J'ai actuellement une clio 2 dci 65 de 2004 à 105 000km, équiper d'un régulateur de vitesse.
et je souhaiterais changer de voiture.
 
Je souhaitais au départ une clio 3 estate mais mon budget étant limité je doit me porter sur des modèles plus ancien.
 
Je recherche:
- la fiabilité.
- un moteur diesel et sobre.
- le régulateur de vitesse
- esp (optionnelle mais je convoite cette option)
- à moins de 9000€
- à moins de 100 000 km.
 
Utilisation:
trajet boulot: ville, route campagne, autoroute
trajet vacances: montagne, autoroute....
 
J hésitais entre:
- une mégane II phase 2 (2006-2007)
- une 307 (2006-2007)
- une golf v (difficile à en trouver a - de 9 000€)
- une focus II
- scénic 2
 
Quelles seraient vos conseils ?

Salut
 
La 307  si je ne m'abuse n'était pas un modèle de fiabilité, tu devrais l'enlever.
Cordialement

 
A 9000 Euros on peut avoir une Prius II d'occase bien plus fiable et plus équipée que les voitures que tu cites.
Elle consomera de l'essence.... mais pas plus qu'une diesel.... par contre tous les autres frais,
(assurance,carte grise(4ch) entretien) seront très nettement moindre.

Megane II ou Focus je dirais.

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
Ou une Sandero neuve

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Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
...sans oublier la Logan    

+1    
Avantage en confort pour la mégane et en habitabilité pour la focus  

Tu comptes faire combien de bornes par an ?

la 307, mégane ne souffre plus de leurs fiabilités à partir de 2005-2006 apparemment.
sandero et logan , ne fond pas de régulateur de vitesse sur leurs voitures, erreur commerciale indiscutable.
Quand à la focus2 j ai peut d'info.
pour le prius 2 essences sa consomme moins que le diesel?
 
Je fait environ  20 000 à 30 000 km/ans
 
et que pensez vous de la C4

 
C'est vrai, ya pas non plus la transmission intégrale ou les sieges chauffants....
....  pourrait tu me dire à partir de quel niveau de prix cet équipement est dispo ailleurs ?
 
 
Les Dacia ont cependant un equipement ultra rare dans leurs gamme de prix.... un compteur kilométrique à 0 ou presque à la livraison
 

 
La Prius consomme nettement moins en ville , un peu moins sur route , et autant ou un poil plus sur autoroute (je parle à vitesse legale)
 
Mais n'oublie pas quelle sera aussi bien moins cher en entretien,
 moins chere à assurer,
 moins chere à immatriculer (4Cv).... et bien plus fiable.

La prius 2 fait quand même 4.45m, sa commence à faire très grand,  
Et à moins de 9000€ ont en trouve pas sur le marché occasion.
 
J hésitais toujours entre:
mégane II phase 2 (2006-2007)
307 (2006-2007)
golf V
golf plus
focus II
c4

Regarde pour une golf tdi 105 ou une focus 2 tdci90

ancion : golf ou focus
nous75: Prius 2
jln: mégane, focus
ttchoc: mégane, focus
 
2 mégane phase 2, 3 focus 2, 1 golf  
vous évité même les 307 millésime 2006-2007 ?

Bah moi j'évite la 307 tout millésime (mais c'est totalement subjectif car j'aime pas la ligne)    
En fin de carrière elle doit etre fiable je pense (enfin pas moins pire que ces concurrentes   ) et si elle te plait pourquoi pas  

Une 147 JTD 115cv ?

JTD s est essence Non ?
Personne ne parle de la C4 pour le moment ?
 
quel serais le classement pour vous entre focus 2, mégane phase 2, 307 phase 2, golf V ou golf plus, et éventuellement C4

JTD c'es tle diesel chez alfa    
Sinon pour moi : Mégane>focus>Golf V>C4>....Golfplus>...................................307  

ttchoc est à fond mégane
que reproche tu aux golf ?

la fadeur de l'intérieure pour moi, et la ligne extérieure pas tres exitante non plus, par contre la finition est impeccable

j'ai eu une Mégane 2 1.9 dci, meme si on dit qu'à partir de 2005/2006, on ne connait plus de probleme de fiabilité, pour ma part, j'ai connue plein de petit problème, jeu sur le levier de vitesse, le voyant airbag infernal (une fois c'était sous le siege une autre fois le faisseau dans le volant), puis ensuite, j'ai eu rotule de direction à changer prématurément. Enfin, je la déconseille, j'ai eu pas mal de petits problemes comme ca qui coute cher à force... à partir d'un moment, Renault ne prend plus en charge...
Aprés pour la revendre, j'ai eu un mal fou meme en cassant le prix... 3 mois avan qu'elle parte.

