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audi A3 2009

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n°16819707
A3Smieux   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-11-2009 à 13:42:39  answer
 
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Bonjour à tous,
 
Seb, 31 ans, Bruxelles ...
 
J'ai une question par rapport à ma Audi A3 que je viens d'acheter ...  
J'ai choisis le modèle 136ch, 2L 16v
Bien sure je souhaite augmenter la puissance moteur ...
J'ai entendu que une puce pouvait également faire diminuer la consomation ? (laquelle ?)
Je pensais plutot à une recartographie ... (quel sera le gain de puissance maximum ?)
Des avis ou conseil ?
 
Merci  :)  :)

n°16819715
jln   profil
EP6 !
Profil : Pilote pro
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Posté le 08-11-2009 à 13:49:25  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:42:39, A3Smieux a écrit :

Bonjour à tous,
 
Seb, 31 ans, Bruxelles ...
 
J'ai une question par rapport à ma Audi A3 que je viens d'acheter ...  
J'ai choisis le modèle 136ch, 2L 16v
Bien sure je souhaite augmenter la puissance moteur ...
J'ai entendu que une puce pouvait également faire diminuer la consomation ? (laquelle ?)
Je pensais plutot à une recartographie ... (quel sera le gain de puissance maximum ?)
Des avis ou conseil ?
 
Merci  :)  :)


 
Pourquoi ne pas avoir pris direct la 170cv ? [:jln:14]  
100% d'origine
100% fiable
100% assurable
100% légale sur route ouverte


---------------
Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !  [:aragorn66:1]  
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  
n°16819717
d569826   profil
Puke Lover
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 08-11-2009 à 13:51:47  answer
 
mood
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Posté le 08-11-2009 à 13:51:47  profilanswer
 

n°16819721
cyrilc   profil
Dragstar
Profil : Routard confirmé
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Posté le 08-11-2009 à 13:53:34  answer
 


 
 
 
+ 50 cv au moins :o


---------------
ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto :p
n°16819723
d569826   profil
Puke Lover
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 08-11-2009 à 13:56:01  answer
 

Ca dépend du diamètre. :jap:  
Si tu colles une ronde sur une trappe rectangulaire, tu augmentes également le Kouple. :hihi:

n°16819726
Kyproz   profil
Freude am Fahren
Profil : Routard
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Posté le 08-11-2009 à 13:57:09  answer
 

Pourquoi t'as pas pris une TDI directement?  [:axelay:1]
 
Edit : ah c'est une TDI, au temps pour moi, ça m'a paru bizarre que ça soit pas mentionné que j'ai tout de suite pensé que c'était une essence  [:aimkdu13:1]

Message cité 2 fois
Message édité par Kyproz le 08-11-2009 à 14:25:24

---------------
///BMW M Power - Le diesel et la polution - Light is right.
mood
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Posté le 08-11-2009 à 13:57:09  profilanswer
 

n°16819727
S-Kape   profil
Profil : Vétéran
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Posté le 08-11-2009 à 13:58:03  answer
 

Haha très drôle :P
 
Qu'on vienne nous reprocher qu'on prend les belges pour des cons après ça...

n°16819729
d569826   profil
Puke Lover
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 08-11-2009 à 13:58:27  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:57:09, Kyproz a écrit :

Pourquoi t'as pas pris une TDI directement?  [:axelay:1]


:hihi:

n°16819731
cyrilc   profil
Dragstar
Profil : Routard confirmé
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Posté le 08-11-2009 à 13:58:38  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:56:01, d569826 a écrit :

Ca dépend du diamètre. :jap:  
Si tu colles une ronde sur une trappe rectangulaire, tu augmentes également le Kouple. :hihi:


 
 
Kouple aux roues [:afra:1]


---------------
ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto :p
n°16819733
d569826   profil
Puke Lover
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 08-11-2009 à 13:59:44  answer
 


Ah oui c'est clair que c'est déjà plus utile que le kouple de serrage des boulons du porte gobelet. :hihi:

n°16819735
marc103   profil
Profil : Pilote
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Posté le 08-11-2009 à 14:01:57  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:57:09, Kyproz a écrit :

Pourquoi t'as pas pris une TDI directement?  [:axelay:1]


C'en est une je pense.
 

