Voilà à la fin de l'année j'ai prévu de changer de voiture, au départ j'étais fixé sur une Golf TDi 130 mais je me suis rendu compte que pour le même prix je pouvais aussi opter pour une Leon TDi 150. Quelles sont vos avis en sachant que la Golf a une meilleur image de marque, que la finition est au-dessus mais que la Leon possède la performance, ...
Pour les possesseurs de Leon quels sont les défauts et les qualités de cette voiture.
Merci pour les infos et je veux pas entendre parler d'essence mon banquier ne le supporterai pas

Les deux autos sont excellentes.
Si tu ne veux pas la garder trop longtemps (- de 18 mois), je prendrais la Golf car la perte à la revente sera sans doute (bien) moindre. Si tel n'est pas le cas, la Leon est peut-etre encore un meilleur choix.

MOI J AURAIS PEUR AU NIVEAU LONGEVITE POUR LE MOTEUR TDI 150,
on n'a pas de recul, a moins que l'un des membres du forum ait déjà parcouru beaucoup de kms avec ce type de moteur, (résistance culasse,
embrayage etc...), je suis donc dubitatif , et te conseille d'opter
pour la GOLF, qui possède , à mon avis aussi un meilleur réseau de
maintenance, et de compétence quand à leurs moteurs "injecteurs pompes"

dans la mesure ou c´est le meme groupe, que les courriers proviennent de VW france, Seat ou VW c pareil pour l´apres vente avec un plus pour SEAT ou la main d´oeuvre est un peu moins cher.
Personnellement j´ai une LEON. Mais si la golf est au meme prix, a equipement equivalent, je choisirai la golf. la finition est un ton au dessus.
De plus les differences de perfs en tdi 130 et 150 sont quasi ridicule.
Le tdi 150 (sauf modele cupra a 180000 fr trop cher pour ce que c´est) n´est de toute facon plus disponible chez SEAT malgres la presence au catalogue du modele sport a 141900 fr.
Mais les vendeurs ne peuvent plus les commander. Dommage.
Ceci dit je suis content de la leon.
J´ai eu deux soucis. Une legere infiltration d´eau via le filtre antipollen lorsque je lavais la voiture au karcher, probleme resolu enfin depuis. Et une baisse de pression du jet d´eau sur l´essuie glace arriere.
Je pense que la Golf est un peu mieux insonorise que la leon.

"Mais les vendeurs ne peuvent plus les commander. Dommage"
 
Problème de fiabilité?

Olivier a écrit :   "Mais les vendeurs ne peuvent plus les commander. Dommage"   Problème de fiabilité?

Non, de dispo moteurs...

dommage, j'avais un sujet de discussion pour quelques jours...

Mc Fly a écrit :   Olivier a écrit :   "Mais les vendeurs ne peuvent plus les commander. Dommage"   Problème de fiabilité? Non, de dispo moteurs...

Et il y a des infos sur ça, prochaine disponibilité ?

Olivier, s'ils ont des pb de dispo moteur, en quoi ça écarterait l'hypothèse de la fiabilité ?
 
au contraire, je pense que ça l'alimente grandement!!!

Olivier a écrit :   dommage, j'avais un sujet de discussion pour quelques jours...

on peut parler de HDI si tu veux !

Ou les Golf TDI 150 se vendent + que prévu...

"Olivier, s'ils ont des pb de dispo moteur, en quoi ça écarterait l'hypothèse de la fiabilité ?  
 
au contraire, je pense que ça l'alimente grandement!!!"
 
ou alors, ils ont trop de demandes... ou alors comme tu le dis problème de fiabilité...  
 

Citation de Olivier:
Olivier, s'ils ont des pb de dispo moteur, en quoi ça écarterait l'hypothèse de la fiabilité ?  
au contraire, je pense que ça l'alimente grandement!!!"  
ou alors, ils ont trop de demandes... ou alors comme tu le dis problème de fiabilité...  
----------------------------------------
Pas forcément.Peugeot à également des problèmes d'approvisionnent de moteurs (serait-ce la fiabilité??) La 307 HDI était immédiatement disponible avec le 110cv en Allemagne (sinon elle aurait trop de mal par rapprt à la Golf), et en France toujours rien...
Soyons sérieux, la majorité des gros producteurs de diésels ont du mal à livrer.

"on peut parler de HDI si tu veux ! "
 
rien à dire sur ce fabuleux moteur...

Golf TDI 130 :
Finition au dessus du lot
Image et revente
7CV
Prix
Suspensions en chassis "normal"
Vitre AR verticale (merdique kan il pleut)
 
Leon TDI 150
Prix
Perfs
Chassis  
Insonorisation
Conso + élevé
Image par rapport à VW (revente)
Moins bien finie que la Golf
 
Après pour la ligne, c'est une histoire de gouts, moi je préfére celle de la Leon, c'est d'ailleur elle ou la Toledo que j'achéterai comme auto à garder...

