Reprise du message précédent :
La 305 GTX de mon pere trop exellente pour une vieille 305

Moi,je vois encore mon père du haut de mes 6 ans avec ses gants,roulant la musique à fond (poste 2x10 watts surement à l'époque),avec ses grosses lunettes de soleil jaunes (façons grosses mouches)au volant de sa Renault 14 rouge avec les jantes blanches façon tuning des années 80... .Que de souvenirs.Ensuite la Renault 11 gtx couleur or m'a bien marqué aussi.
 

gwen3 a écrit :   Moi,je vois encore mon père du haut de mes 6 ans avec ses gants,roulant la musique à fond (poste 2x10 watts surement à l'époque),avec ses grosses lunettes de soleil jaunes (façons grosses mouches)au volant de sa Renault 14 rouge avec les jantes blanches façon tuning des années 80... .Que de souvenirs.Ensuite la Renault 11 gtx couleur or m'a bien marqué aussi.

 
Et avec la coupe afro et le pantalon patte d'éléphant  

Moi celle qui m'a le plus marqué c'était une FORD CONSUL CORSAIR GT, blanche avec l'intérieur en simili rouge, vitesses au plancher et compte tour en 1966, elle était superbe.
 
Si bien que ma première voiture fut une FORD Taunus !

LANCIA Delta Integrale, tellement aimé que j'en avais acheté une pour mes 21 ans  

Celle qui m'a le plus marquée car j'ai fait mes permiers tour de roue avec, ce fut la 505 break familliale 7 places, verte savane.
 
un truc enorme quoi, du moins pour moi a ce moment la de ma vie automobilistique.
 
Le premier creneau avec mon pere a coté fut un délice
 
J'ai quand meme reussit a mettre la moitié de la voiture dans la place de parking et mon pere n'a pas trops gueulé

breizhfc a écrit :   Celle qui m'a le plus marquée car j'ai fait mes permiers tour de roue avec, ce fut la 505 break familliale 7 places, verte savane.   un truc enorme quoi, du moins pour moi a ce moment la de ma vie automobilistique.   Le premier creneau avec mon pere a coté fut un délice   J'ai quand meme reussit a mettre la moitié de la voiture dans la place de parking et mon pere n'a pas trops gueulé

 
 
Idem 505 Break mais pas familiale !
Et mon père l'a toujours, elle doit avoir 22 ans ...
Je conduit habituellement une Clio mais conduire la 505 Break ne me gène pas du tout.

Une Renault 25 V6...144 cv en boite manuelle, elle etait terrible ! Le doux bruit rauque du V6, l'équipement très complet pour l'époque (bon, il ne manquait que la clim et l'abs, ce qui impensable sur une voiture moderne).  
Avec les sièges super larges, envelopants, elle développait une sensation de confort et de douceur super agréable !!!
Evidemment niveau fiablité c'etait moyen : le jour de l'achat retour direct chez le garagiste car vitre arriere electrique bloquée, et mon pere l'a revendu car personne ne savait regler le moteur qui "ratatouillait"...(pas rancunier, mon pere a une laguna V6 estate, maintenant)
Ah, il y a eu aussi la visa de ma mère, mais ca c'est marquant mais cote mauvais souvenir!!!

Une CX break, avec 3 rangées de sièges.

Une Renault Espace TD de 1990 la seule voiture qui marchait toujours et qui nous lachait quand on etait en vacances.  
 
Apres encore la Ford Orion 1.8D qui apres est devenue ma première voiture. C‘etait aussi celle la que quelques potes et moi avaient remis en circulation pour faire des tours dans les environs. Tout le monde la conduisait et personne avait le permis.

Hello,
 
Moi les deux voitures que je n'oublie pas ce sont:
 
1°) Une vieille renault cinq de mon beau père qui tombait toujours en panne lorsque nous partions en week end en Normandie! Elle déconnait et en plus elle trouvait toujours le moyens de s'embourber dans les chemins boueux.
 
2°) Toujours dans le vieux l'ancienne Renault 21 TI 2L injection essence de mon père! Ouah ça envoyait du bois grave pour l'époque!!
 
Maintenant je préfère son Audi A4 dernier modèle en 2 L TDI!! Mi amore!!
 
Cfournival
 

Perso je me souvein d'une R20 GTD :
Très bonne voiture, jamais un pepin je crois, mon doigt se souvient encore d'une rencotre avec l'alum cigare
 
Puis on a eu une Escort Ghia 1.8D, seule voiture que mes parent ont achetée neuve, on a été embété un peu au debut puis on l'a revendue à 250 000km sans problèmes
 
Ensuite est venue une R21 GTD, que j'ai fini  en me fesant rentre dedans, on l'avait achtée à 130 000km elle est morte dans mes mains à 355 000km , c'est celle qui m'as le plus marqué...
 
