Voilà, hier soir, j'ai pris la Golf de Z_de_Suisse pour un petit  
run dans les rues de Paris...
 
Je met la clé dans le contact et naivement, j'enclenche le démarreur
tout de suite.... grosse erreur ! IL Y A ENCORE DU PRECHAUFFAGE SUR LES TDI !!! (ça fait 4 ans que ça existe plus sur les HDI...)
 
Ensuite, je démarre, et là, UN MECHANT BRUIT DE TRACTEUR !!!,
il faut fermer les fenêtres et mettre l'autoradio à fond pour couvrir
le bruit...
 
Pour l'essai moteur, je peux rien dire, mon jugement est faussé pour
cause de conduite régulière de voiture performante (une 306)...
 

 

Fait attention car Z_de_Suisse te fera le meme genre de posts sur ta voiture lorsqu'il aura sa prochaine

En plus, il ne te fera pas un essai vu ce que tu racontes sur sa voiture  

Pffffh !!! Navrant ca gas là !!
Si une micro seconde de prechauffage derange.
Et d'abord ce n'est pas vrai, le prechauffage existe tjrs sur les hdi (voyant present dans le tableau de bord).

Faut pardonnez Cyp... Il ne sait plus ce qu'il dit... Trop d'émotions pour lui cette 306 !!!

Et  c'est de ta faute en plus. Voyou.

Fallait enlever une bougie, le temps qu'il s'adapte

 
Promis... j'arrête de revendre mes voitures...

En fait, je cherche une voiture pour ma copine,
donc je regarde du coté des voitures de fille...

cyp a écrit :   En fait, je cherche une voiture pour ma copine, donc je regarde du coté des voitures de fille...

 
Pour les voitures de filles ya un forum pour ça déjà !

SALO

cyp a écrit :   SALO

Tu veux dire Mika SALO ou est ce une insulte ?

Je confirme les propos de Cyp. Je n'arrive pas à comprendre la mauvaise foi des "TDistes" qui persistent à considérer les moteurs TD VAG comme les meilleurs du monde.
 
Certes, mon moteur est encore en rodage (1800kms) mais il consomme pas mal (j'en suis quand même à près de 8l/100), il est très bruyant et surtout vibre énormément.
 
Pour les perfs, dans la mesure où ce n'est qu'un 100Ch, je n'émettrai pas d'avis.
 
Quand je lis des journaux qui compare les 2 types de moteurs (essence vs TDi) en présentant les TDi comme + agréable, j'avoue que je me marre ;o))
 
Le temps de préchauffage est de toute façon + faible que sur mon ancienne CX Limousine Turbo 2 (45 sec + mise sous pression de l'hydraulique !!!)

C'est pas de la mauvaise fois pour les perfs, mise à part une certaine 330d je vois pas d'autre moteur pouvant égaler.

Pour les perfs, tout dépend de ce que tu privilégies pour un Diesel : souplesse ou chrono.
 
Mais comparer l'excellent 3.0d de BMW aux TDi VAG, ça me semble un peu gonflé (je n'imagine même pas une quelconque égalité !!!).

Non, non, le voyant existe encore mais je confirme qu'il n'y a plus de préchauffage sur les HDI.

Ne contredis pas jeje, puisqu'il te dit qu'il y a encore
du préchauffage sur les HDI, il doit connaitre

Heu.. à quoi sert le voyant alors ?

A controler le fonctionnement des bougies...

Petite précision sur le préchauffage du HDi (je ne suis pas jeje hein ) : il existe bien mais uniquement lorsque la température est inférieure à 0°, d'après les documentations officielles de Peugeot.
 
Et pour revenir au sujet de départ, je suis content de voir je ne suis pas le seul à trouver les blocs TDI quelconques

Je connais qq'un qui a une 406 HDI et je peux vous dire qu'il y a encore un témoin de prechavage qui s'allume une seconde environ, donc c très rapide, si ca vous fait chier d'attendre une seconde où va t'on ?

cyp a écrit :   Ne contredis pas jeje, puisqu'il te dit qu'il y a encore du préchauffage sur les HDI, il doit connaitre

Donc l'hiver quand les températures descendent en dessous de zéro, il n'y a pas de préchauffage sur les HDi, j'en doute fort...

vertical a écrit :   cyp a écrit :   Ne contredis pas jeje, puisqu'il te dit qu'il y a encore du préchauffage sur les HDI, il doit connaitre Donc l'hiver quand les températures descendent en dessous de zéro, il n'y a pas de préchauffage sur les HDi, j'en doute fort...

