C'est clair que la E est vraiment plus confortable, c'est ce qui est vraiment sorti de mon essai....Heureusement on est quand même une classe au-dessus...Par contre comme tout est plus filtré on a effectivement moins de sensations de conduite...Pour quelqu'un qui roule beaucoup sur les autoroutes Allemandes la question ne se pose même pas tant leur réseau est en mauvais état....mais chez nous les autoroutes sont quand même en très bon état et la Passat en mode Comfort ne m'a pas semblée trop tape-cul ( bon j'ai pas fait 1000kms non plus...)

si tu veux que ça passe mieux au regard de tes salariés tu changes pas de caisse du tout hein...
 
sinon j'ai jamais vraiment l'ancienne E
il s'agirait de la nouvelle, " y aurait pas débat"
mais là bof quoi  
 
dans l'absolu, ça me ferait mal quelque part de passer d'une série 5 dotée d'un des meilleurs 6cyl diesel du marché à une "vulgaire" Passat en 4cyl TDI
 

J'ai actuellement l'opportunité de changer ma 530xdATouring dans des conditions intéressantes...et toujours à la recherche d'un alternative ( grand break diesel auto), j'ai eu l'occasion de tester hier une Mercedes  E320 4 Matic avec suspension Airmatic, sièges confort électriques à mémoires, GPS et toit ouvrant de 2008 avec 15.000kms.
 
 
 
En rentrant je me suis également arrêté dans une concession VW/Audi et là j'ai vu une Passat Break R Line blanche ( je fais assez une fixation sur le blanc en ce moment....)....10 minutes plus tard j'étais au volant et franchement j'ai été très surpris, le nouveau TDI CR 170 est très silencieux et la boite DSG est un régal ( jamais eu l'occasion de la tester), niveau perfs je l'ai trouvé plus vive ( accélérations / reprises ) que la Classe E !!
Niveaux équipement c'est limite K2000....Régulateur actif, Lane Assist, elle se gare toute seule, caméra de recul, suspension pilotée,...etc...
Bref l'idée commence à me trotter d'opter pour ce genre de véhicule, un cran en-dessous niveau image..Comme ça j'évite la négo sur les hausses de salaires en disant que moi aussi je me serre la ceinture....Mais avec un moteur suffisant pour faire mes 60.000kms d'autoroute par an et surtout blindée d'options...qui me servent plus qu'une image en béton ou quelques poneys de plus....
Vous en pensez quoi ??

 
Super le cynisme.
 
Par contre tu expliqueras à tes employés que acheter une bagnole neuve de 35 kE c'est se serrer la ceinture ils vont vachement marcher tu verras.
 

 
Le meilleur 6cyl, c'est chez BMW ... 3.0D 240ch et 35D

J'ai actuellement l'opportunité de changer ma 530xdATouring dans des conditions intéressantes...et toujours à la recherche d'un alternative ( grand break diesel auto), j'ai eu l'occasion de tester hier une Mercedes  E320 4 Matic avec suspension Airmatic, sièges confort électriques à mémoires, GPS et toit ouvrant de 2008 avec 15.000kms.
 
C'était pas mal.... On a effectivement une grande sensation de confort et de silence, à ce niveau là je pense qu'on est au-dessus des A6 et série 5.
Niveau conduite on sent quand même que c'est très lourd et il y a une sacrée inertie, dans cette partie là, les deux autres concurrentes sont plus vives.
L'intérieur est agréable et lumineux, mais on voit qu'une génération est passée, notamment au niveau du GPS avec pleins de petits boutons et placé trop bas ou encore de la manette de régulateur de vitesse qui est assez "tordue" à mon goût.
En résumé, on est bien assis, on cruise en silence et en toute sérénité...C'est fait pour avaler des kilomètres tranquille.
Mais c'est clair que ça se paie !! Je ne sais pas si je vais oser "assumer" une Classe E, vis à vis de la clientèle, de mes salariés surtout avec la situation actuelle ou on cherche comme tout le monde à optimiser les budgets....
 