En replacement de l'escort on a eu à 30 000km une megane 1.9D, elle en a 213 000km maintenant
 
Puis une laguna 1.9dCi depuis decembre 2000 et c'est tout pour l'instant dasn les achats de voitures de mes parent...

Joli topic auquel je vais apporter ma contribution :
 
Du côté de Papa :  
(par ordre chronologique, depuis ma naissance ou plutôt mes 3 ans, mes premiers souvenirs en quelque sorte)  
 
Ford Sierra 1.8 GL blanche : sacrée familiale qui avait de l'alure surtout avec ses phares à double optique (calandre "haut de gamme".
 
BX TRD Turbo blanche : sans doute une de celles qui m'aura le plus marqué. Suspension hydrolique, indicateur de portes ouvertes, confort irréprochable, look inimitable (j'adorais la vitre de custode fumée), bref une BX.
 
R21 Turbo D blanche (oui encore): bonne voiture mais qui manque un peu de personnalité (surtout après la BX!).

Safrane RN 2.1 dT couleur Atlantide : notre première voiture de ce segment : clim auto bizone, radio à commandes au volant, appui têtes arrières inclinables, buses de ventilation aux places arrières, la totale. Notez que le Plip et les vitres teintées étaient en option (on avait dû prendre le "pack équipement" pour les avoir...). C'est une voiture qui m'a beaucoup marqué, comme je l'ai dit, c'était notre première voiture du segment S.

Laguna RN 2.2 d gris xérus : back to the old school : pas de clim! A limage de la Safrane 2.1 dT, c'est une voiture qui ne se distingue pas par ses performances...
 
Safrane RTE 2.2 dT (phase 2) bleu nuit : retour à la Safrane avec un vrai moteur mais sans peinture métal : ce bleu nuit vieilissait très mal et avait tendance à nous signifier la présence de microrayures avec une ceraine aisance.
pour le reste, plus d'équipements de sécurité, apparition de la radio CD, disparition de la boite à gants. Par contre quelques détails font négligés par rapport à la phase 1 (dus à la baisse des coûts de production...).
 
Peugeot 406 SV HDI 110 rouge lucifer, intérieur beige : retour au segment M2 mais en finition "haute",c'est finalement pas plus mal. La 406 a été la première voiture que j'ai conduite en AAC puis permis : un régal, une très bonne voiture à laquelle il manquait juste un déail : un coffre qui ferme! On s'est fait dévaliser nos CD, le chargeur, un ordinateur portable...
 
last but not least :  
Ford Mondeo Elance TDCi 115 noir scala, intérieur beige : notre premier GPS, et premier TO sur une voiture à papa : cool. La Mondeo est une super voiture qu'on se le dise! Tenue de route "à la 406", finition en immitation VW, excellente habitabilité, équipements soignés (GPS pas trop con, lecteur MP3, toutes vitres et TO à impulsion). Bref une bonne voiture à laquelle je trouve même un certain charme.
 
 
Du côté de maman :  
 
R14 TS grise (héritée de papa quand on a eu besoin d'une seconde voiture) : vitres électriques, bande en dégradé de noir sur les ailes avant, la classe.

Ford Escort 1.6 Manhattan rouge monza (teinte qui a du mal à rester rouge) : notre première voiture avec un TO manuel (qu'on a même oublié de fermer un jour de pluie!). Voiture increvable s'il en est : on lui a déjà infligé un traget maison-Roissy sans liquide de refroisissement. Elle a tenu, la gaillarde.  
 
Rover 416 Si Lux sur laquelle je ne m'étendrai pas ici : excellente voiture, originale et belle. Bref, d'excellents souvenirs. Là encore, AAC et permis de conduire avec.
 
Clio II phase 2 1.4 Privilège : bonne voiture, too dull to be mine. Mais bon, c'est pas ma voiture... Ex-voiture de fumeur qui a bien caché son jeu lors de la vente : résultat on n'a rien vu venir, je roule vitres ouvertes car je suis pas fan des effluves de tabac. Bref, ça m'énerve! Monsieur L, je vous en veut à mort, sachez-le. Si vous croisez mon chemin, je vous fait avaler votre allume cigare avant de vous tuer. Sans autre forme de procès. Ceci est un avertissement.
 
 
Voilà le parc de mes parents au cours de ces 22 dernières années. Merci à eux d'avoir eu autant de voiture, ça ne fait aucun doute.
 
