Lu dans l'auto journal.
La clio 3 beneficira peut etre du 2.0l Turbo 200 cv ainsi que d'un 1.9 DCI 140Cv.  
Et aprés on vient nous parler des accidents de la route. Il va bien falloir que la course à la puissance s'arrete un jour car sinon d'ici 5 ans il existera une twingo de 150cv.
 
N'importe quoi  

wildstorm a écrit :   Lu dans l'auto journal. La clio 3 beneficira peut etre du 2.0l Turbo 200 cv ainsi que d'un 1.9 DCI 140Cv.   Et aprés on vient nous parler des accidents de la route. Il va bien falloir que la course à la puissance s'arrete un jour car sinon d'ici 5 ans il existera une twingo de 150cv.   N'importe quoi

 
Deja que ma twingo en fait 75 cv alors qu'au tout début il en était de 55...

 
Tout a fait d'accord

 

mdr...
Maintenant ils vont se plaindre que les constructeurs francais font des trop gros moteurs.
 
C'est le monde à l'envers

non je ne me plaint pas des constructeurs francais , ils essaient de rattrapper les autres , mais il y a des limites , nos rues vont bientot ressembler à des circuits de formule 1. (c'est deja le cas certaines fois). le jour on ca deviendra le bordel , ils vont obliger les constructeurs a brider les moteurs.
mais bon c'est sure aussi , ca fait comme les PC , on cherche toujours plus de puissance.

Y'a pu qu'a rajouter des rails et on aura des circuits

wildstorm a écrit :   Lu dans l'auto journal. La clio 3 beneficira peut etre du 2.0l Turbo 200 cv ainsi que d'un 1.9 DCI 140Cv.   Et aprés on vient nous parler des accidents de la route. Il va bien falloir que la course à la puissance s'arrete un jour car sinon d'ici 5 ans il existera une twingo de 150cv.   N'importe quoi

Powaaaaaaaaaaaaaaaa pour vu qu'elles sortent  
Mais sinon pour les accidents t'as rien compris, ces 2 voitures seront faites pour rouler uniquement sur circuits... :lol:

wildstorm a écrit :   Lu dans l'auto journal. La clio 3 beneficira peut etre du 2.0l Turbo 200 cv ainsi que d'un 1.9 DCI 140Cv.   Et aprés on vient nous parler des accidents de la route. Il va bien falloir que la course à la puissance s'arrete un jour car sinon d'ici 5 ans il existera une twingo de 150cv.   N'importe quoi

 
moi je trouve que c'est plutot une bonne chose !!!
 
En effet, rien ne t'oblige d'acheter la Clio super puissantes a 30000€, tu peux te contenter d'un milieu de gamme a 15000€ comme avant.
 
Par contre, tout ceux qui veulent plus de confort de conduite ne seront plus obligé d'aller voir a l'étranger !!
 
De plus, il faut bien compenser la prise de poids des voitures par des plus gros moteurs ... les premieres clio faisaient 800kg, la clio 3 fera 1200kg, donc la ou un 100CH suffisait il faudra un 140 maintenant !

wildstorm a écrit :   Lu dans l'auto journal. La clio 3 beneficira peut etre du 2.0l Turbo 200 cv ainsi que d'un 1.9 DCI 140Cv.   Et aprés on vient nous parler des accidents de la route. Il va bien falloir que la course à la puissance s'arrete un jour car sinon d'ici 5 ans il existera une twingo de 150cv.   N'importe quoi

Ca ne devait pas être 220 CV ?

Drax a écrit :   Ca ne devait pas être 220 CV ?

 
225 pour la Megane RS mais 200 pour la new Clio RS

ed toute maniere si c'est un turbo c'est pas tres grave ca change vite

lolo S16 a écrit :   ed toute maniere si c'est un turbo c'est pas tres grave ca change vite

 
T'es fou, c trop puissante, avec ca, t'as meme pas encore demarre que t'es un criminel

Sinon, y'a Ligier ou Aixam ...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
salut

wildstorm a écrit :   Lu dans l'auto journal. La clio 3 beneficira peut etre du 2.0l Turbo 200 cv ainsi que d'un 1.9 DCI 140Cv.   Et aprés on vient nous parler des accidents de la route. Il va bien falloir que la course à la puissance s'arrete un jour car sinon d'ici 5 ans il existera une twingo de 150cv.   N'importe quoi

 
Les accidents de la route sont plus souvent le fruit d'inattentions des conducteurs que de la puissance de leur véhicule.
Mais bon, c'est bien, continuons la désinformation, ça rassure le peuple de voir des radars partout.
 
Questions:  
Est-ce que les radars me chopent si je fais une queue de poisson à un mec ?
Est-ce que les radars me chopent si je fume au volant ?
Est-ce que les radars me chopent si je franchis une ligne continue ?
Est-ce que les radars me chopent si je préfère rêgler l'autoradio plutôt que de regarder la route ?
Est-ce que les radars me chopent si je manque d'écraser des piétons sur un passage protégé ?
Est-ce que les radars me chopent si je grille la priorité à un motard ?
 
Si vous avez répondu non à l'une de ces questions, c'est peut-être pasqu'il y a encore beaucoup de progrès à faire, et notamment arrêter la démagogue et facile diabolisation de la vitesse pour se concentrer sur l'amélioration du comportement et le respect des gens au volant.
 
Attention, je n'ai jamais dit que la vitesse ne provoquait pas d'accidents, ne mélangeons pas tout. Je veux juste dire qu'on brasse de l'air autour de ce sujet, alors que de l'aveu même de la présidente de l'association contre l'insécurité routière, seulement 3% des accidents mortels ont eu lieu à une vitesse supérieure à 130 km/h. Ca vous la coupe, hein ? Et bien ce sont des constats d'accidentologues et non des statistiques hasardeuses.
 