J'ai toujours démarré sans attendre quelque voyant que ce soit, y compris l'hiver par -10°, et sans aucun problème à ce jour!?

De toute facon entre tdi et hdi, ils ont tous les 2 des defauts et pour le meilleur des 2 c'est une histoire de gout.
 
Etant anti fuel depuis tjrs, j'en suis arrivé a en acheté un pour cause du cout du sp95 et de la claque que je prenais a la revente de mes essences (sous-coté) a un rythme de 24000 Km/an.
 
Fuelleux ou puducul (comme vous voulaient) depuis 2 mois seulement, je sors d'une astra 1.6 16v pour un tdi et j'en suis pas mecontent.
+ Bruyant au ralenti et en acceleration mais pour le reste que du mieux !!!
 
Et le prechauffage hyper rapide ne me gene pas du tout.

Même les HDistes ne sont pas d'accord entre eux, pour certains il existe un préchauffage même minime pour d'autres rien de rien.
Bon il faudrait savoir, c'est peut-être un défaut connu sur les HDi le voyant de préchauffage qui fonctionne mal

Non, y'a pas de temps de préchauffage (ou alors dans des conditions
vraiment extrèmes) !
 
C'est du aux injecteurs et à la pression du gaz-oil qui arrive  
déjà en température dans la chambre de combustion...

Si même un exterminateur de mazout confirme, c'est que ça doit être vrai!!
Merci cyp!

Vacqueyras a écrit :   Si même un exterminateur de mazout confirme, c'est que ça doit être vrai!! Merci cyp!

Un exterminateur de mazout peut-être mais pro-Peugeot, ça explique beaucoup de chose

Sur ma TDI90, le voyant prechauffage s'allume pendant 1 seconde, mais, comme indique dans la doc, c'est uniquement pour faire un diagnostique, le prechauffage fonctionne seulement en dessous de 0°, c'est a dire jamais !

cyp a écrit :   Voilà, hier soir, j'ai pris la Golf de Z_de_Suisse pour un petit   run dans les rues de Paris...   Je met la clé dans le contact et naivement, j'enclenche le démarreur tout de suite.... grosse erreur ! IL Y A ENCORE DU PRECHAUFFAGE SUR LES TDI !!! (ça fait 4 ans que ça existe plus sur les HDI...)   Ensuite, je démarre, et là, UN MECHANT BRUIT DE TRACTEUR !!!, il faut fermer les fenêtres et mettre l'autoradio à fond pour couvrir le bruit...   Pour l'essai moteur, je peux rien dire, mon jugement est faussé pour cause de conduite régulière de voiture performante (une 306)...

T'as surtout oublié de préciser que tu ne peux pas sentir ni les Golf ni les TDI, alors autant en rajouter un peu Cyp !

J'ai une 206 HDI, j'ai donc le droit de témoigner en connaissance de cause : dans mon cas le voyant de préchauffage s'allume sous -2 °C (bon je sais la doc disait 0°C). Ca ne m'est pas arrivé souvent, mais ca ne dure pas plus d'une demi-seconde.
Maintenant, si ceux qui possèdent des essences disent qu'il n'y a pas de préchauffage ...

Au secours, à l'aide, je comprend plus rien maintenant il y a aussi du préchauffage sur les peugeot essence

J'ai bien sur oublié de finir ma phrase, il fallait comprendre "Maintenant, si ceux qui possèdent des essences disent qu'il n'y a pas de préchauffage sur les HDI ..."

J'ai essayé une Golf TDI (110 qu'on m'a dit) ... ben moi je suis déçu !!! Je sais pas ce que ça vaut en 130 voir mieux mais 110 c MOU !!!
Ca doit être pratique pour faire le foins dans les champs ... enfin le bruit est proche de la moissonneuse quoi
Mis a part le moteur le reste est sympa. J'en ai hélàs pas profité longtemps ...
Pour la différence de prix, nette préférence à ma Clio

Au fait, c bien les même chevaux entre un diesel et une essence ... parceque c totalement différent à puissance egale (ma clio fait 110cv)