bonjour à tout le monde!!
Voilà je suis en possession d'une mégane 2 1,5 DCI 80 de 2003 qui affiche 145000 km.  
Ma copine ayant trouver un emploi à 90 km de la maison, je me demandai s'il valait pas mieu que je la change en sachant qu'elle va faire 50 000 km par an, ce qui veut dire 200 000 bornes dans un an (couuroie a changer, pneus a changer, freins a refaire).
pouvez vous me donner votre avis sur la question.
Je vous remercie par avance

Je garderai la megane jusqu'au bout.
Surtout si tu la connais bien (la voiture), qu'elle est propre et entretenu.
Elle peut tenir 2 voir 3 ans je pense.
Ou le cas échéant, se rapprocher de son boulot.

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
Tu gardes ta voiture jusqu'à ce que mort s'en suive.

Tout autre choix te coutera bien plus cher.

A ce rythme quel que soit la voiture ca prendra vite du kilomètres, et les gros frais arriverons vite.
 
Autant finir la tienne.

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ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto

 
bin je l'ai acheté au mois d'avril a 122000 km a un particulier et je pensais pas à l'époque qu'elle aurait a faire 50 000/an

A 50'000km/an ce n'est pas un mauvais choix, une voiture moins kilométrée t'aurais couté plus cher.
Combien l'as tu payée ?

en sachant qu'aujourd'hui elle vaut encore un peu d'argent et il me faudrait pas rajouter beaucoup plus pour avoir un véhicule avec 2 fois moins de kilomètre

je lavai acheté 5600€  
 

je serai quasi sur de la vendre 4500€, en rajoutant 3000€ je trouve la même voiture plus récente, mieux équipé avec 70 à 80000 km

je suis dans l'impasse !!!!!

Faire l'entretien coutera moins cher (souvent), que de mettre 3-4000Euros dans le changement d'auto (+ assurance + carte grise etc..). Qui du fait même, aura les mêmes entretiens à faire, autour de  100-120000km.

Gardes ta voiture, c'est modèle qui consomme peu dont l'entretien ne devrait pas coûter un bras sans oublier que racheter un autre véhicule te reviendra plus cher  

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Sudiste bloqué en Picardie pour études...
 
Un p'tit geste ?
 

et en durée de vie, le 1,5 DCI est il costaud?

Si tu l'entretien comme il faut et que les temps de chauffe sont respectés tu limites les risques de casse  

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Sudiste bloqué en Picardie pour études...
 
Un p'tit geste ?
 

ok je pense que c'est ce que je vais faire. et on verra quand elle sera rendu au bout... merci a tout le monde

Pas de quoi  

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Sudiste bloqué en Picardie pour études...
 
Un p'tit geste ?
 

Drole de dilemne,puisque si c'est une autre voiture,elle subira aussi le meme sort

oui bin je me pose trop de question!! c'est tout!!!

J'espère que la première distri a bien déjà été changée !

Change d'appart, trouve toi un appart à 5min à pied d'une gare importante et fous la dans le train plutot. (Bien) plus économique, plus rapide et plus sécurisant que faire 50000km /an dans une bouse française sous-motorisée et peu fiable
Elle gardera sa megane pour faire le lien avec son boulot et une gare pour les derniers 10-20km.
Ca évitera en plus quelques tonnes de CO2 et de suies dégueulasses

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Troller n'est pas jouer
"Oui j'aime les gens." © Apalta
"C'est cher ? Non mais t'inquiète, je regarde pas à la dépense." © FonsD
"Quand je vais en tequos, j'aime bien parce que je me lave pas durant 3j." © Lucos

 
Ca dépend s'ils habitent dans gangsta land et puis avec la SNCF tout les jours un nouveau retard  ( grève )

Bonjour,
 
Sans vouloir vous offenser , je ne suis pas d'accord ....
 
A 200 000 Km , elle vaudra plus un rond , et là tu t'en morderas les doigts
 
Il y aura de très gros frais à faire ! surtout par un garage ....
 
Changes de voiture ,  

En même temps si tu en rachètes une de 70000km à peu près,dans 1 an elle aura environ 120000km donc freins,distri et autres qui risque aussi de tomber.

 
+1

la  distri avait été faite quand je l'ai acheté a 120 000 km

 
dsl moi je suis agriculteur, je peux pas déplacer mon exploit. Ensuite, le boulot de ma copine est un poste très évolutif qui risque de changer rapidement pour se rapprocher de chez nous mais dans combien de temps (sa sera pas plus de 3 ans)

 
c'est un peu de çà dont j'ai peur

Garde ta voiture.
De toute façon, tu auras des frais à faire 50 000 km/an.
Alors en changer, tu en auras encore plus.
De toute façon, un moteur, à moins de conduire comme un manche, ca fait 250 000 km au minimum.
De toute façon tu auras des frais.

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La connerie c'est comme le judo il faut utiliser la force de l'adversaire Jean Yanne.
Spécialiste des poubelles de plus de 300 000 km.
Toyota LJ 73 de 1989 310 000 km ; R21 GTD 350 000 km

 
Donc, garde la    

Voilà une bonne réponse.
C'est pas en changeant de caisse tous les ans que tu auras moins de problème...

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La connerie c'est comme le judo il faut utiliser la force de l'adversaire Jean Yanne.
Spécialiste des poubelles de plus de 300 000 km.
Toyota LJ 73 de 1989 310 000 km ; R21 GTD 350 000 km

je me plains pas de problèmes...  

Avec 90kms de trajet aller, donc moteur chaud tout le temps, même une Renault devrait bien vieillir

 
Ha oui là c'est compliqué, quoi que t'es pas obligé d'habiter avec tes bêtes

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"Oui j'aime les gens." © Apalta
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+1 elle vieillira mieux qu'un diesel qui ne fait que 5 kms/jour