C'est ma première...
Et ben, en trois portes, elle est pas si mal...

j'en ai vu pa mal et je dois dire que cette voiture est plutot réussie...

Olivier a écrit :   j'en ai vu pa mal et je dois dire que cette voiture est plutot réussie...

Tiens rover, t'as changé de pseudo ???
Je comprend...

non non c'est pas ça mais une petite envie de changement dans ma vie pour ne pas que la routine s'installe...

J'en ai vu plusieurs rouler. On dirait des grosses 206.
Ils font le même coup 405/605

et puis c'est plus pratique de m'appeler par mon prénom, non?

Moi je l'aime bien cette bagnole globalement. Dommage que ca soit un tank .

tu confonds VW et Pigeot maintenant?

C'est vrai qu'au niveau élégance c'est pas mieux qu'une Golf, l'avant fait même plus mastoc et la voiture est vraiment haute (en 3 portes elle semble mieux).
PS: j'aime bien les Golf.

[Toine] a écrit :   Moi je l'aime bien cette bagnole globalement. Dommage que ca soit un tank .

Esthétiquement je la trouve sympa, elle fait costaud et la ligne reste assez équilibrée. Quant à l'habitabilité, les grands apprécient bcp, j'y ai plus de place que dans ma 406 Coupé. Rien à dire non plus pour la tenue de route, assez étonnante pour une voiture de ce segment et aux proportions de monospaces.
 
Maintenant, le poids est quand même excessif, et l'aérodynamisme d'armoire normande met à mal des motorisations franchement à l'aise ailleurs (comme le HDi 90 ou le 1.6 16v dans la Xsara). Même si elle sort avec un 180cv comme prévu, elle aura du mal à avoir les perfs de la 306 S16. A la limite, un V6 lui irait mieux qu'un petit 2l qui risque de manquer de couple pour emmener l'ensemble.

Vous avez pas remarque ?
Mettez la 307 et la Golf cote-a-cote, placez-vous derriere les voitures et amusez-vous a faire le jeu des 10 differences......suis sur que vous y arriverez meme pas.....
Pour arrondir les angles on dira quand meme que la face avant de la sochalienne sauve l'identite de la marque !

Une 307 V6... hélas c'est peu probable...

Moi je suis pas encore monté à bord, mais d'extérieur, je commence à m'y faire ...
Au début je la trouvais très moche, maintenant je la trouve seulement moche ... non je plaisante, elle est pas mal cette voiture.
 
Par contre ceux qui me disait que les anciennes Clio 2 étaient pataudes ... ben Pigeot y z'ont po fait plus dynanique là hein ?!
D'ac c'est pas la même catégorie mais bon ...

pourquoi pas une version gonflée du 2.2 160cv?

gonflé au delà de 180ch alors!

En tout cas les problèmes de performance des moteurs sur la 307 n'affectent en rien ses ventes
La 307 est passé en 3ème position dans les ventes du mois d'Aout!!

Il est pas mal ce 2.2, je l'ai essayé et il est trés volontaire
 
Mais je crois que Peugeot part dans le développement du HPI.
Un 2.2 HPI de 165 Ch est prévu.

Quelle est la difference de poids entre une 306 et une 307 ?
(a motorisation egale cela s'entend)

Assez importante !

Decidemment, y'en a qui change d'avis comme de posts
Y'a pas a dire, des 307 ca fait un moment que j'en voie rouler, he ben je trouve toujours que c'est une voiture assez moche...
on dirait un 206 gonflée a l'helium !
et pis la tendance monospace, je m'y fait pas !!!

Decidemment, y'en a qui change d'avis comme de posts
Y'a pas a dire, des 307 ca fait un moment que j'en voie rouler, he ben je trouve toujours que c'est une voiture assez moche...
on dirait un 206 gonflée a l'helium !
et pis la tendance monospace, je m'y fait pas !!!

cyp a écrit :   Il est pas mal ce 2.2, je l'ai essayé et il est trés volontaire   Mais je crois que Peugeot part dans le développement du HPI. Un 2.2 HPI de 165 Ch est prévu.

pareil pour le 2.2, très à l'aise sur la 406 berline, dommage qu'ils ne l'aient pas monté sur le coupé, il se vendrait sans doute moins de HDi.  
Le V6 ne tiendra probablement pas dans le capot de la 307, en revanche le 2.2 probablement... Dommage aussi qu'ils n'aient pas mis le 1.8 117cv.

JCM a écrit :   cyp a écrit :   Il est pas mal ce 2.2, je l'ai essayé et il est trés volontaire   Mais je crois que Peugeot part dans le développement du HPI. Un 2.2 HPI de 165 Ch est prévu. pareil pour le 2.2, très à l'aise sur la 406 berline, dommage qu'ils ne l'aient pas monté sur le coupé, il se vendrait sans doute moins de HDi.   Le V6 ne tiendra probablement pas dans le capot de la 307, en revanche le 2.2 probablement... Dommage aussi qu'ils n'aient pas mis le 1.8 117cv.

boh... si le HDI 110 tient, alors le V6 tiendra JCM...
 
Je te rappelle que sur les xantia par ex, il a fallu élargir les voies avant pour faire entrer le 2.1TD et le 2.0HDI, et que le V6 entre aussi, donc, niveau encombrement, ca doit etre kif kif.
 
C'est l'avantage: moteur atmo en V = tres compact.

Donc suffisamment pour revoir la palette moteur a la hausse !!!
Sinon bonjour l'agrement de la 307.....

il ne faut pas confondre agrément et performances...

Mettre un V6 dans la 307 ???
Je crois que Peugeot modifie les trains roulants quand ils passent d'une 406 4 cylindres aux V6.
 
La greffe du V6 dans la 307 induirait surement le même type  
de modifs...
Ce n'est pas tout de mettre un moteur de 210 Ch, il faut que le reste
suive.

Bizarre que vous qualifier tous la 307 de veau a cause de son aerodynamisme. Je rappel que son scx est de 0.68 soit le meme que la 306 ou la golf. Dac c'est pas tres bon mais de la a la qualifier de veau ..elle est a moteur égal plus performante qu'une 406 (2l) et d'autre part si on lit les chiffres du moniteur elle est plutot correctement motorisee , mais son insonorisation et les normes euro 4
(adoucissent les moteurs ) rendent les sensations tres faibles (c'est ce que mon essai m'a indiquee)

mais je n'ai jamais dit que c'était un veau bien au contraire!

0.70 son SCX non?

Bas, Cyp, t'es bien sur Paris ?
moi j'en ai vue une centaine, sans dec'.
on peut pas dire que se soit une rareté...
 
elle est pas moche, même si sa ligne manque de personnalité après une superbe 306.
 
 

Ben oui, mais c'est la première 3 portes que je vois rouler...
Sinon, on commence a en voir, mais pas tant que ça.

 
Et notamment les acheteurs !!!

Aussi oui !
Mais en ce moment, le V6 est en promo chez Peugeot !
Voir les tarifs de la 406 V6 Pack Sport (sans compter les enormes
remises...)

 
Quand tu vois ce que tu peux espérer à la revente, c'est encore cher !!!

ça décote beaucoup ???