Voilà, on a emprunté une C3 1.4i à un concessionnaire, moi et un pote, et je vous fais part de nos impressions 
MON POTE :
Citroën C3 1.4i
moteur / boîte : rapport trop long, moteur juste pour cette voiture. voiture de ville, sur route, pour dépassement, n'hésitez pas à rétrograder. moteur ancien, et très solide. boîte légèrement accrocheuse mais précise.
consommation : pas assez de test, mais, je pense à un bon 7,5 l en ville.
prix / équipement : chère à l'achat, mais de nombreux équipements sur cette c3. petit détail pratique. dommage pour le " prix/plastique" !
agrément : moteur essence, souple, volant souple, suspension confortable, bon agrément.
"burn" facilement!
poids / tenue de route : semble lourde, mais exellente tenue de route neutre. même lors de freinage en virage. poids 1 tonne, raisonnable.
intérieur : gros défault de cette voiture. plastique sans gout, fragile, tableau de bord, illisible. affichage numérique pour ceux qui aiment, "moi, non", compte-tour très difficile à lire. beaucoup d'éspace, de rangement, garde au toit, très haut. siège même pas semi-baquet. mais comfortable.
extérieur : bien ronde, bien faîte, très belle d'extérieur. pare choc peint, plusieurs belles couleurs disponible.
sécurité : aucun problème sur cette voiture, l'abs, ne se déclenche qu'au dernier moment. tenue de route exellente. plusieurs airbags, brefs voiture récente. bon niveau en sécurité.
TOTAL : moteur 11/20 le reste 13/20.
MOI :
Citroën C3 1.4 i
Moteur - Performances : Moteur vaillant et à la sonorité amusante malheuresement handicapé par une boite aux rapports très longs... Il est nécessaire de rétrograder fréquemment sur route pour doubler confortablement. En ville, la souplesse du 1.4 est appréciable. Ce moteur est à preferer au 1.1.
Prix/équipement : Très chere à l'achat, la C3 est heuresement très bien équipée malgré une finition approximative et des plastiques de mauvaise qualité... Négociez les prix avant d'acheter !
Confort - tenue de route : En bonne Citroën, la C3 dévoile un équilibre étonnant malgré ses dimensions. Tenue de cap très bonne, train avant précis et train arrière très docile en font une voiture très sûre, même en freinage soutenu en virage. Très bon freinage, malgré une petite tendance à plonger.
Habitacle : La planche de bord, au dessin séduisant, est assez fonctionnelle mais semble bien fragile... Le combiné d'instrusment est éclairé d'un orange assez moche, et l'afficheur de vitesse digital est peu précis. Le compte-tour en demi-lune est amusant mais pas assez lisible.
La ventilation de la climatisation est très puissante, idéale pour désembuer les vitres rapidement. Autoradio moyen. Les bruits de roulements sont aussi moins bien maîtrisé que dans une Clio, pour ne citer qu'elle.
Note totale : 14/20
Sur le modèle essayé le ralenti instable ?? Venait peut-être des fréquents rupteurs et burns faits pd l'essai ?!?!
( ). Coté conso RAS c'est minime. Freinage bon.