Le 08-11-2009 à 13:49:25, jln a écrit :


 
Pourquoi ne pas avoir pris direct la 170cv ? [:jln:14]  
100% d'origine
100% fiable
100% assurable
100% légale sur route ouverte


Les taxes belges je pense... :jap:
 
Et puis c'est bien connu, le TDI 136 est un TDI 170 bridé. Suffit d'enlever la petite vis rouge au niveau de l'accélérateur... :ange:
 
 [:benjico37:10]


---------------
Enfin bien équipé....
n°16819738
highway pa​trol   profil
Profil : Routard
Posté le 08-11-2009 à 14:04:07  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:42:39, A3Smieux a écrit :

Bonjour à tous,
 
Seb, 31 ans, Bruxelles ...
 
J'ai une question par rapport à ma Audi A3 que je viens d'acheter ...  
J'ai choisis le modèle 136ch, 2L 16v
Bien sure je souhaite augmenter la puissance moteur ...
J'ai entendu que une puce pouvait également faire diminuer la consomation ? (laquelle ?)
Je pensais plutot à une recartographie ... (quel sera le gain de puissance maximum ?)
Des avis ou conseil ?
 
Merci  :)  :)


 [:bmwz8:9]  

n°16819754
A3Smieux   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-11-2009 à 14:16:49  answer
 

oui effectivement je suis franco/belge et fière de l'être !!
pour la question TDI ... evidement que c'est une trubo ... et 136ch car les taxes en belgique ... :((
Cyrilc tu peux m'en dire plus ?

n°16819756
cyrilc   profil
Dragstar
Profil : Routard confirmé
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Posté le 08-11-2009 à 14:22:32  answer
 


Si ton A3 est neuve :
 
Tu perds la garantie
 
Tu perds la fiabilité
 
Tu perds la légalité
 
Tu perds la revente
 
 
Autre chose ?


---------------
ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto :p
n°16819799
marc103   profil
Profil : Pilote
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Posté le 08-11-2009 à 15:04:58  answer
 

Le 08-11-2009 à 14:16:49, A3Smieux a écrit :

oui effectivement je suis franco/belge et fière de l'être !!
pour la question TDI ... evidement que c'est une trubo ... et 136ch car les taxes en belgique ... :((
Cyrilc tu peux m'en dire plus ?


Et les 136cv ne te suffisent pas?
 
Pourquoi te mettre dans l'illégalité, tu crois que ça va changer beaucoup de chose?


---------------
Enfin bien équipé....
n°16820101
dalpin   profil
Profil : Routard
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Posté le 08-11-2009 à 20:18:54  answer
 


 

Le 08-11-2009 à 14:01:57, marc103 a écrit :


Les taxes belges je pense... :jap:
 
Et puis c'est bien connu, le TDI 136 est un TDI 170 bridé. Suffit d'enlever la petite vis rouge au niveau de l'accélérateur... :ange:
 
 [:benjico37:10]


non le TDI 136 fait 170ch  
si tu enleves les vis rouges il fait 200 ch (sans trapalu hein)


---------------

n°16820106
cyrilc   profil
Dragstar
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 08-11-2009 à 20:24:24  answer
 

Le 08-11-2009 à 20:18:54, dalpin a écrit :


non le TDI 136 fait 170ch  
si tu enleves les vis rouges il fait 200 ch (sans trapalu hein)


 
 
+ 50 cv trapalu
 
+ 90 cv calandre S3
 
 
(au moins, mais chui sur qu'au banc elle sort à pas loin de 300 CV !)
 
 :lol:  


---------------
ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto :p
n°16820109
Master21   profil
Adieu les rossignols !
Profil : Vétéran
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Posté le 08-11-2009 à 20:25:05  answer
 

Le 08-11-2009 à 13:58:03, S-Kape a écrit :

Haha très drôle :P
 
Qu'on vienne nous reprocher qu'on prend les belges pour des cons après ça...


 
:W


---------------
`~> Audi A4 B6 2.0i !`
- Le plaisir commence à 4000 tours/min, là où le diesel s'arrête.
- Et le bonheur, c'est de continuer à désirer ce que l'on possède déjà.
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