Bonjour,
je suis sur le point d'achetez une auto j'ai trouver une laguna 2 dci 120 ch de 2004 ,et je veux bien savoir ce que vous penser de cette voiture merci de me repondre  .

Salut
Si tu veux passer ton temps souvent au garage, fonce    
La fiabilité de la laguna 1.9dci est

c vrai! ca moi j'ai entendu que a partir de 2004 pas de probelem il sont fiable

La laguna est devenue fiable avec le passage en phase II (mars 2005)  

ah bon alors c je trouve une de mars 2005 je peut prendre sans problelem?et je veux savoir votre avis sur la megane 2 dci 1.9 2003 svp

Une laguna phase II tu peux y aller c'est devenue l'une des plus fiables voitures de cette catégorie    
Pour la mégane même remarque que pour la laguna : évite les versions avant la phase II (décembre 2005)  

merci a vous  

 
 
Dans le genre "familiale française qui décote à mort" ya plus fiable même en diesel.
Je pense à la Citroen C5 de première génération, déjà une bonne affaire en phase II, mais encore plus en phase I

alors la c5 pas de probelem de serie connai

ah oui une boite auto ou bien manuel pour la c5?svp

Avant la phase II, je crois que les boites auto sont à 4 rapports seulement donc c'est pas vraiment idéal    
D'ailleurs je connais une personne sur ce forum qui a eu des graves ennuis avec une C5 hdi et boite auto    
Je pense qu'il vaut mieux prendre une boite manuelle sur un hdi en phase I  

merci a vous c bizzar je trouve quel sont pas cher du tout

Les C5    
Si oui c'est normal, personne n'en veut vu la ligne  

c vrai dehor c pas terrible

C'est une beauté cachée cette voiture , ça beauté est intérieure (habitabilité/confort/tenue de route)  

ta raison en plus il es pas aussi moche a ce point la,

La beauté d'une voiture est très subjectif, donc perso je la trouve pas vraiment belle mais cela permet des cotes en occasion très faible et donc de faire de bonnes affaires surtout que dans le cas de la C5, c'est une très bonne voiture au niveau du confort, habitabilité, tenue de route  

ok moi perso ca passe pour mon goute c vrai c pas top mais je veux une voiture qui me ruine pas au garage c tout

ah oui une question svp le sphyre de suspension c cher a changer?

 
 
C'est moins chere et ca dure plus longtemps que des amortisseurs classiques.... et la diference est encore plus flagrante si tu roules souvent chargé,
ou sur des routes pas vraiement lisses.

CA se change à 200.000, pas avant. Et pas forcément, d'ailleurs... Et c'est moins cher qu'une suspension classique.

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Même avis que Nous75. Une citroen C5.