J'ai eu pour le week end une 156 2.4 JTD. C'est une très bonne voiture malgré quelques gros défauts (en particulier sa finition pas toujours au top), mais c'est vraiment très plaisant à conduire (et à regarder). En plus le 5 cyl a une sonorité très agréable pour un diesel. Avec 10-15 cv de plus (et un petit peu plus de couple), je signe tout de suite.
En fait, j'espère que le restyling apportera un petit plus en qualité des matériaux (et d'assemblages). Ensuite on peut très bien s'accommoder de l'espace arrière restreint et du confort relativement limité. Mais je la trouve plus "charmeuse" à conduire qu'une 406 ou une Passat (dans lesquelles on s'emmerde grâve). Et par rapport au 2.2 HDI, il n'y a pas photo... Quel plaisir !!!

Pour la comparaison tu roules en quoi d'habitude ?

La 156 2.4 JTD que tu avais, est-elle d'après Janvier 2001 ou avant ?
Si elle est d'aprés Janvier 2001, elle bénéficie du moteur revue à 140ch: plus de couple, moins de 'pollution', son plus rauque et plein.
 
La version 140ch reçoit de nouvelles épures de train avant, qui la rendent un peu plus alerte (sent la direction un peu plus légére par rapport à la version 156 d'avant Janvier 2001).

C'est comme toujours, ca dépend de du modèle de 406 ou de Passat. Pour avoir beaucoup conduit une 156 1.8, je m'amuse plus avec ma 406.

Mes "conduites" habituelles étaient allemandes: Passat, A4 et Golf.
toutes en TDI (> 100 cv) sauf la Passat en essence (qui est nulle en 1.6l).  
Pour répondre à Gracus, je ne critique pas la 406 avec laquelle j'ai roulé en 1.8 16v, et en HDI (2l et 2.2). Je la trouve plus "familiale", ce qui est pour moi, déja, un reproche... et en plus (surprise) la qualité de fabrication Alfa n'est pas pire que celle de Peugeot. Mais ceci dit, la 406 va être remplacée
D'après ce que j'ai vu sur un forum Alfa, le 2.4 va passer à 150 cv et le 1.9 à 120 (mais ça reste à vérifier).

Effectivement, la 406 a un coté familliale qui peut ne pas intéressé les célibataires ou les couples sans enfants
Maintenant, pour la qualité de fabrication de la 156, j'ai pas mal conduit les premières, et la qualité de finition est très loin de celle d'une 406. Ils ont peut être fait des progrès depuis...
Pour le remplacement de la 406 -> mi-2003.

Ce qui est remarquable, c'est le moteur 5 cyl. C'est vraiment autre chose que les trop habituels 4 cyl. Même en diesel, c'est un vrai plaisir. Et s'il évolue un petit peu, génial.
C'est également vrai, que la qualité peut encore pas mal évoluer. si les possesseurs de 147 pouvait nous donner leur avis.

Je connais pas le 5 cyl. de l'Alfa.
Je connais par contre celui d'Audi, sur les 90, qui était vraiment sympa avec un jolie bruit.

bruit très sympa, en effet, avec des changements de sonorité selon les régimes. Comme toujours sur les diesels, c'est moins sympa à froid.