En plus ils ont la bonté de me les prêter, que demander de mieux?

Mes parents n'avaient pas le permis, donc pas de voitures.

La peugeot 405 break roland garros avec le moteur  1.9 de la 205 gti.
Il l'a gardé 1 ans avant de la crashé, j'etais vert (elle a été produit à 400ex).

Les 3 voitures de mes parents qui m'ont marqués :
* La 2CV de ma mère. Jaune avec un Snoopy sur la porte. Un bruit carractéristique, les banquettes AV et AR sur toutes la largeur de la voiture. Par contre j'ai pas le souvenir de centure de sécurité
 
* La R11 TXE : Elle avait la particularité de parler. Genre : "TUDONG... La porte AR gauche est mal fermée ...TUDONG". En plus quand on l'a eut c'était la grande époque de K2000. Mes copins de maternelle ne croyait pas que la voiture parlait. Mais dés qu'on avait l'occasion d'en rammener un, on flambait en demandant :
"Vas y fait parler la voiture : 'TUDONG... Il n'y a rien à signaler....TUDONG'". En plus il y avait un tableau de bord digital. C'est d'ailleur lui qui s'est mis à déconner en premier Genre, il n'y a plus d'essence et elle indicait 62L .
 
Puis en veillissant elle a perdu la tête, et s'est mise à dire m'importe quoi. On écoutait la radio, et la "TUDONG... Alerte, plus de liquide de refroidisement , Arret imédiat... TUDONG"./ Ce qui était harci faux
 
* l'Audi 90 : Ca c'était térrible ! C'était super solide, ca allait vite, il y avait de la place. Il y avait le même moteur que dans le coupe quatro. Donc les trajets pour aller en vacances était assez cour J'ai eut un pincement au coeur quand mon père l'a vendu, pour une lancia thema diesel.

La renault 16 , la  8 cv la toute première , avant il avait eu une R8 jaune poussin mais je ne m'en souviens plus trop , par contre la 16 , il l'a gardée pendant  16 ans , elle est morte par le pourrissement des bas de caisse qui était son mal chronique . C'était le bon temps , les départs en vacances à 3 h du mat pour éviter les chaleurs , les séjours en camping , ah lalala que de souvenirs ....

Allez, faut le remonter de temps à autre ce sympathique petit sujet.

La bx de ma mére qui se levait toute seule.

La Bmw 330Cd de mon papa, pack M3 jantes 18    
 
Vendue, mais pas à moi

Une CX 2400 GTI. Confort déjà royal à la base + cuir bicolore pour la GTI (la nôtre en out cas), moteur pas flamboyant dans les tours mais coupleux et très souple. La voiture étant très aérodynamique, il n'y avait pas grand-monde qui suivait sur autoroute. Il aurait fallu une GTI turbo 2 pour que ce soit LA grosse voiture de rêve.
Par la suite mes grands-parents l'avaient reprise, au total ça fait un paquet de ces fameux départs en vacances  dans la nuit (bel équipement mais pas de clim). La planche de bord était extra aussi, Cf. le topic des tdb originaux.
Mon grand-père a dû se résoudre à s'en séparer à cause de la rouille. A part ça, aucun problème... Et elle reste pour lui la meilleure de toutes ses voitures (essentiellement des grosses Citroën, dont une DS et une XM)
 
Mais surtout, le Range Rover V8. Même à l'époque du carburant bon marché, 20 L/100  ça ne passait pas inaperçu . Mais le son du V8, le look inimitable, la double sortie d'échappement qui me plaisait beaucoup , la polyvalence autoroute / piste pour les vacances en Espagne --> accès à des criques désertes... Le bon temps, crévindiou.
 
Les années 80 c'était mieux avant |

euh... une voiture qui m'a marqué, je dirais une Renault R5 qu'ils ont utilisé vraiment jusqu'au bout. Ce qui m'avais marqué, plus que la voiture en elle même, à l'époque ( c'était y'a au moins 20 ans), c'est de constater qu'une automobile pouvais trés bien rouler avec des trous dans le plancher, et l'eau qui rentré dedans quand il pleuvait.

La plus marquante : la 4L de ma mere j'en garde de superbe souvenirs

1) La vieille Lada de mon père: on se tapait 872 bornes avec pour aller en vacances en Haute-Savoie: ça tombait en panne sans arrêt!
 
2) La vieille Civic de mon grand-père: il avait mis des housses en poils (berk) sur la banquette arrière et j'avais laissé un bout de plasticine dessus quand j'étais gamine. Quand elle est allée au soleil, ça a fondu: très très joli!

