Bonjour à tous,
Je viens d'acheter une R19 BVA 1.8, elle marche bien mais quand je suis monté à 120km/h , le moteur tourne à 5000 tours/mn. Ca fait du bruit et ca consomme.
 
Je pense donc que c'est une boite 3 vitesses à moins qu'il y ait un pb.  
 
A votre avis, est-ce que c'est normal ?  
 
merci

Il me semblait que c'était des boites 4 sur les 19... Sur le levier, tu as les position 1,2,3,D,etc... ou seulement 1,2,D,etc... ?

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J'ai les positions  1, 2 et 3 etc.
 

Ce serait bizarre que les 19 n'aient que des boîtes 3 sachant que les Clio ont eu droit aux boîtes 4.

Donc c'est une boite 4. Lorsque tu es monté à 120, tu étais"à fond" sur la pédale, ou tu étais en vitesse constante ?

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5000 tours à 120 tu devais être en kick down (rétrogradage automatique quand on appuie à fond).

Non, je n'étais pas à fond. Je pouvais accélérer encore.
 
Peut-etre faudrait il que j'aille sur l'autoroute pour voir si à 130 elle passe la vitesse suivante ?

Dans ce cas y'a peut-être un souci alors. Sur ma Clio 1.4 qui a aussi une BVA quand je suis à 120 sans appuyer à fond je dépasse pas les 4000 tours.

Non, tu n'étais pas à fond, bien sur, mais est ce que tu appuyais sur la pédale à fond, ou bien as tu essayé de stabiliser ta vitesse, en relevant ta pédale ?
 
 
Tu as déjà eu des boites automatiques ?

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En fait , je n'ai jamais eu de boite automatique. J'ai acheté la voiture pour ma femme (pas cher heureusement)
 
La voiture, sauf arnaque, n'a que 82000 km mais 16 ans.
 
Ce que je peux dire , c'est qu'en l'essayant à 120, je suis monté doucement en vitesse.  
 
 
 

Ok.  
 
Ca semble bizarre, donc... Essaye la prochaine fois de stabiliser ta vitesse à 120 (ou même 90) pour voir si la voiture passe la 4. Normallement, en appuyant doucement sur la pédale, tu aurais du être en 4 à ce moment...

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OK, je referrais des essais ce WE.  
 
En tout cas, merci à tous de vos informations.

On dirait surtout que la 4 ne passe pas....

la 4ème doit rester bloquée
 
une BVA renault quoi

un pote avait une R19 1.4 BVA, il n'y avait que 3 vitesses.

Si il peut bloquer sur le levier en 1,2 ET 3, c'est que c'est une boite 4.
Et sur une boite 3, il ne serait pas à 5.000tr à 120.

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En effet, de mémoire ça devait être un peu sous les 4000tr a 130.  

Ma grand mère avait une clio boite 3.

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Depuis quelques jours, je navique sur internet pour me renseigner sur les BVA Renault, Apparement les avis sont assez catastrophiques.

Attention, sur le net, tu rouveras beaucoup plus d'avis catastrohpique que de bons avis pour tout : les gens écrivent quand ils sont mécontents, mais n'écrivent pas quand ils sont satisfaits...
 
Tu as rééssayé la voiture ?

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Non, mais vendredi je l'apporte chez Renault pour un pré-controle technique. Je leur demanderai de regarder aussi la boite.

une bonne vidange de boite serait pas superflu

J'espère que ca se résumera à ça car effectivement les 3 premières vitesses passent sans problème.
(Sous la voiture on voit des traces de fuites qui ont l'air de venir de la boite.)
 
 

Tu l'as acheté sans CT?
 
Ne vas pas chez Renault pour ta BVA tu risques d'être deçu...

Le CT était bon, mais j'ai l'impression qu'ils ne contrôlent pas du tout la boite.

Le CT te diras si la voiture est dangereuse, pas si elle est rincée. Elle reste au point mort la voiture pendant le controle... au pire ils signalent la fuite

Non, ils ne controlent pas la boite. C'était à toi de le vérifier, ça.

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J'ai téléphoné à Renault, ils prennent 95 euros pour le diagnostic. Un peu cher pour ne rien réparer.  

95 euros! surtout pour te dire que la boite est morte....
fais d'abord une vidange mais ça m'étonnerai beaucoup que tu retrouve la 4....

LA boite a l'air d'avoir une fuite . D'après ce que je lit sur internet, si de l'huile vient à manquer, on sent des à-coups au moment du passage des vitesses . Ce qui n'est pas mon cas.
 
Est-ce que ce type de symptôme vous dit quelque-chose ?

Bonjour,
 
Je suis passé chez Renault ce matin :
 
"Il faut changer la boite"  

tu t'attendais a quoi?

Sinon y a des spécialistes en région parisienne qui peuvent réparer les boites auto, pour moins cher. Tu peux aussi contacter potter sur ce forum qui en connait un rayon en vieilles bva renault

Merci du tuyau S-Kape ; si tu as des adresses de spécialistes, je suis preneur.