Voilà.
 
Fred.

 
 
         Et de les sous motorise c pas aussi un danger comme la 307 70Ch plus de 1200Kg pour si peu de puissence

 
Arrete Fredouille, c trop là, tu casses toutes les idées recues à la mode actuellement, deja que j'ai essayé d'emmetre l'hypothese qu'il n'y avait pas que les voitures dites sportives qui pouvaient créer des accidents ou etre en exces de vitesse

Romain_RS2 a écrit :   Arrete Fredouille, c trop là, tu casses toutes les idées recues à la mode actuellement, deja que j'ai essayé d'emmetre l'hypothese qu'il n'y avait pas que les voitures dites sportives qui pouvaient créer des accidents ou etre en exces de vitesse

 
Quoi ? QUoi ? quOI ? On m'aurait menti ?!! Une Ibiza SDi 65ch peut provoquer un accident ?
Ce ne serait donc pas uniquement l'apanage des terribles Honda Civic Type R 200 ch ?
 
Mon dieu mon dieu mon dieu, mais dans quel monde vivons-nous ?
 
Et moi qui croyait que le danger augmentait avec la cylindrée ...

Je suis d'accord mais on atteint qd meme plus vite des vitesses prohibées avec une caisse puissante

 
AB-SO-LU-MENT !
 
Et c'est justement là qu'entre en jeu la responsabilité du conducteur de ce type de véhicule.
Ce qui me dépasse c'est que les gens pensent que, parce-que l'on a 172 poneys sous le pied droit, on DOIT s'en servir.
Evidemment que non, et heureusement d'ailleurs ...
On conduit en sachant qu'on peut accélerer plus fort qu'une Twingo ou autre et donc, il faut être sérieux.
 
Mais comme quoi, tu vois bien que le fond du problème n'est pas la voiture, mais la personne qui la conduit !
Un irresponsable dans une Twingo ou une Sub, s'il doit se planter, il se plantera. Sauf qu'evidemment, il se plantera sans doute plus vite avec la Sub, je te l'accorde.
 
Ce que j'essaie de dire, c'est que cette chasse à la vitesse déresponsabilise les gens qui s'imagine qu'à 90 sur la route, avec une voiture de moins de 100ch, il ne peut rien leur arriver.
 
Et du coup, on vérifie plus ses rétros, on pense à autre chose, les mains quittent le volant, etc ...
 
Tu me comprends ?
Evidemment que la vitesse tue, mais le fond du problème est la CAUSE de l'accident, même si effectivement, en roulant moins vite, on aurait plus de chances de l'éviter.
 
Et merde, je voulais te faire une réponse courte ...
Fred.

Si Fredarenault ne peut pas faire de réponse courte, c'est que son discours est un poil compliqué.
 
Déjà arriver à écrire ce que les gens imaginent dans leurs voiture de 100 ch, c'est pas simple ! Alors en déduire qu'il se sentent en sécurité parce qu'ils respectent la limitation me parait tiré par les tifs.
 
Alors arrêtons de tout mélanger pour justifier ce qui ne peut pas l'être, c'est à dire une prise de risque inutile par une vitesse excessive.

 
Effectivement, t'as rien compris...

C'est clair

Pourquoi, y'avait quelque chose à comprendre, une révélation genre c'est la faute au conducteur et pas à la voiture ?
 
Zut, jsuis passé à côté sur ce coup là

fifi a écrit :   Pourquoi, y'avait quelque chose à comprendre, une révélation genre c'est la faute au conducteur et pas à la voiture ?   Zut, jsuis passé à côté sur ce coup là

 
Bien, tu progresses, aller un petit effort encore...

J'essaye mais j'ai pas compris ce que vous avez compris que j'avais mal compris

fifi a écrit :   J'essaye mais j'ai pas compris ce que vous avez compris que j'avais mal compris

 
ok alors  
 
Question:
La position sur la sécurité routière qu'a émis Fredarenault était elle destinée à justifier ses exès de vitesse ?
 
Réponse:  
non
 
Question: Pourquoi l'explication de Fredarenault était elle longue malgré son désir de faire court ?
 
Réponse:
Parceque la sécurité routière n'est pas un sujet simple qui se limite à de grands exès de vitesse de quelques jeunes délinquants en voiture sportive

 
Si, pour toi, c valable
 
Golfiste, fouteur de merde

Golfiste, crétin

 
Je suis d'accord avec ça.
 
Mais tout ceux (et ils sont finalement assez rare) qui respectent les limitations ne sont pas forcément des chauffards distraits qui lachent le volant en pensant à autre chose... En fait c'est ce contre exemple sur lequel j'étais pas d'accord. C'est comme si je prétendais que rouler vite permet d'être un meilleur conducteur plus concentré. C'est réducteur.
 
Pour revenir au sujet initial, la clio avec un moteur de 200 ch je trouve pas que ce soit vraiment une bonne idée. Même si bien sûr tout le monde ne va pas l'exploiter quotidiennement à 100 %, ça reste une descendante des bonnes vieilles GTI pour lesquelles les jeunes conducteurs ont payé un lourd tribu. Elle sera sans doute moins populaire cause tarif en hausse mais c'est encore un cerceuil roulant de plus qui va se trouver en occasion dans 10 ans à la portée des jeunes permis. Sauf si d'ici là le permis justement évolue et qu'une loi similaire aux permis moto passe, avec une puissance limité les premières années.