En rentrant je me suis également arrêté dans une concession VW/Audi et là j'ai vu une Passat Break R Line blanche ( je fais assez une fixation sur le blanc en ce moment....)....10 minutes plus tard j'étais au volant et franchement j'ai été très surpris, le nouveau TDI CR 170 est très silencieux et la boite DSG est un régal ( jamais eu l'occasion de la tester), niveau perfs je l'ai trouvé plus vive ( accélérations / reprises ) que la Classe E !!
Niveaux équipement c'est limite K2000....Régulateur actif, Lane Assist, elle se gare toute seule, caméra de recul, suspension pilotée,...etc...
Bref l'idée commence à me trotter d'opter pour ce genre de véhicule, un cran en-dessous niveau image..Comme ça j'évite la négo sur les hausses de salaires en disant que moi aussi je me serre la ceinture....Mais avec un moteur suffisant pour faire mes 60.000kms d'autoroute par an et surtout blindée d'options...qui me servent plus qu'une image en béton ou quelques poneys de plus....
Vous en pensez quoi ??

J'ai actuellement l'opportunité de changer ma 530xdATouring dans des conditions intéressantes...et toujours à la recherche d'un alternative ( grand break diesel auto), j'ai eu l'occasion de tester hier une Mercedes  E320 4 Matic avec suspension Airmatic, sièges confort électriques à mémoires, GPS et toit ouvrant de 2008 avec 15.000kms.
 
C'était pas mal.... On a effectivement une grande sensation de confort et de silence, à ce niveau là je pense qu'on est au-dessus des A6 et série 5.
Niveau conduite on sent quand même que c'est très lourd et il y a une sacrée inertie, dans cette partie là, les deux autres concurrentes sont plus vives.
L'intérieur est agréable et lumineux, mais on voit qu'une génération est passée, notamment au niveau du GPS avec pleins de petits boutons et placé trop bas ou encore de la manette de régulateur de vitesse qui est assez "tordue" à mon goût.
En résumé, on est bien assis, on cruise en silence et en toute sérénité...C'est fait pour avaler des kilomètres tranquille.
Mais c'est clair que ça se paie !! Je ne sais pas si je vais oser "assumer" une Classe E, vis à vis de la clientèle, de mes salariés surtout avec la situation actuelle ou on cherche comme tout le monde à optimiser les budgets....
 
En rentrant je me suis également arrêté dans une concession VW/Audi et là j'ai vu une Passat Break R Line blanche ( je fais assez une fixation sur le blanc en ce moment....)....10 minutes plus tard j'étais au volant et franchement j'ai été très surpris, le nouveau TDI CR 170 est très silencieux et la boite DSG est un régal ( jamais eu l'occasion de la tester), niveau perfs je l'ai trouvé plus vive ( accélérations / reprises ) que la Classe E !!
Niveaux équipement c'est limite K2000....Régulateur actif, Lane Assist, elle se gare toute seule, caméra de recul, suspension pilotée,...etc...
Bref l'idée commence à me trotter d'opter pour ce genre de véhicule, un cran en-dessous niveau image..Comme ça j'évite la négo sur les hausses de salaires en disant que moi aussi je me serre la ceinture....Mais avec un moteur suffisant pour faire mes 60.000kms d'autoroute par an et surtout blindée d'options...qui me servent plus qu'une image en béton ou quelques poneys de plus....
Vous en pensez quoi ??

dans l'absolu, ça me ferait mal quelque part de passer d'une série 5 dotée d'un des meilleurs 6cyl diesel du marché à une "vulgaire" Passat en 4cyl TDI

achète une laguna GT pour la route et augmente tes salariés. Tout le monde sera content.

