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Comment ca marche une Concess ???

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n°947547
Gary   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 17-09-2002 à 11:40:33  answer
 
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SAlut !
 
Voila, Comment ca marche une concess ? (je parle niveau bizness)
Un investisseur achete ou loue des murs, jusque la d'accord ...
Mais Je suppose que le fabicant choisit et selectionne ces concess ?
En bref, n'importe qui ne peut pas ouvrir une concession ?
Peut etre que le prix d'une franchise est la premiere barriere ?
Ou alors, le concess doit reversé une partie de son chiffre d'affaire/Bénefices ?
 
Vous savez comment ca se passe vous ??
 
Gary

n°947924
supraman   profil
Berline, cab et 4X4 !
Profil : Pilote confirmé
Posté le 17-09-2002 à 13:07:39  answer
 

J'ai fait un stage pour un BTS Action-Co chez un conc' ... TOYOTA :W  alors je connais un peu ce cas :
 
c'est un deal entre l'importateur de la marque et un garage. Le Business c'est que le conc' s'engage sur un nombre d'unités achetées à -15% à l'importateur et les revendent à un tarif imposé - remise au client final. Derrière, le conc' se ratrappe sur la reprise du VO et l'entretien du véhicule.
 
TOUS les frais de comm'/pub inhérants à la conc' sont payants. Exemple, un drapeau Toy sera acheté par le conc' à Toy France. Les tryptiques publicitaires sont payés 0,5 euro la pièce à Toy France. Donc les gamins qui vident les présentoirs et qui se font ejecter...normal :)
 
Le conc' s'engage non pas sur un nombre de ventes finales, mais sur un nombre de commandes auprès de Toy France. C'est pour cela que, pour garder leur business, ils peuvent commander d'un coup 10 Yaris au 15 décembre...si'ls sont un peu short par rapport a leurs engagement/prévision de ventes !
 
Ce métier (conc') est ingrat et souvent duraille financièrement (trésorerie à gerer avec soin car grosses sommes en jeu, et monomarque donc risque que le constructeur sorte des produits de m... ), mais avec beaucoup de travail ca va. Vu le train de vie du patron de cette conc' Toy, maison de folie, voilier, toujours à rouler dans le dernier 4X4 à 400000 balles, ca doit aller.  
 
J'espère t'avoir un peu éclairé ta lanterne !

n°947968
supraman   profil
Berline, cab et 4X4 !
Profil : Pilote confirmé
Posté le 17-09-2002 à 13:17:10  answer
 

Ah oui : pour le fond de trésorerie, un client qui commande sa caisse verse des ahrres, et paye le reste à la livraison. Le conc' paye la caisse à l'importateur à 90 jours...ca permet de souffler.
 
A l'inverse, une caisse achetée par la concession et qui n'a pas encore de client prend un risque que la caisse ne tarde à "partir". Dans ce cas, le conc' casse le prix... dans la limite de ses 15%.
 
Très important aussi, la reprise/revente des VO : chez Toy par exemple, le conc' reprend un véhicule à la cote argus et revend plus cher. Des fois c'est le coup de barres. J'ai vu reprendre un Previa nickel 35000 f (argus) et revendu dans la semaine...65000 ff !!! :lol:
 
Pareil pour des Lite-Ace/Hi-ace très demandés.

mood
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Posté le 17-09-2002 à 13:17:10  profilanswer
 

n°950610
Gary   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 17-09-2002 à 23:20:54  answer
 

Merci bcp supraman !
 
je comprend un peu mieu comment ca marche ...
Et donc ya pas de franchise a payé a la marque etc ?? tu me dis que le garage se rentabilise sur l'entretient ? c'est etonnant ca ...
 
Enfin j'en sais maintenant un peu plus et je suis tres content !
 
si qql un d'autre sait otre chose ..
 
Gary

n°950693
lg   profil
Profil : Membre
Posté le 18-09-2002 à 00:00:13  answer
 

Supraman a écrit :

 
c'est un deal entre l'importateur de la marque et un garage. Le Business c'est que le conc' s'engage sur un nombre d'unités achetées à -15% à l'importateur et les revendent à un tarif imposé - remise au client final. Derrière, le conc' se ratrappe sur la reprise du VO et l'entretien du véhicule.




 
Ce que tu oublis de dire, c'est qu'il y a comme dans la grande distribution des marges arrières, des PFA (Primes fin d'année) et des PFT (Primes de fin de trimestre) pour la concession.
Donc les 15% peuvent faire des petits.
 
Marge arrière = C'est à dire qu'en fin d'année, selon le volume et/ou la progression, il y a une remise complémentaire sur toutes les ventes de l'année et, là, pour une grosse concession, ça peut être jackpot...

n°950822
Gary   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 18-09-2002 à 01:23:37  answer
 

lg a écrit :

 
Ce que tu oublis de dire, c'est qu'il y a comme dans la grande distribution des marges arrières, des PFA (Primes fin d'année) et des PFT (Primes de fin de trimestre) pour la concession.
Donc les 15% peuvent faire des petits.
 
Marge arrière = C'est à dire qu'en fin d'année, selon le volume et/ou la progression, il y a une remise complémentaire sur toutes les ventes de l'année et, là, pour une grosse concession, ça peut être jackpot...




 
oui j'ai entendu parler de ca ! on comence a cerner un peu l'histoire la ! :)
 
Donc en fait, pour monter une concess, il faut bcp de capitaux au depart mais apres, c'est : "roule ma poule !"
:)
c'est ca ?
 
Gary

mood
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