J'ai l'intention de m'acheter l'Alfa 156 sportwagon 1.9 JTD 115cv.  Quelqu'un pourrait-il me donner son avis sur cette voiture ?

La ligne est superbe. Par contre, faut pas être trop nombreux, le coffre permettant de ranger une brosse à dent et le dentifrice qui va avec. Donc son principale défaut est le coffre ridicule. La finition est peut être un niveau en dessous du reste de la production, mais c'est pas bien grave. Quand au moteur, je connais pas le 1.9D. Mais est ce vraiment indispensable, une Alfa diesel ?

Superbe caisse. Avec ça c'est le plaisir assuré. Je pense que le 1.9JTD (110 CV) est un bon moteur même s'il ne se marie pas forcément avec le Cuore Sportivo de la marque. Quant à l'espace intérieur, il est vrai que c'est assez petit et que le volume du coffre est ridicule. Tout dépend de l'utilisation que tu en fera.  
 
Pour ton info la 156 restylée sortira bientôt et le moteur va évoluer (115 CV contre 110 actuellement), on ose espérer que la finition sera également en net progrès.

Je crois que le 115 est déjà en production.

Juste pour info, l'habitabilite est identique a  la laguna 1 et le coffre aussi grand que celui d'un scenic...alors parler de ridicule est...ridicule. C'est moins grand qu'une 406 (mais les dimensions exterieure aussi..) point

Pourquoi tant d'agressivité, mon frère ?
Je ne connais pas le coffre de la Laguna 1, ni celui du scenic. Quand j'ai été l'essayé, j'ai été surpris par ce coffre, qui m'a semblé encore moins grand que celui de la berline. Maintenant, le plus simple est qu'il aille voir dans une concession.

Le coffre du Scénic est assez grand de l'ordre de 400-430 L et de foeme très cubique.

C'est une magnifique voiture que l'on ne peut acheter simplement pour le volume de son coffre. C'est un très bon choix. Mais si tu as les moyens, achète la 2.4, c'est un bon moteur.
Il semble (d'après un forum Alfa) qu'au moment du restyling, le 1.9 passe à 120 cv et 2.4 à 150. Reste à confirmer...

Si tu as les moyens, tu l'achète surtout en essence, parce qu'une alfa en mazout, ca me déprime.

T'as oublié de rajouter : pour le même prix tu peux avoir une Volvo V40 T4 (à la limite mets le en signature ce sera plus rapide !)

le coffre de la V40 n'est pas plus grand que celui de la sportwagon.
Pour le prix je prefere rien dire car entre une 1.9jtd 115ch et la V40
dci 115ch il n'a pas photo..

Je roule en 156 JTD 105 depuis un an : tres bonne voiture, meme si le coffre est un peu juste pour les bagages de 4 adultes. Le coffre de la Sportwagon est plus petit de 30 litres (pas de quoi fouetter un chat, d'autant plus que les bagages peuvent depasser au dessus des dossiers).
- Le moteur est un peu creux sous 1800trs, et peut donner des a-coups a bas regime en 3ieme (en prenant un rd-pt en 3ieme par ex). Il est plein et souple au dessus, et fait meme de belles montees en regimes (pas comparables evidemment avec un 1.8 TS, mais mieux qu'un HDI PSA)
- Tenue de route superbe et securisante : quand tu es un peu "genereux", elle glisse tres progressivement.
- Le freinage est ok, avec beaucoup de mordant qui donne une impression d'efficacite mais qui n'est pas toujours tres confortable. De plus, l'ABS "foleye" parfois quand tu attaques sur des routes un peu mauvaises.
 
Je souhaite aussi changer (pour une SW 2.4JTD), mais j'hesite a attendre quelques semaines/mois pour beneficier du restylng : il devrait apporter une meilleure finition (plutot moyenne actuellement) et un peu plus d'equipement (j'attends en option la clim gauche/droite et le GPS de la 147). J'ai lu dans l'Auto-Journal que c'est prevu pour septembre, et dans l'Automobilemagazine (desole pour la pub que ce serait pour janvier. Quelqu'un a-t-il des infos fiables sur la date ?
 
PS et effectivement, entre une V40 et une 156SW, il n'y a pas photo, ni en terme de prix, d'equipement et d'agrement (Alfa), ni en terme de qualite (Volvo)

Merci Stoune pour toute ces infos.

D'après les infos que j'ai obtenu, il va falloir être patient. La 156 restylée devrait être présentée au salon allemand, pour être "commandable" vers février 2002 (livraison mai/juin).
Effectivement les concessionnaires attendent une qualité supérieure et, peut être, des évolutions moteurs: 120 cv pour le 1.9 JTD et 150 pour le 2.4 JTD (sans parler du V6 ISUZU). Ces infos moteurs sont à confirmer (si qq'1 à des infos).
Perso, j'espère qu'elle sera livrable avant, car je viens d'essayer le 2.4 et c'est vraiment très sympa.