Bonsoir à tous !
 
Je viens de trouver une seat Cordoba 1,9 SDI 70 CV (2006) et j'aimerai l'essayer. Mais ayant entendu beaucoup de préjuger, je me pose des questions.  
Un de mes amis possède une Xsara 1,4 HDI 70 CV, et je voulais savoir l'équivalence des deux, lequel est le plus puissant ? Ayant deja conduit la sienne, cela permettra de me donner un petit avis avant de conduire la seat.
 
Merci à tous !

1.4l HDi 70cv ... turbo, plus léger, etc ...
Mais as tu vraiment besoin d'un diesel ?

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

Oui bien sur, j'ai une 1,4 essence et je trouve qu'elle consomme trop. Et pour toi le 1,4 hdi et plus puissant que le 1,9 SDI ?

Quoi comme 1.4i essence ?
Sur quelle type de parcours? kilométrage annuel ?

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Une 1,4 16V sur une polo de 97, avec beaucoup de route de montagne et près de 20000km par an. Mais tu choisirais lequel des deux moteur ?

Aucun.
Mais il existe des moteurs autrement plus sobre qu'un antique 1.4l VAG essence ...

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Bin disons que la je suis tombé sur une bonne occasion dans un garage, Donc c'est une seat cordoba 1,9 SDI de 2006 avec 53000km vendu à 6000€.
Donc plutôt intéressant d'où mon interrogation.

pas de turbo sur le SDI ... donc pas de couple pas de reprise, sonorité tres agricole (utilitaire), 0 a 100 en environ 18sec et le 1000m en 40 sec ... bref un bon gros veau mais fiable.
 
la xsara hdi a un moteur bien plus moderne mais sous dimensionné 0a100 en 14sec et 1000m en 36sec.

La Xsara a existé en 1.4 HDI ?

Oui mais dans la dernière année de commercialisation. Donc il y en a peu.

Les trois dernières années  
(2003-2005)

C'est pas un 16V ta polo, mais un 8V de 60 cheveaux, d'accord il est un peux porté sur le sans plomb, mais il est assé vivant je trouve, les deux voitures citées irront moins fort que ta polo.....

1.4 hdi plus performant, plus sympa qu'un 1.9 sdi lourd= veaux

Oui mais le SDI est plus simple, pas de débimetre, pas de turbo, bref, plus fiable.
 
Par contre la cordoba c'est une citadine, et la xsara une compact, 2 catégorie différente, mais 2 veaux

Tout le monde critique le SDI mais bon... oui il hyper bruyant, mais c'est un chameau, est ultra fiable, est n'est pas moins performant que les autres mazout atmo de l'époque... testé sur une Ibiza, je le trouvais même assez volontaire....

La cordoba (pour en avoir eu une) c'est une ibiza tri corp, elle est environ 100kg plus lourde que l'ibiza.

Ps : j'avais un TDI 90

Cordoba: 4280 mm
Xsara: 4188 mm

 
Quel rapport la longueur ? c'est une ibiza tricorp... normal qu'elle soit longue et ai un coffre de 450L (pour y ranger que des objets plats d'ailleurs) et l'habitacle est exactement le meme que l'ibiza, soit pas bien grand, une leon de la famille compact est bien plus habitable.

Une voiture de 4m2 de long on peut difficilement appeler ça une citadine
Qui plus est, une Xsara n'est pas plus habitable qu'une 207.

Donc pour toi une polo Flight ou une clio Thalia ce ne sont pas des polyvalente mais des compacts ?

(putain ils leur foutent de ces noms aux versions tricorp...)

Donc en gros la clio sw c'est la categorie berline ?

Connait pas, peux pas dire...

Non, ça s'appelle un break
 
Ce que je veux te dire, c'est que la Xsara et la Cordoba ne sont pas vraiment différentes. Elles sont dans les 4m2-4m3, ont un grand coffre (408 contre 450 pour la Seat, sachant que la Citron est 10 cm moins longue et donc ne se rattrape pas sur l'espace à bord), et puis je persiste, une voiture de cette taille ce n'est pas adapté à un usage quotidien dans une grande ville

Ouai enfin 6000€ dans un SDI.

C'est un diesel

Et?

de 2006

Le sdi se trouve à la pelle, et c'est une seat cordoba (je ne dis pas que c'est de la merde, c'est juste que ça a pas une super image chez nous ce modèle là, ce serait une ibiza ça serait pas pareil).
Donc faut vraiment etre fou pour mettre 6000€ là dedans.

C'est vrai que les tricorps ne sont pas aimé en france, c'est dommage car ça permet d'avoir un sacré coffre.

 
 
   
 
sur la xsara le 2,0hdi est autrement plus agréable
 
idem pour le SDI c'est une horreur le 1,9 TDI 90 ne consomme pas plus, est plus performant et est surtout moins bruyant !

 
 
Plus bruyants....
 
Vue que c'est ce qui se fait de pire comme 4 cylindres diesel dans les deux cas......
 
Sinon à 6000 Euros bien sure que l'on trouve mieux même en diesel.....
 

Quand je vois le bruit immonde d'une Ibiza 1.9D SDI dans ma rue, je me dis qu'il faut être sourd et/ou complètement omnibulé par le diesel pour acheter ça

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   Ben quand on veut rouler pas cher on achète ça, parce que moins cher à entretenir que ça, y'a pas.

 
 
si  
 
une 106 1,5d  

 Oui, mais ça reste un diesel.

 
Encore dans une Golf, l'insonorisation est meilleur, mais dans l'Ibiza, c'est une vrai catastrophe ....
Je préfère encore une ZX 1.9D acheté vraiment pas cher a cette chose...

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ça depend la golf, une golf 3 tdi c'est une abomination, ma cordoba tdi était bien mieux insonorisé (mais elle était de 2000 faut dire, bien plus récente)

Et note que cette voiture est de 2006, donc meme si le moteur parait dépassé, la voiture en elle meme est une voiture récente, donc avec 4 étoiles au crash test par exemple (la zx obtient combien ? si elle a 2 étoiles c'est le bout du monde).