que c'etait les banquiers :cry: , ils n'y connaissent rien en voiture maintenant :D



 
Par contre toi, tu pourrais faire quelque chose pour moi ? C'est ça ? hein ? sans déconner ?

n°88720
Poivre   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 10:36:00  answer
 

Citation :

Par contre toi, tu pourrais faire quelque chose pour moi ? C'est ça ? hein ? sans déconner ?

Bah, oui, je peux te convaincre que ton A3 1.8T 180 est deja pas si mal que ca, que ca ne serait pas raisonnable de rouler dans une S8, ca ferait des envieux, des jalousies et tout et tout ...
Et que si t'as vraiment besoin de sensations, achetes une 206 S16 ;)
 
j'ai bon :??: :W

n°88726
Nounours   profil
Profil : Vétéran
Posté le 09-08-2001 à 10:39:00  answer
 

Pas mal, mais trop cher.
 
Puis la série 5 va être changée fin 2002. Reste à attendre la prochaine M5.

n°88731
Vector   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 10:42:00  answer
 

Poivre a écrit :

 

Citation :

Par contre toi, tu pourrais faire quelque chose pour moi ? C'est ça ? hein ? sans déconner ?


Bah, oui, je peux te convaincre que ton A3 1.8T 180 est deja pas si mal que ca, que ca ne serait pas raisonnable de rouler dans une S8, ca ferait des envieux, des jalousies et tout et tout ...
Et que si t'as vraiment besoin de sensations, achetes une 206 S16 ;)
 
j'ai bon :??: :W


180ch c'est déjà pas mal !

n°88780
Gu   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 09-08-2001 à 11:23:00  answer
 

Poivre a écrit :

 
Et que si t'as vraiment besoin de sensations, achetes une 206 S16 ;)



T'es sur de ça ?... Pis, j'ai passé l'âge...

n°88788
Poivre   profil
Profil : Pilote chevronné
Posté le 09-08-2001 à 11:29:00  answer
 

Bon Gu, un autre truc pour te convaincre que ton A3 180CV te suffit largement et que la S8 serait "too much", roules une semaine en corsa 1.0 12V :W

n°88794
Gu   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 09-08-2001 à 11:33:00  answer
 

Poivre a écrit :

 
Bon Gu, un autre truc pour te convaincre que ton A3 180CV te suffit largement et que la S8 serait "too much", roules une semaine en corsa 1.0 12V :W



Bah là j'en suis a 4j de Toy sans toucher à l'A3... Mais là ça commence à être dur... comme quand on essaie d'arrêter de fumer !!!

n°88799
thom75   profil
Profil : Vétéran
Posté le 09-08-2001 à 11:37:00  answer
 

Basi68 a écrit :

 
J'espère que c'est de l'humour, car pour la gamme S ou RS Audi n'a pas été critiqué pour la qualité de ces chassis.
Moi même j'ai une A8 avec un chassis sport (donc celui de la S8) et je peut te dire c'est un excellent chassis. ;)



Je confirme. J'ai eu l'occasion de conduire une A8 4,2 puis une S8 Tiptronic et le chassis est vraiment excellent.

n°89674
Quenotte   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 10-08-2001 à 00:06:00  answer
 

thom75 a écrit :

 

Basi68 a écrit :

 
J'espère que c'est de l'humour, car pour la gamme S ou RS Audi n'a pas été critiqué pour la qualité de ces chassis.
Moi même j'ai une A8 avec un chassis sport (donc celui de la S8) et je peut te dire c'est un excellent chassis. ;)



Je confirme. J'ai eu l'occasion de conduire une A8 4,2 puis une S8 Tiptronic et le chassis est vraiment excellent.




C'est quand meme marrant que de l'a2 a la s8 il y ait les memes tares (a des degres divers...) chez audi... ca doit etree leur marque de fabrique ca :D :D :D
 
Amortissement quand tu nous tiens :p...
 
@+
 
PS: Au lancement de la M5 Motorsport les inges avaient dit que le moulin pouvait faire bcp plus mais ils avait estime que 400cv etait suffisant...pour le moment :p

n°89676
turbovet   profil
Profil : Pilote
Posté le 10-08-2001 à 00:07:00  answer
 

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n°89681
Quenotte   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 10-08-2001 à 00:14:00  answer
 

turbovet a écrit :

 
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Alors t'as crame une M5 aujourd'hui le petit vet??? :p :p :p
 
@+

n°89683
turbovet   profil
Profil : Pilote
Posté le 10-08-2001 à 00:16:00  answer
 

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n°89686
Quenotte   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 10-08-2001 à 00:19:00  answer
 

turbovet a écrit :

 
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Viens faire un tour par ici toi :p
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/voirsujet.php?source=voirforum&topic=2935
 
:D :D :D
 
@+

n°89689
turbovet   profil
Profil : Pilote
Posté le 10-08-2001 à 00:21:00  answer
 

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n°89691
Quenotte   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 10-08-2001 à 00:24:00  answer
 

turbovet a écrit :

 
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