Reprise du message précédent :
Je me souviens que mon père avait plusieurs BMW quand j'étais petit mais j'ai appris les modèles que par la suite.
Une 320i blanche, j'étais vraiment petit à ce moment...
Puis une 325i e30 qui m'a marqué.
Pourquoi? Parce qu'avec cette voiture, je me rappelle qu'on doublait toujours du monde sur l'autoroute pour aller en vacances.
Et pendant l'été, il y avait des promos dans les stations services.
Un plein = une BD!
J'ai eu en un seul été toute la collec (10 bd)
Quand on y pense, ca en fait une sacrée conso.
Du bas-rhin jusque dans les alpes du sud ou vers l'atlantique, j'en ai vu des stations! Je voulais toujours la bd suivante, donc j'aimais faire le plein!
Ce n'etait pas le cas de mon père!

Moi ils avaient une Porsche 911 SC Targa (je crois 2l8 ou 2l6 je sais plus ça remonte tellement).
 
J'avais trop la classe quand ils m'amenaient à l'école primaire Je m'en souviendrai toujours !

La VW Jetta GL de mon père. Une bagnole increvable.

Moi, mes parents n'avaient pas de voiture, ils n'avaient même pas le permis . Et ça m'a marqué croyez-moi.
 
Par contre j'ai un oncle qui a toujours collectionné les bouses... Fiat Panda 1° modèle, Seat Fura (qui a été heureusement incendiée l'an dernier, ça fait un danger de moins sur la route ), Seat Ibiza 1° modèle. Et ça, ça a marqué toute la famille...

deltaplan a écrit :   Moi, mes parents n'avaient pas de voiture, ils n'avaient même pas le permis . Et ça m'a marqué croyez-moi.   Par contre j'ai un oncle qui a toujours collectionné les bouses... Fiat Panda 1° modèle, Seat Fura (qui a été heureusement incendiée l'an dernier, ça fait un danger de moins sur la route ), Seat Ibiza 1° modèle. Et ça, ça a marqué toute la famille...

Excellent  

Celle qui m'a le plus marqué est la 993 Carrera!
Dernière Carrera à moteur à air
( Sa remplacante est sympa tout de même )

Je me rappelle bien de la R18 break de mes parents et aussi de leur Simca 1100,
mais ce qui m'avait le plus marqué c'est la visa de ma grd mèreje trouvais le tableaux de bord avec ces gros comodos rigolo.

Dans l'ordre
 
Quand j'étais petit
Ma mère avait une Visa
Mon père une Renault 11 beige
Puis Père bascula du coté obscur : les suédoises
Et il acheta une Volvo 240 GLE
 
Ma mère m'a dit qu'un jour, elle lui en avait parlé car la famille allait s'agrandir et lui avait rétorqué que JAMAIS il ne roulerait dans une voiture ressemblant a un corbillard... Et finalement on l'a eu et on l'a gardé longtemps pr les départs en vacances a 5 avec toutes les affaires, la planche a voile et les voiles, les vélos et la remorque ... Elle a été revendue à 170.000km (une broutille) pour 2700€
 
Je me rappelle aussi que Papa avait préparé la Visa pr être vendue un jour... et la dame est jamais venue.
Une fois celle ci vendue, il acheta une SAAB 900 T16 de 185cv noire
J'étais trop fou de cette voiture et on l'a toujours malgré ses 180.000 Km
A l'école et au collège, on me disait que mon père avait une Porsche... les incultes ^^ Maman l'aime bien aussi car elle a la pêche la Turbo16
 
Et pis c'est l'emballement après plusieurs années en Volvo+Saab, Papa décide d'acheter une SAAB 9000 Turbo Aero full options pour les vacances. Puis une Saab 900 turbo aero cab rouge qu'il a vite rendu au proprio. Puis une Volvo 480 Turbo pour moi à mon permis (les assureurs m'empêchent de pouvoir la conduire )  
et enfin une SAAB 900 cab Turbo basse pression...
Et ma voiture : Nissan Micra 1.3 16v 75cv (Mon choix car Papa la considère comme une hérésie vu qu'elle n'est pas scandinave)

Bonsoir,
Je dois être un poil + vieux que vous, car mon souvenir le plus marquant est la Peugeot 403 8cv de mon papa, dans laquelle nous avons fait des milliers de kilomètres sans aucun souci. Hélas, au decès de mon papa, (en 1970) ma mère n'a pas voulu la conserver pour elle, et je n'avais que 13 ans, donc encore bien loin du permis.
Maintenant je la regrette.....

Eldakien a écrit :   Dans l'ordre   Quand j'étais petit Ma mère avait une Visa Mon père une Renault 11 beige Puis Père bascula du coté obscur : les suédoises Et il acheta une Volvo 240 GLE   Ma mère m'a dit qu'un jour, elle lui en avait parlé car la famille allait s'agrandir et lui avait rétorqué que JAMAIS il ne roulerait dans une voiture ressemblant a un corbillard... Et finalement on l'a eu et on l'a gardé longtemps pr les départs en vacances a 5 avec toutes les affaires, la planche a voile et les voiles, les vélos et la remorque ... Elle a été revendue à 170.000km (une broutille) pour 2700€   Je me rappelle aussi que Papa avait préparé la Visa pr être vendue un jour... et la dame est jamais venue. Une fois celle ci vendue, il acheta une SAAB 900 T16 de 185cv noire J'étais trop fou de cette voiture et on l'a toujours malgré ses 180.000 Km A l'école et au collège, on me disait que mon père avait une Porsche... les incultes ^^ Maman l'aime bien aussi car elle a la pêche la Turbo16   Et pis c'est l'emballement après plusieurs années en Volvo+Saab, Papa décide d'acheter une SAAB 9000 Turbo Aero full options pour les vacances. Puis une Saab 900 turbo aero cab rouge qu'il a vite rendu au proprio. Puis une Volvo 480 Turbo pour moi à mon permis (les assureurs m'empêchent de pouvoir la conduire )   et enfin une SAAB 900 cab Turbo basse pression... Et ma voiture : Nissan Micra 1.3 16v 75cv (Mon choix car Papa la considère comme une hérésie vu qu'elle n'est pas scandinave)

 
 
Donc tu as une Volvo 480 turbo en réserve? Garde-la bien, ça va devenir un collector

De toute façon, revendre les voitures n'est pas dans la mentalité de chez nous.
J'ai hate de pouvoir la prendre enfin la 480Turbo malgré la fiabilité moyenne
 
Tu es fan de 480 ?