J'ai actuellement l'opportunité de changer ma 530xdATouring dans des conditions intéressantes...et toujours à la recherche d'un alternative ( grand break diesel auto), j'ai eu l'occasion de tester hier une Mercedes  E320 4 Matic avec suspension Airmatic, sièges confort électriques à mémoires, GPS et toit ouvrant de 2008 avec 15.000kms.
 
C'était pas mal.... On a effectivement une grande sensation de confort et de silence, à ce niveau là je pense qu'on est au-dessus des A6 et série 5.
Niveau conduite on sent quand même que c'est très lourd et il y a une sacrée inertie, dans cette partie là, les deux autres concurrentes sont plus vives.
L'intérieur est agréable et lumineux, mais on voit qu'une génération est passée, notamment au niveau du GPS avec pleins de petits boutons et placé trop bas ou encore de la manette de régulateur de vitesse qui est assez "tordue" à mon goût.
En résumé, on est bien assis, on cruise en silence et en toute sérénité...C'est fait pour avaler des kilomètres tranquille.
Mais c'est clair que ça se paie !! Je ne sais pas si je vais oser "assumer" une Classe E, vis à vis de la clientèle, de mes salariés surtout avec la situation actuelle ou on cherche comme tout le monde à optimiser les budgets....
 
En rentrant je me suis également arrêté dans une concession VW/Audi et là j'ai vu une Passat Break R Line blanche ( je fais assez une fixation sur le blanc en ce moment....)....10 minutes plus tard j'étais au volant et franchement j'ai été très surpris, le nouveau TDI CR 170 est très silencieux et la boite DSG est un régal ( jamais eu l'occasion de la tester), niveau perfs je l'ai trouvé plus vive ( accélérations / reprises ) que la Classe E !!
Niveaux équipement c'est limite K2000....Régulateur actif, Lane Assist, elle se gare toute seule, caméra de recul, suspension pilotée,...etc...
Bref l'idée commence à me trotter d'opter pour ce genre de véhicule, un cran en-dessous niveau image..Comme ça j'évite la négo sur les hausses de salaires en disant que moi aussi je me serre la ceinture....Mais avec un moteur suffisant pour faire mes 60.000kms d'autoroute par an et surtout blindée d'options...qui me servent plus qu'une image en béton ou quelques poneys de plus....
Vous en pensez quoi ??

 
Super le cynisme.
 
Par contre tu expliqueras à tes employés que acheter une bagnole neuve de 35 kE c'est se serrer la ceinture ils vont vachement marcher tu verras.
 

C'est pas une raison pour min payer les employés.

 

 
Si tu veux réellement te serrer la ceinture, gardes ta voiture actuelle et quand la conjoncture sera meilleure, tu en changera   Mais là c'est vraiment se moquer du monde en achetant un véhicule à 35k en pensant faire des économies  
 
Ou alors achète une Logan, là, ça passera mieux auprès de tes salariés    

Comme ça j'évite la négo sur les hausses de salaires en disant que moi aussi je me serre la ceinture....Mais avec un moteur suffisant pour faire mes 60.000kms d'autoroute par an et surtout blindée d'options...qui me servent plus qu'une image en béton ou quelques poneys de plus....
Vous en pensez quoi ??

En attendant, celui qui fournis du travail et qui se bat pour le maintenir en cette difficile période, c'est bien l'auteur de ce topic.
 

En attendant, celui qui fournis du travail et qui se bat pour le maintenir en cette difficile période, c'est bien l'auteur de ce topic.

peu importe si l'auteur du topic ne veut pas négocier avec ses salariés les salaires... cela ne nous regarde nullement... par contre ce qui est déplacé (pour certain, dont moi) c'est de considérer l'achat d'une auto sur la considération de l'image renvoyée auprès des salariés....
il y a des boites où le patron s'offre une caisse chère malgré le contexte éonomique... et alors c'est qui le patron...
 
Prend la merco et tant pis si cela fait parler les salariés