Ce soir j'ai eu l'extrême plaisir de conduire une 550 Maranello, et je pensais pas que ca pouvait pousser autant...
 
C'est la première fois que je conduisais une ferrari, et au fil du temps je m'étais dit que dans ma tête je me disais tellement de bien de ferrari, que peut-être lorsque j'en essaierais une pour la première fois je serais déçu, et bien ce soir je peux dire que non, je suis même carrément sur le cul
 
Après un petit réglage des sièges, j'allume le moteur, et la, quel bruit, enfin mélodie !  
 
J'écrase peiniblement l'embrayage et passe la marche arrière, même si la pédale est béton, pas de souci pour doser, je passe la première, j'avance un petit bout, et décide, juste pour voir, d'écraser la pédale alors que je suis toujours en 1ère, et bien il doit y avoir une belle trace de gomme sur le bitume à cet endroit
 
Je sors de mon village, et emprunte une route avec quelques virages, je remarque que la direction est très directe, ca me change de ma slk, mais pas question d'aller vite, enfin tout est relatif, alors que je me dit que je passe les virages au ralenti, je remarque que je suis presque à la même vitesse que quand je les passes assez dynamiquement avec ma slk , mais le plus sympa reste à venir, je me dirige sur une autre route, un joli bout de ligne droite, en montée, et décide d'écraser la pédale alors que je suis en 2ème, ca pousse, ca pousse, ca pousse, mais à un peu plus de 6000trs je passe tant bien que mal la 3, car la puissance dégagée de l'arrière me semblait bien trop importante qui qqun qui conduit pour la première fois une telle voiture, j'accélère encore un peu, et la je vois que je suis à 160km/h... pas très raisonnable, je m'empresse de freiner
 
Le reste de l'essai sera ponctué par d'autres petites accélérations, et surtout par la mélodie du V12, et aussi par un très beau cirage n 1ère et continué en 2ème à un cédez le passage
 
Donc au final je suis vraiment sous le choc, totalement différent de ce que j'avais pu ressentir dans la SL55 AMG, d'ailleurs je ne pense pas que ce soit des voitures comparables...
 
Mais quelques questions me sont venues à l'esprit, tous les magazines disent que la 550 est bcp trop asseptisée, que l'on entends pas le moteur, etc... et bien je me demande ce que cela doit être une "vraie" ferrari
 
Deuxièmement, j'imagine même pas ce que doit donner la 575M, et encore moins la Enzo, et puis je dois dire que je comprends celui qui choisit la boîte F1, car même si j'ai pas eu beaucoup de temps pour la prendre en main, et bien c'est pas une boîte de tapette cette 6 vitesses
 
Voila, mon petit réçit d'un essai qui restera longtemps dans ma mémoire

La prochaine fois, raconte nous quand tu essayes une voiture, pas une merde

nullos a écrit :   La prochaine fois, raconte nous quand tu essayes une voiture, pas une merde

Dis donc, en pleine forme humoristique ce dimanche matin , nullos  

je regrette pour la ligne les testarossa/512 TR mais la maranello c'est quand même le top ferrari
T'as bien de la chance d'avoir pu l'essayer!

comment il a fait?

45 CV j'ose meme pas penser a la tete que pourrait faire mon assurreur!!!!

akromax a écrit :   45 CV j'ose meme pas penser a la tete que pourrait faire mon assurreur!!!!

 
et le banquier...... Ils font pas des Ferrari de collaborateurs sur http://www.clicferrari.com ?

salut walrus !
sympa ces petits essais !!
alors tu l'achetes quand ?

Super Walrus

On reconnait notre walrus la !
Elle appartenai a un client du resto ?  
 
Gary

salut
 
C'est sur que ca a du te changer de ta SLK, en tout cas t'as eu bcp de chance d'essayer ce genre de voiture.
La prochaine fois, prends des photos et fait nous rever encore plus...
 
a+

Oui un client, très sympathique je dois dire
 
Disons que hier soir j'ai réalisé un rêve que je voulais réaliser depuis longtemps, conduire une ferrari, et que j'ai été impressionné...
 