La premiére 504, le luxe aprés la légére R16 (dont je me souvient pourtant du velour beige de la banquette arriére, si confortable en culottes courtes, aprés le skaï noir brulant de la R4)

Elles m'ont toutes plus ou moins marquées,mais j'en garde 3 principales:
-La Ford Escort modèle 1978 couleur or de mon père,sa première voiture,qu'il a gardé jusqu'au début des années 90 (93 je crois,j'avais alors dans les 4 ans).En plus,11 ans avant ma naissance,ses plaques portaient déjà mes initiales!
-L'opel Kadett GT noire de ma mère datait du début des années 80 et nous l'avons gardé jusqu'en 1996.Ca a été une excellente auto,contrairement à la Corsa qui lui a succédé(le concessionaire y a été pour beaucoup,plus que la voiture il faut bien le dire).
-Et enfin celle qui m'a sans doute le plus marqué,la BX 16 TRS blanche (phase 2)à mon grand-père! C'est LA voiture qui m'a fait basculer du côté des chevrons,alors que je devais avoir dans les 5 ans (peut-être moins!).La suspension "qui monte et qui descend" ,l'indicateur de portes ouvertes,les vitres électriques,le confort inégalable m'en laissent un super souvenir. C'est vraiment celle que je regrette le plus,et je crois que si un jour j'ai l'occasion d'en acheter une semblable en bon état je n'hésiterais pas très longtemps!

Salut,
 
La voiture de mes parents qui m'a le plus marqué fut la CX 25 TRD TURBO 2 de mon père (diesel de série le plus rapide du monde à sa sortie).
Voiture superbe, confortable et très performante.
J'en garde d'excellents souvenirs à son volant .
Quand le turbal et la cavalerie déboulait c'était vraimment grisant
Une des premières voitures performante que j'ai pu conduire.
Quand il l'a revendue pour la modique somme de 20000 Fr à l'époque(180000 Km), je voulais la reprendre.
Mais il me le déconseillait, soit disant  parce que c'était une voiture chère à entretenir ...
Finalement, j'avais acheté une Escort 1.8D et j'ai eu que des emmerdes
Mais dans un coin de ma tête il reste toujours un vieux rêve : celui de posséder un jour, en seconde voiture, une CX 25 GTI TURBO 2.
 

Une petite 405 GRD Turbo et ce que je me rapelle surtout c'était la petite pointe a 180km/h

La R25 turbo DX. A l'epoque l'equipement etait terrible :
 
sieges electriques
hifi avec equaliseur
coffre electrique
4 vitres electriques
On avait meme des aerateurs a l'arriere.

Coccinelle rouge cabriolet 1600cc

Une GS club avec son frein à main au tableau de bord et son coffre si particulier ( ouverture petit )

Honda Légend année 1988 à mon père.
 
Son moteur : un V6 2.7 177ch qui marchait du tonerre !
J'ai appris à conduire sur cette auto., magique.
 
Son équipement pour l'époque : ABS, Clim, DA, Cuir, Toit ouvrant élec., Régulateur de vitesse, ....
 
Il l'a vendu l'année dernière pour une poignée d'€ à 270000 km, le moteur tournait comme au premier jour.

La Fiat uno Turbo I.E, j'avais 6 ans et je m'en souviens encore...

La R25 GTX phase 1 blanche Pendant toute mon enfance j'ai roulé dedans cette voiture! Après avoir vendu, 2ans après je ne pouvai plus être sans R25 alors maintenant j'ai une Baccara V6

Toyota Bj42 , suivi d'un land cruiser et pour finir un rav4 5 portes , en gros mes parents aiment Toyota .
Mais j'en ai un peu ma claque des 4x4, j'ai ete balladé a droite a gauche en montagnes etant petit, je ne peux plus en voi un !
Mais j'ai gardé une tres belle image de Toyota, et en plus, mon prochaine voiture est une Corolla Ts

Je me souviens que mon père avait plusieurs BMW quand j'étais petit mais j'ai appris les modèles que par la suite.
Une 320i blanche, j'étais vraiment petit à ce moment...
Puis une 325i e30 qui m'a marqué.
Pourquoi? Parce qu'avec cette voiture, je me rappelle qu'on doublait toujours du monde sur l'autoroute pour aller en vacances.
Et pendant l'été, il y avait des promos dans les stations services.
Un plein = une BD!
J'ai eu en un seul été toute la collec (10 bd)
Quand on y pense, ca en fait une sacrée conso.
Du bas-rhin jusque dans les alpes du sud ou vers l'atlantique, j'en ai vu des stations! Je voulais toujours la bd suivante, donc j'aimais faire le plein!
Ce n'etait pas le cas de mon père!