Pour la 307, je te conseille le 1.6 hdi qui marche bien et plutot fiable par rapport au 2.0 hdi qui a connu pas mal de probleme de jeunesse (ma mere en a une)... Moi je prendrais Golf + pour la famille, sinon Golf 5 normal mais ca reste qu'un avis. Je connais pas la Focus qui pourrait etre une bonne voiture.

A fond pour la mégane      
Mais de tous les choix proposés, c'est sans doute celle que je prendrais avec la focus    

+1    
J'ajouterais aussi le bruit du tdi    et la surcote en occasion    
Mais bon c'est une bonne voiture aussi et si elle te plait pourquoi pas

ça se jouerait donc entre la golf 5 et la focus 2, pour la fiabilité;
mégane 2 et la 307, selon sa préférence pour les lignes extérieurs et leurs confort intérieur;
 
3 moteurs s'opposent, les tdi, hdi et dci

D'occase la bonne affaire parmis les compactes c'est la Fiat Bravo.
Elle l'est déjà souvent en neuf, mais en occase c'est vraiment flagrant d'autant plus pour une diesel.
 
Autour de 9000 Euros on a des JTD dont la fiabilités est largement reconnue avec bien moins de 100 000 km au compteur.
 
Comme celles ci par exemple:
 
http://occasions-pro.caradisiac.co [...] f798b5.htm
 Bravo 1.9 JTD 90 CV MULTIJET DYNAMIC avec 26 600 km
 
http://occasions-pro.caradisiac.co [...] 438c38.htm
 Bravo 1.9 JTD 120 CV MULTIJET DYNAMIC avec 16 400 km
 
Dans les annonces pro caradisiac Il y en a 27 en tout vendues tres probablement avec  garantie.
 

 
 
 
La décote des Fiat est une bénédiction pour les acheteurs....
On peut avoir une bonne compacte d'occasion avec moins de 20 000 km pour le prix d'une logan diesel neuve en finition moyenne sans clim !

http://www.leboncoin.fr/vi/77738942.htm?ca=18_s
 
Si ça peu t'intéresser

 
307 Hdi d'avant le restyling...... faut quand même avoir confiance..

Peut de fiat bravo ont le régulateur de vitesse (option obligatoire dans mon choix final)
Pourquoi les fiat bravo ont elles une forte décote?
et la fiat stilo ll?

 
110 cv en plus    Faut pas avoir peur pour acheter ça ..

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km . Enfin un neuf !

Car personne n'en veut  

Clair, ça décote énormément ce genre de voiture (bravo) mais bon, tant mieux pour l'acheteur en occasion, surtout s'il va la garder longtemps.

On en veut à cause de la décote,
mais pourquoi personne n'en veut?

C'est quand meme une grosse voiture pour une compacte ^^ et esthétique assez spéciale
 
Puis les mentalités "Fiat c'est de la merde"

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Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km . Enfin un neuf !

Au final je suis perdu,
 
Quel moteur diesel vieilli le mieux? le dci , hdi, tdi ou le jtd ?
 
Respectivement:
mégane, 307, golf 5, alpha roméro 147

JTD  , D4D , I-CTDI sont de trés bon moteurs  

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Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km . Enfin un neuf !

 
 
JTD... et nettement....
 
Par contre pour le reste de la voiture....
 
Sinon, pour le prix d'une Alfa 147 avec plus de 100 000 km au compteur,
tu as une bravo bien plus spacieuse et confortable  avec 30 000 km et la meme mecanique.
 
A toi de voir ou est ton intérêt.
 
Surtout que certaines Bravo sont bien équipées de régulateur de vitesse.... et au pire ça se monte en accessoire en concession ou ailleurs.