Bonjour à tous!
 
Je me suis inscrit sur le forum car jaimerais avoir vos avis!
 
Jai actuellement une clio 1 1.2ess de 93, 4 vitesse, moteur energie renault avec 158000km elle marche super bi1 aucun probleme mécanique ( 150km pas au max mais pas loing) que jai mis a vendre 1000e!
 
Je suis sur le point d'acheter une Passat TDI 110 confort pack cuir de 1998,
elle a actuellement 285000 la courroie a été faite a 264000km!
Pour a peux près 3000e!
 
 
Quand pensez vous? Est ce une voiture fiable qui peut faire plus de km?
Quel sont les problèmes recencé sur ce modele?  
 
Merci d'avance pour vos réponse!

300 000kms ça fait vraiment beaucoup...

Tu arrives tout de même sur du gros kilométrage là.
 
 
Tu paye surtout le VW, cuir et cie avec les 3000 €
 
Je serais toi, j'essayerais de trouver moins kilométré tout de même.

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ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto

C'est pas donné quand même

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
Le matin, juste après le petit déj
 
3000€ pour une bagnole de 11 ans et près de 300000 bornes, je ne regarderais même pas!
 
Garde ta Clio

En faite je la prend a 2700e, avez vous entendue des mauvais retour sur cette voiture?
C'est moteur volkswagen quand meme sa devrait tenir nan?

C'est pas parce que c'est Volkswagen qu'elle fera 800 000 km... ou même 400 000...

Et puis il n'y à pas que le moteur, à ce kilométrage tu peux avoir de gros frais qui arrivent sans prévenir.

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ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto

C'est clair! Amortisseurs, embrayage, boîte de vitesses, échappement,...
 
Il va y avoir des frais à faire
 
A 3000€, faut pas acheter du mazout!

Pour 3900 € j'ai acheté il y a 3 ans une Xantia phase II, 113000kms, distri neuve, plaquettes de frein neuves, 2.0 16v    
 
3000€ pour un gazout de 300000kms c'est pas spécialement une bonne affaire à mon avis

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Poireau avec une grosse moto
 
Cherche Vieux Skate Board pas cher, contactez moi

3900€, 2001, 80000km
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 245508.htm
 
2.0l 141cv.

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Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 

 
Elle consomme 60L/100 sur l'autoroute?  

Si quelqun possede le même véhicule pour me donner son avis!  
SVP

Laisses tomber ce véhicule, il est bien trop kilométré

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Sudiste bloqué en Picardie pour études...
 
Un p'tit geste ?
 

La passat est une très bonne voiture, surtout avec le cuir, la présentation doit etre sympa!
Mais 3000 euros pour un diesel de ce genre.... beaucoup trop cher!!!
Oriente toi vers une essence, tu auras 3 fois moins de kilometre pour la meme chose! et de toute facon ca te changera de la clio 4 vitesses qui doit etre une bonne buveuse....
 
Sinon niveau fiabilité, on est sur de rien a moins que l'entretien ait été nikel.
voici un petit topic sur une passat sur FA, 700 000kms tout de meme...
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 

Le TDI 110 est plutot connu pour avoir une fiabilite hasardeuse.  
Notamment: problemes de debitmetre et de turbo.

Merci polo pour le topic sur la passat qu'avait parcourue 700000km sa me rassure!
Je pense que je vais quand même l'acheter malgré tous vos avis défavorable!
Et je la prend a 2700e!
Seul l'avenir me diras si j'ai eu raison ou tord!
Je posterer des photos des que je l'aurais!
Elle est bleu ciel jante alliage et intérieur cuir!
 
Merci a tous

J'en trouve des deux fois moins kilometrées pour la moitié de ce prix !  
 
2700 c'est bien trop cher ! A ce prix tu as des voitures bien plus récentes et fiables qu'une voiture de pas loin de 300 000km

 
 
C'est fiable un moteur AFN 110 ch. Pas de problèmes de débitmètres ( ça a commencé avec les injecteurs pompes). Pour les problèmes de turbo, je ris bien car les problèmes de turbo, c'est plutôt des problèmes d'utilisation de la voiture. De ma carrière chez VAG ( 12 ans tout de même...) je n'ai vu qu'en tout et pur tout, 5 turbo cassés. Tout le reste que j'ai remplacé, c'est encrassé à cause de la conduite.
 