Non, mais ça n'empêche pas la voiture de devenir un collector

1ère civic, fin des années 80 (ronde). Boite "auto." à deux rapports (passage du second rapport vers 70km/h).  
Elle avait une bonne patate pour une petite voiture. Revendue vers 130.000kms et fonctionnait toujours du feu de dieu.

Je me rappellerais toujours d'une Subaru Legacy 2L Turbo.
Que du bonheur, un bon coup de pied avec le turbo et le plaisir de griller tous les kékés en mazout qui venaient nous chercher.
Elle ressemblait à ça :
 

 
La première génération de Legacy et la première voiture a avoir ramené une victoire pour Sub' en championnat du monde des rallys.  

Pour ma part, c'est la R25 GTX de mes parents achetée en 94.
 
Rendez vous compte, à 8 ans j'adorait cette "voiture qui parle"!!
 
Et aujourd'hui encore, puisqu'à 19 ans, j'en possède deux.

Je me souviens des Peugeots de mon pôpa, parce que mon pôpa n'aimait que les Peugeots (et n'aime toujours ... un fou ! ) et qu'il n'a eu, à ce que je me souvienne, que des Peugeots. Si je dois en retenir 1, je dirai la 504 G quelque chose, mazout c'est sûr (et, avant, essence), avec son toit ouvrant géant et ses vitres à manivelles. Les départs en vacance, l'été, sous un caniar de plomb, un grand moment ...  

Une R21 GTS POWAAAAAAAA

Une FIAT 500 avec les portes qui s'ouvraient à l'envers d'aujourd'hui et la capote... 300000kms, deuxième moteur, un peu de rouille, et ce system de démarrage, une manette pour le starter et une pour démarrer comme une tondeuse d'il y a 20 ans.lol mais c'était génial!

Bah moi la 2CV de moman avec le pare brise qui nousd éclate à la gueule a cause d'un gravllon mais aussi les virages en epingle à fond de ballons.
 
La 240 Break 2.0l Essence de popa, il l'a toujours 992000KM et malgré qu'on ait d'autre tutures il se sert que de ça.
 
Et SURTOUT la 850GLT 2.5L 5cyl....mes meilleurs souvenirs de conduite accompagnée et de début de permis.

La voiture de mes parents qui m'a marqué etait une Audi 100 2.3E achetée neuve en 1984, elle a été vendue en 2000 pour laisser place a une Safrane 2.5Rxe...


285 000kms la betes quand meme et elle roule encore!

Moi je me souviens d'une BMW 2002TI orange avec les feux rongs à l'arrière, c'était top inconfortable mais niveau look, vraiment sympa.

Il y en a plusieurs qui m'ont marqué, la plus sympa était la S4 break bleu nogaro de +ou- 350 chevaux.

Zoup je ressors ce vieux topic
 
Pour ma part la voiture qui m'avait le plus marqué était la 2CV 1955 que mon père avait achetée en 1977 pour remplacer la R5 trois portes moins pratique avec un couffin.
 
C'était une 2CV... bizarre
 
Elle était de 1955 donc aurait dû avoir le premier capot à grande calandre et ouïes de requin sur les côtés, comme ceci:

 
En fait elle avait été tunée et avait un capot de 1961...
Elle avait aussi été équipée d'une malle bombée comme ça se faisait souvent à l'époque, avec la plaque minéralogique ramenée au milieu du coffre (et non toujours à sa place en dessous, comme certains coffres bombés le permettaient).
Chose curieuse, les feux étaient déportés sur les ailes arrières, je crois que c'est en Belgique qu'ils ont eu ce type de feux.
 
C'était ce type de malle:

(photo piquée sur un autre topic)
Mais avec les feux sur les ailes et toujours la capote (cette deuche sur la photo a reçu un toit en tôle).
 
Je m'en souviens très bien car nous avions l'habitude avec ma soeur de jouer dans la deuche. Jusqu'au jour où je suis passé de l'arrière à l'avant et j'ai malencontreusement donné un coup dans le levier de frein à main avec le pied et la 2CV a écrasé la toute jeune haie pour terminer sa course dans le jardin de la voisine après avoir failli rouler sur ma soeur
 
Et le pire... le pire c'est que j'ai recommencé quelques temps après, mais cette fois j'ai failli atterrir dans une maison en bas d'une petite descente
 
Mes parents l'ont revendue pour acheter un combi VW, ils ne l'ont pas revendue bien cher...

La 5 gt turbo ph2 de 88 de ma mère.
 
J'avais 7 ans et voir l'aiguille de la suralim bouger et se sentir collé au siège dès qu'elle bougeait de trop, raaaaahhhh o/
 
(et devoir s'arrêter l'été avec la fumée sortant du moteur et la loupiote de surchauffe clignotant façon sapin de noël. Et croiser plus de voitures arrêtées pour la même raison que de voitures sur la route presque)
 
Ma prochaine voiture sera turbal ou ne sera pas.