Vi, en effet, dans les posts comparatifs dont certains d'entre vous ont le secret, il ressort souvent que les tdi grattent (a moteur comparables) quelques centiemes a leur concurence, mais que visiblement, la sensation de vitesse est bien plus grosse sur les tdis...
bon, alors, si je comprend bien
sur les autos du groupe vw
@ Les amortisseurs sont remplacés par des calles de bois vi, qud ça bouge de partout, on a l'impression d'aller vite
@ Le moteur est extra bruyant
@ Les rossignols essaient de couvrir le bruit du moteur, paske qud ça couine de partout, on a l'impression d'atteindre les limites de son vehicul (ce qui est peut etre vrai )
 
ou alors, derniere hypothèse, qui peut s'averer tres viable
@ Les possesseurs de ces voitures sont d'une mauvaise fois plus térible que celle de Jean Claude vandamme quand il dit qu'il est anti frime.....
 

J'ai testé l'Audi A4 TDI de notre jeune ami "Alesi" (pas le pilote, le pseudo ) ce W.E..
Bein, pour l'extérieur c'est bien mais pour le moteur (80 000 Kms) bof, bof,!!! Pas convaincu et en plus des vibrations dans la pédale d'embrayage.
Je croyais que sa vieillissait mieux les Audis.
 
Une seule conclusion:  
Au lieu de vouloir te la jouer en Audi,
T’aurais mieux fait d'acheter le scénic de ton ami.
 
Sur cette belle rime, je vous souhaite bonne nuit.
Je m'en vais de ce pas direct dans mon lit.
Bon faut vraiment que je dorme moi
 
 

Péhun
Les chiffres sont les chiffres
Pour ce qui est de savoir ce qu'est la mauvaise fois, tu relis ton post, tu as l'exemple le plus significatif.

C'est surtout du au fait que les TDi & co sont equipes de turbo donc ont une brutalite que n'ont plus les atmo essences actuels ...
Les atmo essence actuels ne scotchent plus au siege a l'inverse des Tdi, d'ou une impression de sportivite plus grande ...
J'ai bien dit impression

Poivre, tu n'es pas loin de la vérité, les TDI procurent de bonnes sensations de poussée et pour certain, dont moi, poussée = plaisir de conduite...

 
Tu l'as dit ! Mets-y un turbo dans la 206 !!! Ca changera tout !

Si t'as des adresses

klika.com ? t'as essayé ?

Je ne pense pas faire preuve de mauvaise fois, je constate, c tout...
Je me demande comment, sur un 1000 m depart arrete, un dixieme de seconde peut faire passer du super top au bofbof, sois la vw accelere plus au debut et fait vraiment rien avec, sois c juste subjectif et la, ca peut venir de choses comme les suspensions ou l'insonorisation.
Paske dans une fiat panda, on a aussi super l'impression d'aller vite....

J'ai donne la reponse, le turbo te colle au siege au depart donc te donne l'impression de vraiment pousser tandis qu'une essence au moteur lineaire te donne pas cette impression du a l'arrivee lineaire de la puissance ...

Moi je m'en tient d'abord au comparatif que l'on peut lire dans la presse et je vois pas beaucoup de motorisation diesel passer en dessous de la barre des 32s mise à part les TDi et je ne parle pas de dixiéme de seconde mais plutôt de seconde pleine. Pour le TDi 110 de placé sur l'ibiza les sensations sont très bonnes et il pousse tout le temps de 1800Tr/min à plus de 4500Tr/min. Maintenant pour avoir testé la 307Hdi90 effectivement c'est très silencieux au ralenti par rapport au TDi (le jour et la nuit) mais au dela des 3500Tr/min on retrouve un peu la même pour les perfs c'est mou mais normal vu le poids de la voiture.

de toute façon, au delà de 3500 tours, on passe sa vitesse alors...

Si je suis le premier a dire qu´un tdi 110 n´est pas une sportive, je dois tout de meme avouer qu´en reprises ca pousse bcp plus fort que ma bravo GT de 115 CH. Certes, on ne peut pas monter ds les tours et passer 170, ca devient bruyant, mais pour les relances sur autoroute notement, c´est un vrai plaisir. Tout ca sans avoir besoin de retrograder et tout en consomant 4 Litre de moins qu´une bonne essence. Pour celui qui cherche l´economie y a pas photo. Aujourd´hui on peut se faire plaisir en DIESEL. Ben oui

Bonjour,
 
 Et bien mois je suis trés content de mon tdi 150.
 
 C'est une voiture silencieuse.
 
 Et qui peut rouler vite et qui accellere fort.
 
 A+
 
 Ps essayer donc une tdi 150 avec chassis sport et aprés on en discute.