   Evidemment un gars de VAG va pas dire que le TDI c'est pas fiable ...
 
http://www.fiches-auto.fr/articles [...] swagen.php
TDI 110 (1.9)
Date de sortie 1998
Moteur réputé il est agréable est performant. Son défaut ? Il a connu beaucoup de problème de fiabilité au niveau du débitmètre et du turbo.
Fiabilité perfectible
 

Peut etre parceque les gars de chez VAG connaissent mieux leur moteur que les journalistes?
 
Edit: pour jeremie17 ne vient pas demander l'avis sur un forum, même si 100% des avis te disent de pas acheter et que finalement tu la prends quand meme....

Peut-etre surtout parce que les gars de VAG ont forcement un avis oriente, pas objectif  

 
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] t71778.htm
 
http://copernic42.free.fr/debimetr [...] at%202.htm

 
un diesel en excellent état, 10 ans et des bornes, mais propre en état et entretien bien à jour ne se vendra rarement sous 1500 Euros. ALors bon la cote vw et passat étant plutot dans la moyenne haute..
 
l'important est deja de savoir si ce véhicule correspond à ton besoin, car pour l'amortir ca faible consommation en rapport aux performance, il te faut savoir que coté entretien il faut etre extrement à jour, et que se soit ce qu'on appelle un bon numéro. charge à toi de voir le carnet d'entretien et facture, voire si, hors entretien, les réparations n'ont pas eu une fréquence trop serré.
 
et attention ca bouffe bien du pneu, et les trains sont très couteux et ont parfois besoin d'être changé à ses fort km. Partir avec amorto plaquettes impec.
 
après si c'est tout bon, négocies, 2000E parait pas mal, car le cuir tout ça coté cotation ca change plus rien du tout à ce niveau de kilométrage.  
 
mais on en voit avec des gros km quand meme. Par contre, un usage routier et autoroutier, peu urbain peut permettre à ce genre d'auto des gros kilométrages.
 
mais c'est quand meme difficile de savoir, et tu dois prendre en considération le fait que la moindre réparation peut te couter le prix de l'auto, c'est pour ma part ce qui me ferait à se prix là soit envisager une auto certes moins cossue, mais plus fraiche, ou je verrai mon budget bien à la hausse, et sur le type de prestation pas surcotées : 406- c5...

 
 
 
 
 
Message édité.
 
   
 

 
+1
 
Si elle avait 100.000 bornes de moins, à la limite pourquoi pas. Mais pas loin de 300.000km ça commence à faire beaucoup.
 
Tu peux trouver plus récent et moins kilométré pour 3000€.

 
 
Putain mais pourquoi c'est pas moi qui vend cette Passat à 3000€ ! Le monde est injuste  
 
Sans déconner c'est trop cher !
 
Tu lui proposes 2000€ cash (en billet hein) et tu lui montres les biftons, en générale ils révisent de suite le prix, Je fais comme ça et je leur dit : je vous débarasse la voiture, ça vous fait des souçis en moins et on en parle plus ! Si il refuse, passe le voir dans 2 mois

 
Voici la fameusse passat!
J'en suis très content pour le moment!

 
 
Elle a l'air chouette, mais bon 2700 roro ça fait mal, le cuir est craquelé, un pet sur le passage de roue, pour moi elle est 700€ trop cher.
 
Mais bonne route avec
 
PS : point sensible, les triangles de suspension avec la barre stabilisatrice qui ont tendance à grincer, j'ai eu ce phénomene sur mes deux ancienne Passat (une TDI 115 et une 18ie 20s 125cv)

+1    
Mon père a eu une passat tdi 110cv de 1998 achetée neuve et vendu il y a 2 ans avec 155000kms    
Mis à part le catalyseur mort au bout de 2/3ans pas de problème avec, le moteur tournait très bien (et pourtant il roulait assez souvent au taquet avec   )    
L'intérieur vieilli bien (super finition ) mais la voiture est pas très bien suspendue et surtout le moteur est bruyant à l'accélération    
Bonne route à toi