Olivier a écrit :   "on peut parler de HDI si tu veux ! "   rien à dire sur ce fabuleux moteur...

fabuleux...

moi aussi, pour mon anniversaire dans 8 jours exactement, je veux une leon TTDDII 150...

Aucun vendeur de chez seat ne sait me dire qd la tdi 150 sera a nouveau dispo.
de toute facon, il ne faut pas reve. Une tdi 150 a 140000, cela ne peut que faire de l´ombre a la golf.
Seul la toledo est dispo avec ce moteur.
a+
oliv

Patientez, il y en a de nouveau à Villers Cotterêts, elles ne devraient donc pas tarder en concession...

Tiens à propos McFly... je cite Carl
 

 
147cv au lieu de 130, je trouve que ca excede un petit poil les "écart de production" non? ca fait 13% de puissance en plus rien que ca!!!
 
Après on s'étonne que l'A4 TDI 130 marche si bien

Ben la mienne doit être victime d'un "écart de production" alors, et toutes celles que j'ai essayé aussi d'ailleur !

Mc Fly a écrit :   Ben la mienne doit être victime d'un "écart de production" alors, et toutes celles que j'ai essayé aussi d'ailleur !

Et la marmotte... Toi qui trouve qu'une Golf 1.8T pousse plus fort qu'une 206S16 alors que la golf est derriere...  
 
Enfin... l'amour est aveugle .

PS : Encore faudrait il que le moniteur ait déjà essayé la Golf TDI 130 !

Ils ont des standard de qualité élastiques chez VAG... c'est le mec qui est à l'opposé qui doit faire la gueule... -13% !!!
 
Au fait c'est quel canard qui a pris VAG en flagrant délit du tournevis ?

Bah, peut etre que carl s'est gourré et que c'était une A3... mais bon, ca serait intéressant de retrouver cet article.
 
Carl, t'es là?

 
Remarques, j'ai cru comprendre que Lololebargeot a des doutes sur le fait qu'elle ne fasse que 130 ch !!!

Moi aussi j'aimerai bien avoir cette article, car je n'ai pas lu d'essai de l'A3 TDI 130 dans le Moniteur !

Mc Fly a écrit :   car je n'ai pas lu d'essai de l'A3 TDI 130 dans le Moniteur !

Il est paru celui là c'est sur.

Je regarde ce soir !

[Toine] a écrit :   Bah, peut etre que carl s'est gourré et que c'était une A3... mais bon, ca serait intéressant de retrouver cet article.   Carl, t'es là?

Je l'ai retrouvé l'essai de l'A3 par le moniteur, il est dans le numéro 1228 et il n'est mentionné nulle part aucun "coup de tournevis" que ce soit !
 
Alors faudrait peut arretter d'inventer des conneries pour essayer (sans grand résultat) de descendre les TDI, ou mieux vérifier ses sources.. Faut pas en voir à VW de faire des bons moteurs
 
par contre j'ai retrouvé des "performances de sportives, consommation de chameau, finition et qualité d'ensemble..."
 
Mais c'est vrai qu'il y a de quoi être furibar quand on est pro PSA et k'on relit l'essai de la 307 2.0 ("performances décevantes, consommation élevée"...)
 
y'a k'à comparer les chiffres comme Cyp sait si bien le faire !
Avec 8ch de moins, la pauvre A3 TDI met un vent à la superbe 307
super les motoristes Peugeot !!

donne les chiffres sur l'A3 Mc fly ...

Voici les perfs pour l'audi A3 TDi 130
Source Auto Plus
Poids 1313
Vmax 203
1000m 30,2
80/120 4éme 6,4
80/120 5éme 7,9
80/120 6éme 11
Source Le moniteur Automobile
Poids 1200 (constructeur surement ...)
Vmax 208
400m 16,9
1000m 30,6
40Km/h 1000m 4éme 30,6
40Km/h 1000m 5éme 34,6

A3 TDI 130
Accélérations :
400m : 16.9
1000m : 30.6
Reprises à 40km/h en 4° et 5° :
400m : 16.7/19.8
1000m : 30.6/34.6
 
 
Accélérations :
400m : 17
1000m : 30.8
Reprises à 40km/h en 4° et 5° :
400m : 18.2/20.1
1000m : 33.3/37.1
 
Et je ne te parle même pas des consos :
 
A3 :  6.9/4.2/5.1
307 : 10.9/6.2/7.9
 

PS : Source moniteur pour moi !
 
J'attends Toine avec son tournevis !