Reprise du message précédent :

 
Ca j'en sais rien, jamais essayée dans cette version
 

 
Sauf que çà, c'est une appréciation et que ca n'a rien de diffamatoire au niveau des perfs/consos/équippement ce que tu viens de dire.  
 
Ta critique est parfaitement clean, y a rien à dire, tu as essayé les deux, tu as une opinion. Tu as détaillé ce qui était des sensations et ce qui était des faits.
 
La quiche invente n'importe quoi pour faire passer la xsara pour une merde afin d'en dégouter les autres, ce qui n'est pas ton cas. Certains vont probablement préférer le "toucher de route" de la xsara, toi c'est celui de la focus, les choses sont parfaitement claires!
 
En résumé La quiche, prends de la graine sur LoloRS2, il est nettement plus intelligent que toi. Il arrive à faire passer que la Focus est excellente, et mieux que la xsara, sans dire le moindre mensonge. Ca te la coupe hein?

Copaing toine!

loloRS2 a écrit :   Copaing toine!

 
Bah écoute, je suis sincère.
 
Faut vraiment que j'essaie cette focus (et cette xsara en conducteur, je connais qu'en passager)

J'ajoute, pour parler un peu plus de la xsara, que pour moi, son principal défaut, c'est sa clim "auto" et la position des lèves vitres.
 
Sinon, ses fauteuils sont excellents, son moteur performant et sobre.
Silencieuse. Habitable et en plus plus belle que la focus 5 portes pour peu que l'on la  prenne en break et avec du 15 pouces.
 
De plus, on peut négocier des prix canons chez citroen.
 
Donc pour la personne qui a un gosse et un chien, et/ou qui joue au golf, et veux un grand coffre, une ligne sobre et élégante, un moteur performant et économique, et un prix d'achat en neuf sacrifié, la xsara est un choix à étudier de prêt.
 
Mais je préfère le toucher de route de la focus, sa boite et sa direction.
 
Voila voila.
 

Pour la boite, ya pas foto... la boite du HDI110 on dirait une boite de camion . Je la connais par coeur .

J'ai trouvé une faute d'ortographe, ça s'écrit INSTABLE

Il doit rouler en 206...:

J'ai pas tout lu parce que c'est trop long mais bon si la Xsara VTS 2.0 16s tient pas la route alors y'a pas bcp de voiture qui la tienne!
Et surement pas 1 golf!
De toute façon Auto +...

French_Quiches a écrit :   Facile la répartie !!!   T'es un peu du genre CC toi     Si tu prends l'exclusive compare à la Focus Ghia qui non seulement met une mine en perfs à cette sous voiture de banlieue pavillonaire mais qui plus est nettement moins cher !!!       Sinon j'arrretes là le fight parce que sincèremment les Breton Toine et tout ca c'est gentil mais là j'ai déjà suffisemment de pbs avec ma caisse et il faut que j'écrive un topic là dessus....

 
En finition pack (ancienne SX) tu as aussi la clim auto !

LoloRS2, pour ton objectivité !
Par contre, je ne suis pas mécontent de ma clim auto, je trouve qu'elle fonctionne bien. Peut être que celle que tu as essayé avait un problème. Sur le manuel d'entretien il conseille de mettre la sortie de l'air sur la position "face + bas" et non seulement sur "face".

J'ai compris : Quiche travaille chez A+ !
La Focus est une bonne proposition dans cette catégorie. Mais au même prix catalogue qu'une Xsara Exclusive elle est nettement moins équipée ! (et en plus, la Xsara se paye en ce moment très loin de son prix catalogue !). Les perfs des deux voitures sont les mêmes : ce sont d'ailleurs les meilleures de toutes les voitures sélectionnées par A+ pour son comparatif.
A part ça il parait que la visibilité arrière est mauvaise sur Xsara ? Ca, c'est bien vrai, personne ne dira le contraire. Mais par rapport à une Focus c'est vraiment sensible ? Ceux qui sont déjà montés dans une Focus connaissent la réponse.
Ce qui est drôle dans ce comparatif c'est que sur tous les critères objectifs et mesurables, la Xsara est en tête : perfs, conso, prix/équipement, et habitabilité (pas en tête pour ce dernier point, mais dans les meilleures). Et à la fin elle est classée combien ? Dernière. Pourquoi ? Parce qu'elle n'est pas agréable (malgré sa 1ere place en perfs), et parce qu'elle est dangereuse (malgré l'ESP).

C'est vrai que je n'avais pas regardé les aérateurs choisis.
Je pense qu'il y avait seulement face, directement sur moi (trop chaud!).
Effectivement, mieux vaut haut et bas en même temps.

[Toine] a écrit :   Oué donc, ya une part de coup de poker...   M'enfin tu verras à la revente.   Enfin t'inkiete, pour le V6, je roule pour finalement pas si cher que çà avec ma "super-garantie" et je l'ai payée seulement 86KF .   Et pour la sécurité, je ne pense pas qu'un modele actuel fasse mieux!

ah c'est clair que sans la revente a un particulier, je perdais 1500€ en reprise. Mais bon finalement c'est pas énorme par rapport a mon estimation en la gardant 6 ans.
Avec une 206 HDI(ou consoeur) ca serait encore plus intéressant mais bon c'est appréciable d'avoir un coffre.
 
 
Pour FQ, c'est une GOlf TDI130.

[img]Pour moi rien ne vaut une xsara.et un autre point m'intrigue celui de l'absence d"agrement et de touche de conduite sur la xsara et sa disponiblite sur la ford,ou alors l'agrement d'une focus doit etre equivalant a celui d'une 360 modena,vous nagez dans en plei delir,de plus (je parle a ceux qui meprisent la xsara)avez vous une xsara a vous et bien entrtenu pour la juger? ou meme l'avez vous deja conduite pour la juger ainsi en vous basant sur les donnes de magazines pourries?rien ne vaut la pratique.et a vous entendre on dirait que vous parlez d'une xsara comme une poubelle ,et de la focus comme une 911 turbo.Je ne dis pas qu'une focus c'est de la m****,car je ne l'ai jamais essaye,et meme jamais monte de dans ,reflichissez en adultes,la xsara en vaut le coup et la focus aussi, et apres c'est aux possesseurs de xsara et focus d'en juger,pas aux simples fantassmeurs.:nanana:

Ca c'estdu déterrage de topic.

The deterage of the topic  hi hi hi

wouah ya un sacré detartrage de topic là
 
en tout cas j'ai acheté la xsara en hdi 90 coupé VTR
ca fait un peu plus de 2 ans que je l'ai et j'en suis
content agrement, confort, tenue de route, chassis vif
bonne habitabilité, a part quelque probleme resolu, tout va bien
 
par contre si le gasoil continue comme ca, je me tournerai bien vers une essence
  le choix gasoil a ete fait parce que je fais un peu plus de 25000 km/an