Prendre des photos c'est sympa, mais en parlant franchement je pense pas que cela apporte grand chose, on peut en trouver partout, et puis c'est pas avec moi dessus qu'une photo va devenir exceptionnelle
 
J'espère que le prochain essai sera une 911 turbo ou une Murcielago

Chriss a écrit :   salut walrus ! sympa ces petits essais !! alors tu l'achetes quand ?

 
Quand y'aura plus de limitations sur routes ouvertes
 
Parce que a moi de passer directement de la 1ère à la 6, et encore, je vois pas comment on peut garder son permis longtemps avec ca

Walrus a écrit :   J'espère que le prochain essai sera une 911 turbo ou une Murcielago

 
peut etre meme une polo de '87 si t'es tres gentil et que tu me fais un prix
 

walrus, viens rouler en france alors
tu vas bientot changer ta slk ??

et le mec ta laissé la ferrari comme ca??

Chriss a écrit :   walrus, viens rouler en france alors tu vas bientot changer ta slk ??

 
j'ai aucune raison de changer la slk, d'ailleurs je me demande pourquoi on me pose assez souvent cette question, cette voiture n'a que 9 mois

 
 
Les relations ca aide

font chier ces suisses

angenoir a écrit :   font chier ces suisses

Grosse jalouse

a donf a écrit :   Dis donc, en pleine forme humoristique ce dimanche matin , nullos

Bof, j'ai failli dire aspirateur à pouffes, mais je voulais être politiquement correct

nullos a écrit :   La prochaine fois, raconte nous quand tu essayes une voiture, pas une merde

 
nullos, t'es un nullos ;-))

C'est bien ça une 550maranello?
Jamais entendu parler...
 
 
 
 
 
 
 

Non ca pousse vraiment pas, heureusement qu'ils ont sortis la 575M pour corriger le tir

Je suis tellement content quand on comprend mon humour

nullos a écrit :   Je suis tellement content quand on comprend mon humour

 
Et quel humour
 
Au fait c'est le grand jour pour toi aujourd'hui non ?

Moi j'ai essayé une mythique R12 TL, et ben ca pousse mons que la Ferrari, sa reputation est surfaite.....
(Désolé c'a m'amuse)

Walrus, veinard
 
De toute façon, pour trouver une voiture pareille aseptisée, faut vraiment être blasé de chez blasé

Walrus a écrit :   Et quel humour   Au fait c'est le grand jour pour toi aujourd'hui non ?

Normalement, mais il y a des merdes au niveau paperasse... Fait chier, je vois ma voiture tous les jours depuis jeudi (je travaille à coté du garage)

Stv406 a écrit :   Walrus, veinard   De toute façon, pour trouver une voiture pareille aseptisée, faut vraiment être blasé de chez blasé

 
C'est clair, c'est la que tu vois que ce que racontent certains journalistes c'est vraiment n'importe quoi

Pas de place a l'AR pour les ballots de paille

Super Walrus
 
Tu as concrêtisé un rêve de plus d'un gosse
Purée tu avais pas la trouille de la plier lorsque tu patinais ?

j'avais un pot qui travaillait dans une garage Ferrari de Nigel Mansel
dans le sud d'Angleterre, et il m'ammené une fois en 348 et Testarossa
et c'est surtout le freinage qui impressione ! On est vraiment appuyé
contre les ceintures de securités. Excellent

masterludo a écrit :   Super Walrus   Tu as concrêtisé un rêve de plus d'un gosse Purée tu avais pas la trouille de la plier lorsque tu patinais ?

 
En fait sur le moment j'étais tellement excité que j'y pensais pas trop, j'y pensais un petit peu, mais pas assez d'un point de vue raisonnable, j'étais un petit peu dans un monde à part, ce qui est typique quand tu réalises un rêve... en fait c'est après l'essai, quand j'ai réalisé que j'avais fait patiné en pleine accéleration une voiture qui coûte 200000€ que j'ai halluciné et me suis dit que je le referrais pas
 
Et c'est d'ailleurs par peur de plantage c'est impossible de monter à plus de 6000trs, et c'est déja beaucoup, car je passais même plutot les vitesses vers 4000trs, ca pousse déja tellement...

Walrus a écrit :   Les relations ca aide

il ne s'agit pas d'un certain Monsieur Schuhmacher qui réside dans le
coin ??